Rezultatet e kërkimit për \"mach disk\". Llogaritja e presave me maniak

(unaza mach) [ ] - formacione të palëvizshme të valëve të përsëritura në një rrymë supersonike gazesh që dalin nga grykat e motorëve turbojet, ramjet dhe raketave. Disqet Mach bëhen të dukshme kur karburanti digjet jashtë motorit. Në një motor turbojet kjo është e mundur kur ndezësi i pasme është i ndezur.

Mekanizmi arsimor

Disqet Mach formohen në një avion supersonik të gazrave dalës, presioni i të cilit në daljen e hundës është pak më i lartë ose më i ulët se presioni atmosferik. Në dalje nga hunda, presioni atmosferik zgjeron/ngjesh rrymën e gazit të nën-zgjeruar/mbi-zgjeruar, gjë që çon në një ndryshim në drejtimin e lëvizjes së shtresave të jashtme të gazit nga aksiale në radiale. Një ndryshim në drejtimin e rrjedhës së gazit supersonik ndodh në valët e zhdrejtë të goditjes. Aty ku drejtimi i rrjedhës së gazit përsëri bëhet paralel me vijën qendrore të rrjedhjes, vendoset vala e parë e goditjes direkte. Një avion gazi që kalon përmes një goditjeje të drejtpërdrejtë të kompresimit nxehet dhe ndez karburantin e padjegur, duke e bërë diskun e parë Mach të dukshëm. Zona e ndriçuar mund të jetë në formë disku ose diamanti. Distanca nga dalja e hundës në diskun e parë Mach mund të përcaktohet përafërsisht me formulën e mëposhtme:

x = 0,67 D 0 P 0 P 1 (\displaystyle x=0,67D_(0)(\sqrt (\frac (P_(0))(P_(1))))),

ku D 0 është diametri i daljes së hundës,

P 0 - presioni i rrjedhës në daljen e hundës,

Kur kalon nëpër një goditje të drejtpërdrejtë të kompresimit në diskun Mach, presioni i gazit mund të bëhet më i lartë se presioni atmosferik. Procesi i zgjerimit përsëritet më pas me formimin përfundimtar të diskut të ardhshëm Mach. Ky proces periodik i ngjeshjes/zgjerimit do të ishte i pafund nëse jo për efektin e viskozitetit të gazit në luhatjet e presionit të amortizimit.

Një avion supersonik ka një strukturë periodike të përbërë nga qeliza të përsëritura në formë fuçi. Nëse reaktivi jo-projekt, i cili përcaktohet si raporti i presionit në daljen e hundës supersonike me presionin në mjedis, ndryshon ndjeshëm nga uniteti, atëherë valët e drejtpërdrejta të goditjes, të quajtura disqe Mach, bëhen qartë të dukshme në goditje. struktura valore e avionit. Disku Mach ka përmasa domethënëse vetëm në tytën e parë të avionit dhe ndonjëherë në të dytën. Megjithatë, prania e tij ndikon fuqishëm në gjeometrinë e poshtme të avionit. Dështimet në zhvillimin e metodave për llogaritjen e avionëve, si rregull, shoqërohen kryesisht me pamundësinë për të gjetur pozicionin e diskut Mach. Nga ana tjetër, rrjedha në afërsi të diskut Mach karakterizohet nga gradientë të mëdhenj presioni dhe ndërveprim të fortë viskoz-të padukshëm. Në avionët e motorëve të raketave në rajonet përtej disqeve Mach, ndodhin reaksione djegieje dhe shkëputjeje, gjë që çon në një rritje të konsiderueshme të temperaturës, presionit dhe fluksit rrezatues. Pavarësisht nga rëndësia praktike e problemit, ende mungon një teori e plotë e formimit të një disku Mach në një avion supersonik. Më poshtë paraqesim informacionin e nevojshëm në lidhje me konfigurimet e trefishta të valëve të goditjes, një përshkrim të modelit të "konfigurimit të palëvizshëm Mach", si dhe një arsyetim për zbatimin e tij në problemin e llogaritjes së diskut Mach në një avion supersonik me gaz ideal.

pikë e trefishtë.

konfigurimi i valës së trefishtë të goditjes

konfigurimi i palëvizshëm Mach

reflektim i parregullt i kërcimit

pasqyrim i rregullt i kërcimit

Këmbë mach

Disk Mach

1. Dinamika e gazit e avionëve supersonikë jo-izobarikë / V.S. Avduevsky, E.A. Ashratov, A.V. Ivanov, U.G. Pirumov. - M.: Inxhinieri Mekanike, 1989. - 320 f.

2. Belyaev N.M., Karteshkin V.A. Studimi i parametrave të një rryme sonike të gazit të ftohtë të nënzgjeruar. - Dnepropetrovsk: DSU, 1982. - 14 f.

3. Bulat P.V., Zasukhin O.N., Uskov V.N. Formimi i një avion gjatë një lëshimi të qetë të një grykë Laval // Dinamika e gazit dhe transferimi i nxehtësisë. Vëll. 10. Gazi rrjedh në kanale dhe avionë. - Shën Petersburg: Shtëpia Botuese SPU, 1993. - F. 1-22.

4. Melnikov D.A. Pasqyrimi i valëve të goditjes nga boshti i simetrisë // Mekanika dhe inxhinieria mekanike. - 1962. - Nr. 3. Ed. Akademia e Shkencave e BRSS.

5. Ndërhyrja e ndërprerjeve stacionare gaz-dinamike / V.N. Uskov dhe të tjerët - Novosibirsk: VO "Shkenca", 1995. - 180 f.

6. Uskov V.N. Ndërhyrja e ndërprerjeve stacionare gaz-dinamike. Avionët e gazit supersonik. - Novosibirsk: Shkencë, 1983. - F. 82-96.

7. Abbett M.J., Mach Disk in Underexpanded Exhaust Plumes // AIAA Journal. - 1971. - Vëll.9, Mars. - R. 512-514.

8. Dash S.M. Seiner J.M., Wolf D.E. Analiza e avionëve turbulent të pazgjeruar. Pjesë. 1: Modeli i Parabolizuar Navier Stokes, SCIPVIS // AIAA J. - 1985. - vëll. 23, 23 prill. - R. 505-514.

9. Dash S.M. Seiner J.M., Wolf D.E. Analiza e avionëve turbulent të pazgjeruar. Pjesë. 2: Modeli i Parabolizuar Navier Stokes, SCIPVIS // AIAA J. - 1985. - vëll. 23, 23, maj.

10. Dash S.M. Thorpe R.D. Shock - Capturing Model of One- and Two-phase Supersononic Exhaust Flow // AIAA J. - korrik 1981. - vëll. 19. - R. 842-851.

11. Dash S.M., Sinha N. Noninteractive Cross - Flow Integration Procedure for the Pressure - Split Analysis of two Dimensional, Subsonic Mixin Problems // AIAA J. - 1985. - vol. 23, janar. - R. 183-185.

12. Dash S.M., Sinha N., York B.J. Analiza e nënkuptuar/eksplicite e fenomeneve ndërvepruese në kimikisht supersonik - Arritja e problemeve të përzierjes dhe shtresave kufitare // Letër AIAA 8517, 17 korrik 1985.

13. Dash S.M., Wolf D.E. Fenomenet interaktive në problemet supersonike të përzierjes së avionit, Pjesa. 1. - AIAA J. - maj 1984. - R. 905-913.

14. Dash S.M., Wolf D.E., Pergament H.S. Një model i kapjes së bllokimit për dy faza, me rrjedhje kimike në grykat dhe shpërndarësit e raketave, - AIAA R. 85-0.

15. Jungowski W.M. Në rrjedhën në zmadhimin e papritur të një kanali. Dinamika e lëngjeve. - 1969. - vëll. 4. - R. 231-241.

Avion supersonik (Fig. 1) Në rastin e përgjithshëm, dalja nga hunda e një avioni që lëviz me një shpejtësi të caktuar është një grup valësh goditëse, sipërfaqe me ndërprerje të shpejtësisë tangjenciale dhe rajone të rrjedhjes së qetë. Prania e rrallimit të poshtme në rajonin 1, valët e ngjeshjes 3, 7 që lindin si rezultat i ndërveprimit të avionit me bashkërrjedhjen supersonike 2, përzierja e shtresave 4, 9, 10 të formuara në ndërprerje tangjenciale çojnë në formimin e një kompleksi struktura valore goditëse (SWS) e avionit. Ai përbëhet nga valët e rrallimit 4, 6 dhe valët goditëse. Goditja e incidentit 5 reflektohet gjithmonë nga boshti me formimin e një konfigurimi të trefishtë të valëve të goditjes ose, siç thonë ata gjithashtu, një pikë të trefishtë. Goditja e drejtpërdrejtë në pikën e trefishtë quhet disk Mach ose disk Mach, dhe goditja 8 quhet goditje e reflektuar.

Duhet të theksohet se ndërsa goditja e incidentit i afrohet boshtit të simetrisë, lakimit të tij TEσ priret në pafundësi, sepse TE σ ~ y-1, pra, krijohen gjithmonë kushte për formimin e një disku Mach në një avion jashtë projektimit. Ky fakt korrespondon me atë që dihet nga veprat e D.A. Melnikov. (1962) pozicioni në lidhje me pamundësinë e reflektimit të rregullt të valës së goditjes nga boshti i simetrisë, i cili gjithashtu tregohet kushtet e përputhshmërisë dinamike(UDS) në valët e goditjes. Në boshtin e simetrisë, duhet të plotësohen kushtet që këndi i prirjes së vektorit të shpejtësisë dhe lakimi i vijës rrjedhëse pas goditjes së reflektuar të jenë të barabarta me zero, por në y= 0 kjo është e pamundur.

Oriz. 1. Rrjedha supersonike rreth fundit të një avioni: 1 - zona e poshtme; 2 - rrjedha e njëkohshme; 3 - kërcim bishti; 4 - vija ndarëse aktuale; 5 - kërcim i varur; 6 - rajoni nënsonik i shtresës së përzierjes; 7 - valët e kompresimit dhe goditja e mbylljes; 8 - shoku i reflektuar; 9 - rajoni i përzierjes pas diskut Mach; 10 - shtresa e përzierjes në kufirin e avionit

Modelet e formimit të diskut Mach - historia e studimit

Le të ndalemi më në detaje në çështjen e pozicionit të diskut Mach në avion. Disku Mach ka dimensione të dukshme vetëm në fuçinë e parë dhe ndonjëherë në të dytën. Megjithatë, prania e tij ndikon fuqishëm në gjeometrinë e poshtme të avionit.

Dështimet në zhvillimin e metodave për llogaritjen e avionëve, si rregull, shoqërohen kryesisht me pamundësinë për të gjetur pozicionin e diskut Mach. Një analizë e detajuar e kësaj çështjeje u krye në, ku diskutohen hipoteza të ndryshme të kalimit nga reflektimi i rregullt i valës goditëse nga boshti në reflektimin e parregullt (Mach) të disponueshme në literaturë. Më e famshmja prej tyre është e ashtuquajtura procedurë Abbett, e përmendur shpesh në veprat e famshme të Dash, kushtuar ndërtimit të një metode për llogaritjen e flakës së motorit të një rakete taktike të fortë shtytëse, si dhe supozime të ndryshme në lidhje me vlerën e presioni pas goditjes së reflektuar në pikën e trefishtë. Ne nuk do ta konsiderojmë këtë të fundit, sepse Sot dihet tashmë se ato nuk janë të zbatueshme në rastin e përgjithshëm.

Procedura e Abbet vendos një farë analogjie midis diskut Mach në avion dhe valës së goditjes së lëshimit (PSW) që ndodh kur lëshohet hunda Laval. Fillimisht u supozua se në seksionin kryq minimal të rrjedhës pas diskut Mach presioni është i barabartë me presionin atmosferik. Më vonë doli se ky supozim është përafërsisht i kënaqur vetëm në avionët shumë të pazgjeruar, në të cilët një seksion turbulent fillon menjëherë pas fuçisë së parë. Në avionët e llogaritjeve të gabuara të vogla, hipoteza e Abbet çon në gabime shumë të mëdha.

Hipoteza e Abbett-it u modernizua nga Dash, i cili supozoi se në seksionin kritik pas diskut Mach plotësohet gjendja e "fytit rrjedhës", d.m.th. shpejtësia e rrjedhjes bëhet e barabartë me shpejtësinë lokale të zërit. Nëse specifikojmë pozicionin e pikës së trefishtë në goditjen në rënie, atëherë përcaktohen kushtet fillestare për llogaritjen e rrjedhës së kufizuar nga disku Mach dhe ndërprerja tangjenciale. Duke e konsideruar këtë rrjedhë si njëdimensionale, mund të kryhet llogaritja në të njëjtën mënyrë si në një grykë Laval. Nëse, si rezultat i llogaritjes, në pjesën minimale të rrjedhës prapa diskut Mach shpejtësia është e barabartë me shpejtësinë lokale të zërit, atëherë në procedurën Abbett-Dash supozohet se pozicioni i diskut Mach në jet është zgjedhur saktë.

Ndër modelet e tjera, kriteri i përshkruar në mënyrë eksperimentale është vërtetuar mirë, sipas të cilit formimi i një disku Mach ndodh kur intensiteti i goditjes së incidentit arrin vlerën J = J 0 korrespondon konfigurimi i palëvizshëm Mach(SMK) . Konfigurime të tilla të valëve goditëse janë studiuar në detaje në lidhje me problemin e reflektimit të një valë goditëse nga një mur i fortë.
Kriteri J 0 vërtetohet në mënyrë indirekte duke zgjidhur problemin e rendit të parë të konfigurimeve të trefishta të valëve goditëse (goditjet). Nëse në çdo pikë të një goditjeje të varur (duke rënë në boshtin e simetrisë) bëhet një llogaritje formale e konfigurimit të trefishtë të valëve goditëse, atëherë në intensitetet J< J 0 ndërprerja tangjenciale dalëse τ ka lakim pozitiv. Në pikën e kërcimit, ku J = J 0, kurbatura τ bëhet negative, e cila korrespondon me idetë e vendosura empirike për formën e ndërprerjes tangjenciale.

Informacion i shkurtër nga teoria e konfigurimeve të goditjes së trefishtë

Një konfigurim i trefishtë (TC) i valëve goditëse (goditje) është një strukturë valore goditëse e përbërë nga tre fronte valësh goditëse σ që kryqëzohen në një vijë të caktuar dhe sipërfaqja e një ndërprerjeje tangjenciale τ që buron nga kjo linjë (Fig. 2), σ 1 quhet goditje hyrëse, σ 2 - dalëse, σ Me - vala kryesore e goditjes.

Oriz. 2. Konfigurimi i valës së trefishtë të goditjes

Konfigurime të trefishta ndodhin gjatë reflektimit të parregullt të një goditjeje nga një sipërfaqe e fortë dhe nga boshti i simetrisë në rrjedhat bosht-simetrike, në disa probleme rreth bashkëveprimit të kundërgoditjeve, si dhe gjatë bashkëveprimit të goditjeve të parakalimit. Koncepti i një TC u prezantua për herë të parë në problemin e një valë goditëse që godet një pykë. Ndërsa përhapet përgjatë pykës, intensiteti i valës së përplasjes rritet dhe sipërfaqja e saj bëhet e lakuar, duke mbetur pingul me sipërfaqen e pykës. Duke filluar nga një moment i caktuar, vala goditëse degëzohet me formimin Këmbët e Mach.

Më vonë, u studiua rasti i palëvizshëm i reflektimit të një goditjeje nga një mur i fortë. Kur intensiteti i goditjes në mur është i ulët, ai reflektohet nga muri në mënyrë të rregullt (Fig. 3). Duke u nisur nga një intensitet i caktuar, goditja e reflektuar nuk mund ta kthejë më rrjedhën në mënyrë që vektori i shpejtësisë pas tij të jetë paralel me murin, sepse Këndi kufizues i ndryshimit të rrjedhës në goditje, i llogaritur nga numri Mach pas goditjes së parë, është më i vogël se këndi i prirjes së vektorit të shpejtësisë në murin sipërfaqësor pas goditjes së parë. Pastaj reflektimi ndodh në mënyrë të parregullt me formimin e SMC. Në ndryshim nga rasti jo-stacionar, intensiteti i këmbës Mach është i barabartë me maksimumin J m (M).

Konfigurimet e trefishta janë të përshtatshme për t'u studiuar në rrafshin e polarëve të goditjes lnJ-β , me nofkën për pamjen e tyre karakteristike kthesa në formë zemre. Një analizë e detajuar e kthesave në formë zemre, pikave singulare dhe rajoneve të ekzistencës së TC-ve është dhënë në. Sipas klasifikimit, dallohen konfigurimet e trefishta TK-1, TK-2 dhe TK-3.

Oriz. 3. Pasqyrim i rregullt (majtas) dhe i parregullt (djathtas) i goditjes nga muri: σ Me - Këmbë mach

Konfigurimet e trefishta TK-1 lindin nga ndërveprimi i valëve goditëse që vijnë nga drejtime të ndryshme, për shembull, në hyrjet e ajrit të kompresimit të brendshëm supersonik. TK-1 korrespondon me pikën e kryqëzimit të degëve të majta të poleve (Fig. 4). Ndërsa intensiteti i goditjes hyrëse 1 rritet, pika e kryqëzimit lëviz drejt majës së polarit kryesor derisa ta arrijë atë, në të cilën pikë korrespondon SMC.

TK-1 mund të ekzistojë vetëm në numra Mach M > M T

Në numrat më të ulët Mach, polarët nuk kryqëzohen. Në numrin Mach të barabartë me M T, pas goditjes, presioni maksimal statik arrihet në një indeks të caktuar adiabatik γ (për ajrin γ = 1,4). Konfigurimet e trefishta TK-2 ndodhin kur vala goditëse reflektohet në mënyrë të parregullt nga muri. Dallimi nga TK-1 është se në TK-2 drejtimi i devijimit të rrjedhës në goditjen kryesore (këmbë Mach) ndryshon në të kundërtën (Fig. 5). Me rritjen e intensitetit të kërcimit J 1 goditje kryesore 4 është e përkulur. Kur goditja 1 reflektohet nga muri, këmba Mach është e përkulur, duke iu afruar murit në mënyrë ortogonale.

Oriz. 4. Konfigurimi i trefishtë TK-1

Oriz. 5. Konfigurimi i trefishtë TK-2

Konfigurimet e trefishta TK-3 lindin nga ndërveprimi i parakalimit të valëve goditëse të të njëjtit drejtim. Studimi i tyre ka një rëndësi të madhe praktike për projektimin e marrjes së ajrit të jashtëm me kompresim supersonik. Konfigurimet e goditjes së trefishtë dhe disqet Mach në avion

Le të ndalemi më në detaje në konfigurimet e trefishta të TK-2, pasi ato lidhen drejtpërdrejt me problemin e llogaritjes së Diskut Mach në një avion supersonik. Konfigurimet e trefishta TK-1 dhe TK-2 ndahen nga një konfigurim i palëvizshëm Mach, i cili korrespondon me rastin kur polari i goditjes dytësore kryqëzon polarin kryesor në kulmin e tij. Në SMC (Fig. 6), vala kryesore e goditjes (4) është e drejtpërdrejtë. Intensiteti karakteristik J 0 fitohet nga zgjidhja e ekuacionit kubik që i përgjigjet prerjes së poleve në kulmin e polarit kryesor (Fig. 6).

z 0 = J 0 ,

Oriz. 6. Konfigurimi i palëvizshëm Mach (SMC)　

Në një numër karakteristik Mach M OR. në SMC, polari që korrespondon me goditjen hyrëse 1 kryqëzon majën e polarit kryesor në pikën e këndit kufizues të rrotullimit 4 (Fig. 7).

Kjo nënkupton një ekuacion transcendental për një numër të veçantë M 0R:

Shanset A i kanë të njëjtin kuptim si në ekuacionin e mëparshëm.

Në numra Mach më të ulët M OSE, polari kryqëzohet me boshtin e ordinatave brenda polarit kryesor dhe intensiteti shpesh merret si kriter për kalimin në reflektim të parregullt J R, që i përgjigjet kontaktit të polarit me boshtin e ordinatave (Fig. 8), i cili na lejon të gjejmë vlerën e këtij intensiteti nga zgjidhja e ekuacionit të mëposhtëm:　

Oriz. 7. Konfigurim special që korrespondon me MOR

Ky kriter nuk mori konfirmim eksperimental në rastin e palëvizshëm.

Testimi i hipotezës SMC për rastin e formimit të diskut Mach në një avion

Për të verifikuar saktë përputhshmërinë e metodës së llogaritjes me të dhënat eksperimentale, është e nevojshme të zvogëlohet në eksperiment ndikimi i efekteve viskoze që shtrembërojnë modelin e rrjedhës në afërsi të skajit të hundës në minimum. Kjo mund të arrihet në një instalim në të cilin rryma rrjedh nga një hundë zëri me një ekran të poshtëm. Brenda një gryke të tillë shtresa kufitare është e vogël dhe nuk ka rrjedhje nxjerrjeje në skajin e saj.

Oriz. 8. TC që korrespondon me J = JR, M< МOR

Një eksperiment i ngjashëm u krye në Universitetin e Dnepropetrovsk. Në Fig. Figura 9 dhe 10 tregojnë varësitë e heqjes L nga daljet e hundës seksionet karakteristike të avionit, si dhe vlera e diametrit D elementi përkatës i fuçisë së parë të avionit nga parametri vetë i ngjashëm, i marrë nga llogaritja duke përdorur metodën e karakteristikave.

Oriz. 9. Krahasimi i heqjes së seksioneve kryesore të tytës së parë të avionit të pazgjeruar, të marrë me llogaritje, me të dhënat eksperimentale:
L b - distanca nga dalja e hundës deri në pikën e kryqëzimit të goditjes së reflektuar me kufirin e avionit; L BC - distanca nga dalja e hundës në seksionin me diametrin maksimal të goditjes së varur; L M është distanca nga dalja e hundës në seksionin me diametrin maksimal të kufirit të avionit; L DM - distanca nga dalja e hundës deri te disku i volantit

Oriz. 10. Krahasimi i rezultateve të llogaritjes së diametrit të elementëve kryesorë të tytës së parë të avionit me eksperiment: D ВС - diametri maksimal i goditjes së varur; D M - diametri maksimal i kufirit të avionit; D DM - diametri i diskut Mach

Pika e trefishtë në goditjen e varur u zgjodh në seksionin në të cilin intensiteti i goditjes së varur ishte i barabartë me J 0. Vërehet një marrëveshje jo vetëm cilësore, por edhe sasiore e kënaqshme me eksperimentin.

konkluzioni

Tregohet se modeli i një konfigurimi të palëvizshëm Mach bën të mundur që të parashikohet mirë pozicioni i disqeve Mach në një avion supersonik. Gjatë llogaritjes, vendosja e diskut Mach në pikën e goditjes së varur, në të cilën intensiteti i tij J = J 0, mund të përcaktoni diametrin e diskut Mach dhe distancën e tij nga dalja e hundës. Rezultatet e llogaritjes treguan përputhje të mirë me eksperimentin. Argumentet e mësipërme mund të shërbejnë vetëm si dëshmi indirekte e modelit të justifikimit teorik të tij dhe rezultatet e një studimi të plotë llogaritës dhe eksperimental janë përtej qëllimit të kësaj pune dhe do të shqyrtohen veçmas;

Rishikuesit:

Baranov I.V., Doktor i Shkencave Teknike, Profesor, Zëvendës Drejtor i Institutit të Ftohjes dhe Bioteknologjisë, Universiteti Kombëtar Kërkimor i Teknologjive të Informacionit, Mekanikës dhe Optikës në Shën Petersburg, Shën Petersburg;

Pelenko V.V., Doktor i Shkencave Teknike, Profesor, Zëvendës Drejtor për Çështjet Akademike të Institutit të Ftohjes dhe Bioteknologjisë, Universiteti Kombëtar Kërkimor i Teknologjive të Informacionit, Mekanikës dhe Optikës në Shën Petersburg, Shën Petersburg.

Punimi u prit nga redaktori më 20 korrik 2012.

Lidhje bibliografike

Uskov V.N., Bulat P.V., Prodan N.V. HISTORIKU I STUDIMIT TË REFLEKTIMIT TË RREGULLT TË NJË KËRJESË KOPRRESIONE NGA Aksi I SIMETRISË TË NJË JETI SUPERSONIK ME FORMIM TË NJË DISKU MAX // Kërkime Fundamentale. – 2012. – Nr.9-2. – F. 414-420;
URL: http://fundamental-research.ru/ru/article/view?id=30239 (data e hyrjes: 07/29/2019). Ne sjellim në vëmendjen tuaj revistat e botuara nga shtëpia botuese "Akademia e Shkencave të Natyrës"

rezultatet e kërkimit

Rezultatet e gjetura: 47824 (1,49 sek)

Qasje falas

Qasje e kufizuar

Rinovimi i licencës po konfirmohet

Efektshmëri shëndetësore dhe e aplikuar profesionalisht e edukimit fizik dhe punës masive në konviktin e SPTU (duke përdorur shembullin e ndërtimit)

M.: PROMEDIA

Prandaj, grupi i detyrueshëm i simulatorëve për një murator, për shembull, përfshinte "Diskun e Shëndetit", për një saldator hidraulik-gaz

Parashikimi: Efikasiteti shëndetësor-përmirësues dhe i aplikuar profesionalisht i edukimit fizik dhe i punës masive në konviktin e SPTU (duke përdorur shembullin e ndërtimit).pdf (0.3 Mb)

media disk magnetik.<...>Përdoruesit dhe madje edhe programuesit shpesh thonë: "Disku A:", "Disku B:", etj.<...>nga një disk, për shembull, në një ekran, në një disk tjetër ose në një printer.<...>Për këtë qëllim, mësuesi përgatiti disqe për çdo vend pune (në çdo disk Micron me tekst<...>Lista e emrave të skedarëve të ruajtur në një disk quhet drejtori disku.

Vështrim paraprak: Shkenca Kompjuterike 3rd class.pdf (0.6 Mb)

Nr. 5 [Termofizika dhe aeromekanika, 2015]

Rrjedha pas goditjes së reflektuar është supersonike, dhe pas diskut Mach është nënsonike.<...> <...>Disku Mach në rA = 0,35 dhe rA = 0,26.<...>zonat e rrjedhës nënsonike prapa diskut Mach.<...>Disku Mach në rA = 0,35 dhe rA = 0,26.

Vështrim paraprak: Termofizika dhe aeromekanika nr. 5 2015.pdf (0.6 Mb)

Janë paraqitur rezultatet e simulimit numerik të fluksit të një rryme pulsi të pazgjeruar të shpërndarë me gaz me një përqendrim të lartë të grimcave në një pengesë të ngurtë, të pakufizuar në drejtim tërthor. Janë studiuar tiparet karakteristike të një ndërveprimi të tillë, në veçanti, formimi "anomal" i strukturës së valës së goditjes së një rrjedhe dyfazore me shpejtësi nënsonike përgjatë gazit bartës dhe zhvillimi i vetë-lëkundjeve.

Disa dallime, për shembull, madhësia e llogaritur e diskut Mach, janë më të mëdha se sa vërehet eksperimentalisht (Fig.<...>Në këtë rast, disku 1 Mach për rastin e përqendrimit fillestar në masë të grimcave (Fig. 4) përbëhet nga dy pjesë<...>Kjo është për shkak të lëvizjes së vorbullës së përzierjes 2, e cila është ngjitur me diskun Mach pranë boshtit të simetrisë.<...>Në opsionin e dytë - prapa diskut Mach x ′′ = 6.<...>Pastaj mediumi dyfazor futet në pengesë me formimin e një disku 4 Mach.

Është shqyrtuar një metodë për korrigjimin e të dhënave PIV për të rindërtuar shpejtësinë e gazit nga shpejtësia e grimcave në avionët supersonikë të pazgjeruar. Metoda bazohet në vlerësimin e vonesës së shpejtësisë së gjurmuesve duke përdorur parametrin e tyre të relaksimit të shkallës si një korrigjim ndaj të dhënave PIV në përafrimin Njutonian të ndërveprimit ndërfaqe. Është treguar se parametri i relaksimit të shpejtësisë së gjurmuesve në rrjedhat me kërcime të shpejtësisë mund të përcaktohet nga të dhënat origjinale të PIV. Korrigjimi me parametrin e gjetur të relaksimit të shpejtësisë së fazës tregoi saktësi të mirë.

<...> <...> <...> <...>

Problemi i fillimit dhe stabilizimit të djegies së shpërthimit të një përzierjeje hidrogjen-ajër që hyn në një kanal bosht simetrik me një trup qendror me gjatësi të fundme në një rrjedhë me një numër Mach M0 = 5 ÷ 9 Është zgjidhur numerikisht se prania e a trupi qendror si në grykën konvergjente-divergjente ashtu edhe në kanalin zgjerues siguron stabilizimin e djegies së shpërthimit të një përzierjeje stoikiometrike hidrogjen-ajër në numrat Mach me rrymë të lirë M0 > 7. Është bërë një krahasim i konfigurimeve të ndryshme të kanalit në varësi të sasisë së shtytjes që rezulton nga djegia e shpërthimit të një përzierjeje stekiometrike hidrogjen-ajër

e trupit qendror, kur një rrjedhë supersonike me shpejtësi të lartë derdhet në të, një disk formohet pranë boshtit të simetrisë.<...>Përzierja hidrogjen-ajër u mor për një hundë me një cilindër të brendshëm, prania e të cilit parandalon formimin e një disku<...>Kështu, në një grykë aksimetrike konvergjente-divergjente pa një trup qendror, një disk formohet në rrjedhë<...>rrjedha e përzierjes së ndezshme fillon të ndërveprojë me trupin qendror sikur pas pikës së formimit të diskut<...>Mach dhe përballë tij (Fig. 4).

Janë paraqitur rezultatet e një studimi të hyrjes së një rryme ajri të nën-zgjeruar supersonik në një pengesë metalike poroze me trashësi të fundme, rrafshi i përparmë i së cilës është pingul me boshtin e avionit dhe sipërfaqja anësore është e padepërtueshme ndaj rrjedhës së gazit. . Për të përcaktuar efektin e porozitetit në karakteristikat dinamike të gazit të bashkëveprimit të një avioni me një pengesë, u shqyrtua gjithashtu rasti i një pengese jo poroze me të njëjtin diametër.

Numri Mach në seksionin e daljes është Ma = 1.72, shkalla e mosprojektimit të daljes së avionit është n = 2.1.<...>Një pengesë poroze në formën e një disku me diametër dp = 100 mm dhe një trashësi ∆lp = 20 mm u fut në një metal.<...>Avion supersonik i pazgjeruar që ndërvepron me një pengesë poroze: a - distanca minimale midis diskut<...>Amplituda e lëkundjeve të diskut Mach përgjatë boshtit jet është 0.15da.<...>T. 56, N-◦ 3 korrespondonte me një rrotullim të rrjedhës me një kënd të barabartë me 90◦, ndërsa disku Mach ishte në një të afërm

Nr. 1 [Termofizika dhe aeromekanika, 2018]

Themeluesit e revistës: Dega Siberiane e Institutit të Termofizikës të Akademisë Ruse të Shkencave me emrin. S.S. Kutateladze SB RAS Instituti i Mekanikës Teorike dhe të Aplikuar me emrin. S.A. Khristianovich SB RAS Temat kryesore shkencore të revistës janë: - dinamika e hidrogazit - transferimi i nxehtësisë dhe masës - turbulencat - mjetet dhe metodat e eksperimenteve aero- dhe termofizike - fizika e plazmës me temperaturë të ulët - problemet fizike dhe teknike të energjisë

Sidoqoftë, me një rritje të shpejtësisë së fluturimit mbi M = 4, dimensionet e diskut Mach zvogëlohen ndjeshëm dhe frontale<...>Në numrat Mach me rrymë të moderuar supersonike, disku Mach ka një tërthore të caktuar të fundme<...>Dimensionet e diskut Mach zvogëlohen ndjeshëm me rritjen e numrit Mach të rrjedhës së lirë.<...>Mach, dhe më pas formohen sisteme pasuese të valëve goditëse në formë hinke me disqe Mach.<...>duhet të korrespondojë me praninë e disqeve Mach (me shpejtësi të rrjedhës nënsonike direkt pas tyre).

Vështrim paraprak: Termofizika dhe aeromekanika Nr. 1 2018.pdf (0.5 Mb)

Modelimi numerik i rrjedhës së formuar gjatë injektimit tërthor të një avion në një rrjedhë supersonike përmes një grykë të çarë u krye në vlera të ndryshme presioni në rrymën e injektuar dhe rrjedhën kryesore. Për llogaritjet në rrjete me rezolucione të ndryshme, përdoren modeli i turbulencës Spalart-Almaras, modeli k–ε i realizueshëm, modeli k–ω dhe modeli SST. Bazuar në një krahasim të të dhënave të llogaritura dhe eksperimentale mbi shpërndarjen e presionit në mur, gjatësinë e rajonit të riqarkullimit dhe thellësinë e depërtimit të avionit në një rrjedhë supersonike, u nxorën përfundime në lidhje me saktësinë e rezultateve të llogaritjes duke përdorur modele të ndryshme turbulence. dhe zbatueshmëria e këtyre modeleve në zgjidhjen e problemeve të ngjashme.

Mach dhe vala goditëse e shkaktuar nga ringjeshja e rrjedhës.<...> <...>injektimi dhe thellësia e depërtimit të avionit në rrjedhën kryesore H, e cila përcaktohet nga pozicioni i skajit të sipërm të diskut<...>Maha.<...>5 Mach.

U krye një studim llogaritës dhe teorik i veçorive të rrjedhës së flukseve supersonike me entalpi të lartë në kanale të ngushta cilindrike. Modeli matematik bazohet në zgjidhjen e sistemit të plotë jostacionar të ekuacioneve Navier-Stokes në një formulim bosht simetrik. Llogaritjet u kryen për regjimet e rrjedhjes laminare dhe turbulente duke përdorur modele të ndryshme turbulence. Është analizuar ndikimi i parametrave gjeometrikë të kanalit në karakteristikat e rrjedhës. Janë marrë parasysh tiparet e shpërndarjes së numrit Mach përgjatë rrezes së rrjedhës në seksione të ndryshme të kanalit. Tregohet se, në varësi të kushteve, frenimi me intensitet të ndryshëm ndodh deri në formimin e një zone rrjedhjeje nënsonike me gjatësi të konsiderueshme në kanal.

ka disa maksimum, që korrespondon, sipas mendimit tonë, me formimin e kërcimeve shtesë pas diskut<...>Mach gjatë frenimit të një rryme supersonike).<...>rrjedhat supersonike në kanale të ngushta cilindrike 15 siç janë, për shembull, goditjet shtesë të përmendura pas diskut<...>Mach mund të identifikohet më qartë.<...>rrjedhat supersonike në kanale të ngushta cilindrike 17 në modelin k−ε, vërehet një zhvendosje e diskut të parë

Puna simulon numerikisht rrjedhën supersonike të ajrit në një kanal të sheshtë me injeksion tërthor të një rryme hidrogjeni të turbullt përmes një çarje në murin e poshtëm. Propozohet një algoritëm për zgjidhjen e ekuacioneve Navier-Stokes me mesatare Favre për rrjedhën e një gazi të përsosur me shumë komponentë bazuar në skemën WENO. Vëmendja kryesore i kushtohet ndërveprimit të strukturës së valës së goditjes me shtresat kufitare në muret e poshtme dhe të sipërme të kanalit në kushte të rrjedhës së brendshme turbulente, përkatësisht, u krye një studim i detajuar i strukturave të rrjedhës, u studiuan ndarja dhe përzierja. në varësi të gjerësisë së çarjes jet. Është vërtetuar se përveç strukturave të njohura të valës goditëse që lindin gjatë bashkëveprimit të rrjedhës së ardhshme me një rrymë tërthore dhe gjatë bashkëveprimit të valës së goditjes kryesore me shtresat kufitare pranë mureve, një sistem shtesë i valëve goditëse dhe rrjedhës. ndarja është formuar në murin e poshtëm në një distancë nga rryma e poshtme. Është bërë një krahasim me të dhënat eksperimentale.

Disku Mach është qartë i dukshëm në grafikët izobar 4.<...>madhësia e çarjes çon në një zgjerim të strukturës në formë fuçi në avion dhe, si pasojë, në një rritje të diskut<...>Mach (Fig. 4a dhe 4b).<...>Megjithatë, në rastin e madhësisë maksimale të hendekut (h3) (Fig. 4c), disku Mach zvogëlohet, pasi zona e ndarjes<...>Mach, i cili demonstron shpërndarjen e numrit lokal Mach (2 2M ,u w c= + këtu c  shpejtësia lokale

<...> <...> <...>

Një rrjedhje turbulente supersonike tredimensionale me injeksion pingul simetrik të avionëve të rrumbullakët nga muret e kanalit është simuluar numerikisht. Duke përdorur një algoritëm të ndërtuar mbi bazën e skemës ENO, zgjidhen ekuacionet origjinale të Navier-Stokes me mesatare Favre, të mbyllura duke përdorur modelin e turbulencës (k–ω). Për vlerat e parametrit jashtë projektimit 3 6 n 6 50, studiohet mekanizmi i formimit të strukturave të vorbullës gjatë ndërveprimit të një avioni me një rrjedhë që vjen. Eksperimentalisht është vërtetuar se për n > 10, si rezultat i përzierjes së rrymës me shpejtësi të lartë në hyrje, shfaqet një palë vorbullash dhe ndodh ndarje shtesë pranë murit pas rrymës. Është treguar se rezultatet e llogaritjes së shpërndarjes së presionit në murin përballë rrymës në rrafshin e simetrisë janë në përputhje të kënaqshme me të dhënat eksperimentale.

rrjedh prapa avionit për shkak të formimit të një zone me presion të ulët; pamja e një strukture dhe disku në formë fuçi<...>Mach në një avion.<...>janë formuar në zonën e përzierjes, një palë vorbullash 9 formohet për shkak të ndërveprimit të avionit që kalon nëpër disk<...>Mach D, me rrjedhje të lirë me shpejtësi të lartë.<...>mënyra: - në një avion u = 0, v = 0, T = 0,6, w = √ T M0 / M∞, P0 = nP∞, z = 0, x 2 + y2 6 R (M0 është numri Mach

Janë paraqitur rezultatet e spektroskopisë së seksionit fillestar të një avioni plazmatik supersonik të formuar duke përdorur një shkarkesë pulsuese në një kapilar me një mur ablatues të bërë nga polimer që përmban karbon. Zbulohen veçoritë e shpërndarjes hapësinore të densitetit të elektroneve dhe intensitetit të përbërësve spektralë, të cilat, në veçanti, shkaktohen nga vlera e lartë e temperaturës së elektroneve në zonën qendrore "të nxehtë", duke tejkaluar temperaturën "normale", si dhe nga vlera e konsiderueshme. jo-izobariciteti i seksionit fillestar të avionit supersonik. Vetitë rrezatuese të bërthamës me temperaturë të lartë të avionit (intensiteti dhe kontura e linjave Balmer Hα dhe Hβ, intensitetet relative të linjave të joneve C II) të regjistruara me kohë të lartë (1-50 μs) dhe hapësinore (30-50 μm). ) rezolucioni bëri të mundur vendosjen e modeleve kryesore në shpërndarjet e presionit dhe temperaturës në afërsi të valës së goditjes qendrore. Falë pranisë së përbërësve molekularë në rrjedhë, të cilët shfaqin vetitë e tyre rrezatuese në periferi të avionit, u bë e mundur të merret një ide e parametrave të plazmës në zonën e formimit të valëve goditëse "të varura".

bazuar në rezultatet e imazhit të rrjedhës optike dhe duke analizuar strukturat e valëve goditëse: Numri Mach<...>Vlerat e temperaturës të përcaktuara në këtë mënyrë janë Te ~ 2 eV në afërsi të diskut Mach (z = 2.5<...>Profili i presionit p(r) në afërsi të diskut Mach, i rindërtuar duke përdorur procedurën e mësipërme, është cilësisht<...>Profili i presionit të rindërtuar në afërsi të diskut Mach është në përputhje cilësore dhe sasiore me rezultatet

Nr. 3 [Termofizika dhe aeromekanika, 2018]

Në numrat Mach me rrjedhje të moderuar supersonike, disku Mach ka një madhësi tërthore të fundme<...>Dimensionet e diskut Mach zvogëlohen ndjeshëm me rritjen e numrit Mach të rrjedhës së lirë, dhe si rezultat<...>duhet të korrespondojnë me praninë e disqeve Mach me një shpejtësi rrjedhje nënsonike direkt pas tyre.<...>Mach pseudo-kërcim.<...>prapa diskut të dytë Mach (x = 3,93 m, x = 10,15), lakorja 5 ⎯ fundi i zonës së ndarjes së shtresës kufitare (x =

Vështrim paraprak: Termofizika dhe aeromekanika Nr. 3 2018.pdf (0.5 Mb)

Janë paraqitur rezultatet e studimeve eksperimentale dhe modelimit numerik të vetëlëkundjeve në një avion radial supersonik që rrjedh nga një hundë radiale e sheshtë në një hapësirë të përmbytur. Tregohet se dridhjet e përkuljes zhvillohen në avion, duke çuar në shkatërrimin e tij. Është vërtetuar se reagimet, të cilat kryhen nga valët e zërit në gazin që rrethon avionin supersonik, luan një rol të madh në formimin e vetë-lëkundjeve.

i kufizuar nga sipërfaqet cilindrike me rreze r1, r2 dhe një kanal radial i kufizuar nga dy disqe<...>Këndi i prirjes së valëve Mach në lidhje me boshtin jet është α ≈ 40◦.<...>Në Fig. Figura 6 tregon shpërndarjen e numrit Mach në boshtin jet në kohë të ndryshme.<...>Duke përdorur këto vlera, gjejmë numrin konvektiv Mach të avionit Mc = 2M/(1+ c0/cj) ≈ 2.3.<...>Në një mënyrë të caktuar daljeje, ekziston një ndërveprim i rregullt i valëve të goditjes në boshtin e avionit pa formimin e një disku

Studim eksperimental i ndikimit të vetëlëkundjeve akustike-vorteks në procesin e shkatërrimit të një avion supersonik të nën-zgjeruar në një hapësirë të përmbytur [Burimi elektronik] / Aleksandrov, Arefiev, Ilchenko // Termofizika dhe Aeromekanika - 2016. - Nr. - F. 45-55 - Mënyra e hyrjes: https://site/efd/434738

Intensifikimi i përzierjes së lëngut punues të gaztë që furnizohet nëpërmjet grykave jet me mjedisin është një problem i rëndësishëm shkencor dhe teknik, zgjidhja e të cilit do të përmirësojë efikasitetin e procesit të punës në termocentrale dhe energji elektrike. Një zonë e rëndësishme, por pak e studiuar është gjenerimi i vetë-lëkundjeve akustike-vortex në grykat e avionit, të cilat mund të përshpejtojnë prishjen e një avion supersonik dhe në këtë mënyrë të përmirësojnë performancën e përzierjes. Artikulli paraqet veçoritë e ngacmimit të vetëlëkundjeve akustike-vortex në grykat e avionit; janë paraqitur rezultatet kryesore të një studimi eksperimental të një hundë jet model, në kanalin e së cilës janë instaluar pllaka që sigurojnë ngacmimin e vetëlëkundjeve akustiko-vorbull; u gjetën modele të kalbjes së një avioni supersonik të nën-zgjeruar në një hapësirë të përmbytur për regjime të ndryshme rrjedhjeje. Të dhënat e paraqitura tregojnë mundësinë e përdorimit efektiv të grykave të avionit me vetëlëkundje akustike-vorteksi të krijuara në lidhje me sistemet e furnizimit me karburant të gaztë. Rezultatet e studimit mund të përdoren në projektimin e termocentraleve për pajisje të avancuara të hapësirës ajrore dhe pajisje teknologjike.

Pasqyrimi i valës së goditjes nga boshti i avionit çon në formimin e një disku 7 Mach.<...>Frekuenca e forcës vepruese përcaktohet me formulën: St M ,f c t= ⋅ ⋅ këtu M është numri Mach i rrjedhës në zgavër<...>valë rrallimi e përqendruar, 4  kufi jet, 5  valë kompresimi, 6  valë goditëse e varur, 7  disk<...>Mach, valë goditëse e reflektuar 8 , rajoni i përzierjes së jashtme 9 .<...>Në eksperimente, ndryshimi në numrin Mach në zgavër u rregullua duke ndryshuar diametrin d të hundës MSF.

Nr. 3 [Mekanika e aplikuar dhe fizika teknike, 2004]

valët e goditjes 3, 4, 5; 7 - tifoz i valëve të rrallimit; b: 1 - hundë; 2 - goditje e kompresimit; 3 - Disk Mach<...>Mach pranë boshtit (r/Ra = 0÷0.15).<...>Numri Mach i transmetimit të lirë M = 5.<...>Maha.<...>koha mund të rezultojë në humbjen e informacionit të regjistruar në disk.

Vështrim paraprak: Mekanika e aplikuar dhe fizika teknike nr. 3 2004.pdf (0.3 Mb)

Nr. 5 [Fizika e djegies dhe shpërthimit, 2015]

Revista boton artikuj me rezultatet e kërkimeve origjinale eksperimentale dhe teorike në seksionet e mëposhtme: djegia në gaze dhe media të kondensuar, shpërthimi i eksplozivëve të kondensuar, gazeve dhe sistemeve heterogjene, prodhimi i materialeve të reja me metodën e sintezës vetë-shpërndarëse në temperaturë të lartë , valët e goditjes dhe shpërthimit, ndikimi me shpejtësi të lartë, ngarkimi dinamik i materialeve dhe strukturave, shpërthimi i saldimit dhe spërkatja me shpërthim

Mach 3, dhe shpejtësia e rrjedhës direkt pas diskut Mach bëhet nënsonike.<...>Shpejtësia e rrjedhës përpara diskut Mach arrin vlerat V = 545 m/s sipas PIVFig. 5.<...>Më tej pas diskut Mach, shpejtësia bie papritur në V = 190 m/s dhe U = 95 m/s (përkatësisht PIV dhe llogaritja<...>Edhe në një goditje direkte (disk Mach), falë mesatares së një numri të madh realizimesh të menjëhershme, mund të shihet<...>Në Fig. 6 tregon gjithashtu se prapa diskut Mach, pas një ngadalësimi të mprehtë të rrjedhës, vonesa e shpejtësisë së grimcave

Vështrim paraprak: Fizika e djegies dhe shpërthimit Nr. 5 2015.pdf (0.1 Mb)

M.: Shtëpia botuese e MSTU im. N.E. Bauman

Janë marrë parasysh parimet e shkrirjes termonukleare magnetike-inerciale dhe metodat lazer-plazma të gjenerimit të fushave gjatë shpërthimit të një objektivi të magnetizuar. Rezultatet e punës hapin mundësinë e krijimit të burimeve të reja të plazmës me densitet të lartë për përdorimin e tyre në eksperimentet e shkencës së materialeve dhe për zona premtuese të energjisë. Sisteme të tilla plazmatike mund të përdoren për diagnostikimin dhe testimin e materialeve të ndryshme. Është studiuar paqëndrueshmëria Richtmyer-Meshkov në sistemet pulsuese me kufizim të grimcave inerciale.

fushë, d.m.th. në 0)B = , e përbërë nga një grup valësh goditëse të varura anësore (SW) dhe një disk qendror<...>Mach që kalon boshtin e simetrisë.<...>Këtu, prapa diskut qendror Mach (në momentet e mëvonshme të kohës) një zgjim vorbull (toroidal<...>në këtë rast, ai kufizohet përgjatë koordinatës radiale me madhësi 1 cm.R ≤ Në këtë zonë hapësinore, numri Mach<...>struktura, dhe vlera maksimale e temperaturës në jet është në nivelin 3max 18 10 K,T ≈ ⋅ Numri Mach

Nr. 3 [Termofizika dhe aeromekanika, 2017]

Diametri i këtij disku varet nga numri Mach i rrjedhës së lirë dhe intensiteti i goditjes së incidentit.<...>Në rastin në shqyrtim, disku Mach praktikisht nuk duket sikur po binte në boshtin e goditjes fillestare.<...>Kjo është për shkak të shpejtësisë së lartë të rrjedhës kur formohet disku fillestar Mach me madhësi të vogël tërthore<...>Mach-i është më i madh dhe formohen disqe të mëpasshëm Mach (Fig. 4b).<...>Zona me ndarje dhe disqe Mach gradualisht lëviz përpara, dhe si rezultat, përpara prerjes tërthore të hyrjes

Vështrim paraprak: Termofizikë dhe aeromekanikë Nr. 3 2017.pdf (0.5 Mb)

Nr. 5 [Mekanika e aplikuar dhe fizika teknike, 2015]

Revista publikon artikuj origjinalë dhe rishikime me porosi mbi mekanikën e lëngjeve, gazit, plazmës, dinamikën e mediave shumëfazore, fizikën dhe mekanikën e proceseve shpërthyese, shkarkimin elektrik, valët goditëse, gjendjen dhe lëvizjen e materies në parametra ultra të lartë, fizikën termike, mekanika e lëndëve të ngurta të deformueshme, materialeve të përbëra, metodat e diagnostikimit të proceseve fiziko-kimike gaz-dinamike.

Mach në një avion.<...>Rajoni i depërtimit të avionit në rrjedhën kryesore është i kufizuar nga valët e varura të goditjes dhe disku Mach.<...>Maha.<...>5 Mach.<...>Një studim eksperimental i ngritjes së një disku rrethor qelqi nga sipërfaqja e ujit, qëllimi i të cilit ishte

Vështrim paraprak: Mekanika e aplikuar dhe fizika teknike nr. 5 2015.pdf (0.2 Mb)

Llogaritjet paralele në zgjidhjen e problemeve të aerohidrodinamikës duke përdorur metodën e grimcave të mëdha. manual për kursin “Programimi paralel”

M.: Shtëpia botuese e MSTU im. N.E. Bauman

Janë marrë në konsideratë problemet e rrjedhës rreth trupave të formave të ndryshme gjeometrike me shpejtësi të ndryshme të rrjedhës së afrimit (nënsonik dhe supersonik) në rastet e rrafshët dhe aksimetrike në të gjithë gamën e përshkueshmërisë: nga mungesa e rrjedhjes në rrjedhën e lirë. Janë dhënë përshkrimet e programeve për llogaritjen e problemeve tredimensionale jo-stacionare duke marrë parasysh fushën gravitacionale (problemet e paqëndrueshmërisë Rayleigh-Taylor) duke përdorur skemën e diferencës së metodës së grimcave të mëdha në rrjetet llogaritëse trekëndore, gjashtëkëndore dhe ortogonale. Teksti shkollor shoqërohet me një CD që përmban tekstet e 20 programeve të punës në gjuhën algoritmike FORTRAN, të destinuara për zgjidhjen e problemeve të aerohidrodinamikës duke përdorur softuerin KRUCHA-2.

Modelet e rrjedhës: a - trup i hollë i përshkueshëm; b - disk me guaskë me tendë 2.<...>dhe P(30, 2) = 0.63 prapa diskut pranë boshtit të simetrisë në kohën TC = 20.00.<...>dhe P(30, 2) = 0.78 prapa diskut pranë boshtit të simetrisë në kohën TK = 20.00.<...>dhe P(30, 2) = 0.80 prapa diskut pranë boshtit të simetrisë në kohën TK = 20.00.<...>dhe RO(30, 2) = 0.47 prapa diskut pranë boshtit të simetrisë në kohën TC = 20.00.

Vështrim paraprak: Llogaritjet paralele të problemeve të aerohidrodinamikës duke përdorur metodën e grimcave të mëdha.pdf (0.1 Mb)

Mësimi i ekuilibrave dhe kthesave në gjimnastikë sportive. kompensim

Shtëpia botuese Universiteti Shtetëror Siberian i Kulturës Fizike

Manuali i trajnimit jep informacion në lidhje me teknikën e kryerjes së ekuilibrave dhe kthesave, si dhe metodologjinë e mësimit të këtyre elementeve, duke marrë parasysh cilësitë fizike dhe aftësitë funksionale të nevojshme për stërvitje të suksesshme në fazën e stërvitjes fillestare në gjimnastikë sportive. Manuali jep informacion të ri që pasqyron metodologjinë e mësimdhënies së ekuilibrave dhe kthesave në gjimnastikë sportive, bazuar në ligjet e përgjithshme biomekanike të zbatimit të tyre, duke marrë parasysh kërkesat e rregullave të garave të këtij sporti popullor mes të rinjve.

Bilanci i përkulur (lëkundje vertikale). 2. Studimi i rrotullimit 180° në "diskun e shëndetit". 3.<...>në “diskun e shëndetit”, krahët anash: 1–2 – shtyjeni me të majtën dhe me valëzim të duarve, kthejeni diskun 360; 3–4 –<...>shëndeti”, të mbetur në dysheme, krahët anash: 1–2 – me një shtytje të majtë dhe një valë të krahëve, kthejeni diskun 360,<...>, majtas në dysheme, krahët anash: 1–2 – me një shtytje të majtë dhe një valë të krahëve, kthejeni diskun 360, duke përkulur majtas<...>dyshemeja, krahët anash: 1–2 – me një shtytje me të majtën dhe me valëzim të krahëve, ndizni diskun 360 me sy mbyllur;

Vështrim paraprak: Mësimi i ekuilibrave dhe kthesave në gjimnastikë sportive. Edicioni 2013.pdf (0.3 Mb)

Nr. 5 [Mekanika e aplikuar dhe fizika teknike, 2001]

Në këtë rast, diametri i brendshëm i avionit, i përcaktuar nga diametri i diskut Mach, është pothuajse 10 herë më i madh.<...>Mach, rrjedha rreth elementit ndodh pa u larguar disku Mach.<...>Në këto kushte, nuk ndodh asnjë ndryshim i rëndësishëm në madhësinë e avionit pas diskut Mach, dhe si zonë<...>Zona jet rreth vrimave anësore mund të merret si zona jet në nivelin e diskut Mach.<...>Për përdorim praktik me një diametër të diskut Mach 10 herë diametrin e vrimës së daljes

Vështrim paraprak: Mekanika e aplikuar dhe fizika teknike nr. 5 2001.pdf (0.3 Mb)

Nr. 2 [Mekanika e aplikuar dhe fizika teknike, 2010]

Si dhe një grup rrotash dhe një panair.<...>Disku i profilizuar i sipërm, grupi i diskut, pjesa e sipërme e veshjes së rotorit dhe skaji i sipërm i udhëzuesit<...>; N është numri i rrotullimeve për minutë të disqeve klasifikues.<...>Mach, kufiri jet.<...>Shpërndarja e llogaritur e numrave Mach në dalje të një grykë multimodale me numra të ndryshëm Mach në dalje

Vështrim paraprak: Mekanika e aplikuar dhe fizika teknike nr. 2 2010.pdf (0.2 Mb)

Llogaritja termogazdinamike e kompresorëve centrifugale, tekst shkollor. kompensim

Është përshkruar metodologjia e llogaritjes dhe është paraqitur një algoritëm për llogaritjen e rrugës së rrjedhës së një kompresori të palëvizshëm centrifugal. Janë dhënë shembuj të përllogaritjeve të shtytësve, difuzorëve, fletëve udhëzuese të kthimit dhe pajisjeve të daljes. Janë marrë në konsideratë çështjet e optimizimit dhe zgjedhjes së rrugës së rrjedhës së kompresorit.

në seksionin i; 111 awM w = – Numri Mach në seksionin 1 me shpejtësi 1w; 222 acM c = – Numri Mach në seksion<...>Numri mach me shpejtësinë periferike (numri konvencional Mach) .612.0 28558.49695.030.1 83.25522 = ⋅⋅⋅ === nn<...>Një rrotë e tipit të mbyllur përbëhet nga një disk kryesor 1, një disk mbulues 2 dhe tehe 3 (Fig. 7.1).<...>Tehet mund të bluhen fort së bashku me diskun kryesor dhe disku mbulues ngjitet me to.<...>Tehet së pari ngjiten në diskun kryesor, dhe më pas disku i mbulesës ngjitet në tehe.

Vështrim paraprak: Llogaritja termogazdinamike e kompresorëve centrifugale. Udhëzues studimi.pdf (0.2 Mb)

Vraponi! Kërce! Hidheni! Udhëzuesi zyrtar i trajnimit të atletikës IAAF: [metodë mësimore. kompensim]

M.: Njeri

Udhëzuesi zyrtar i trajnimit të atletikës i IAAF-it “Vrapo! Kërce! Hidhe!” është i ndarë në tre seksione kryesore, secila mbulon një grup speciesh, që formon titullin e seksionit. Seksionet kryesore fillojnë me një përmbledhje shumë të shkurtër dhe bazat e secilit grup speciesh. Kjo përfshin pjesët më të rëndësishme të teorisë bazë - objektivat e përgjithshme, parimet bazë biomekanike dhe një përmbledhje të fazave strukturore - ushtrime bazë, këshilla stërvitore dhe lojëra shembull për të ndihmuar në prezantimin e aftësive të nevojshme për të praktikuar aktivitetet e përfshira në këtë grup. Seksioni i vrapimit ofron gjithashtu një përmbledhje të shkurtër të stërvitjes së vrapimit në distanca të mesme dhe të gjata.

këmba lëkundet para trupit dhe drejtohet për kontakt (lëkundje përpara), ndërsa shtytja<...>E drejta e autorit OJSC "CDB "BIBKOM" & LLC "Agency Kniga-Service" 182 HEDHJA E DISKUT HEQJA E DISKUT V s i p o<...>kthehu prapa dhe ▲ aktiv – përpara.<...>SHËNIM: Mos e kapni diskun. ▲ Përkulni këmbët ndërsa rrotulloni diskun ▲ përgjatë tokës.<...>SHËNIM: Mbajeni diskun në ▲ nivelin e kokës. Ndjeni lëshimin e diskut përmes gishtit tuaj tregues.

Vështrim paraprak: Vraponi! Kërce! Hidheni! Udhëzues zyrtar i trajnimit të atletikës IAAF.pdf (0.3 MB)

Metodologjia për zhvillimin e forcës në procesin e edukimit fizik të studentëve në një universitet. rekomandimet

Kjo punë i prezanton studentët me metodat e zhvillimit të aftësive të forcës në klasat e edukimit fizik. Puna diskuton mjetet themelore dhe shtesë që mund të përdoren në klasat e edukimit fizik për të zhvilluar aftësitë e forcës së studentëve. Ky punim propozon ushtrime kontrolli për të përcaktuar nivelin e zhvillimit të aftësive të forcës.

Përkuluni përpara me një gjysmë mbledhje dhe ktheni krahët prapa, drejtohuni duke lëvizur krahët përpara dhe lart<...>Frymëmarrja: ktheni këmbët prapa, merrni frymë, nxirrni përpara. 7.<...>Frymëmarrja: lëvizni këmbët lart, merrni frymë, këmbët poshtë, nxirrni frymën. 8.<...>Frymëmarrja: në dhe. fq thith, nxjerr. 37.<...>njërën këmbë, në të njëjtën kohë lëkundeni ijën e njërës këmbë.

Vështrim paraprak: Metodologjia për zhvillimin e forcës në procesin e edukimit fizik të studentëve në një universitet.pdf (0.5 Mb)

Nr. 3 [Termofizika dhe aeromekanika, 2019]

Vlerësimet nga të dhënat treguan se për një rënie uji me d = 2,7 mm, vala goditëse Mach numëron Ms = 1,3, 1,5<...>5 Mach në NPR = 4 (Fig. 4a) dhe NPR = 6 (Fig. 4c).<...>Mach " në gaz të pastër, dhe në bërthamën dyfazore të avionit është një shenjë indirekte e ekzistencës së një "të tretë<...>Mach në një avion supersonik të nënzgjeruar që përbëhet vetëm nga gaz.<...>Këtu M∞ është numri Mach, Re1 është njësia numër Reynolds, T∞ është temperatura e rrjedhës së lirë, p∞ është presioni

Vështrim paraprak: Termofizika dhe aeromekanika Nr. 3 2019.pdf (0.5 Mb)

Atletikë. Pyetje dhe përgjigje rekomandime metodologjike për studentët e Fakultetit të Kulturës Fizike të institucioneve të arsimit të lartë

FSBEI HPE "ShGPU"

Rekomandimet metodologjike janë përpiluar në bazë të kompleksit edukativo-metodologjik për disiplinën “Atletikë”, të zhvilluar në Departamentin e Disiplinave Sportive të Institucionit Arsimor Shtetëror të Arsimit të Lartë Profesional “ShGPU”. Rekomandimet janë të destinuara për studentët e fakultetit të edukimit fizik të universiteteve pedagogjike, mësuesit dhe mësuesit e edukimit fizik.

Mbajtja e diskut.<...>Rrotullohet pa disk dhe me disk me shpejtësi të ndryshme. 2.<...>Lëvizni këmbën ndërsa qëndroni kundër murit në një këmbë që shtyn. 2.<...>Trajnerët e konsiderojnë lëkundjen e drejtimit të këmbës si më efektive.<...>Disk.

Vështrim paraprak: Atletikë. Pyetje dhe përgjigje.pdf (0.5 Mb)

Nr. 6 [Mekanika e aplikuar dhe fizika teknike, 2009]

Në punë, u morën parasysh avionët e tepërt të zgjeruar, disku Mach dhe zona nënsonike u morën me llogaritje<...>Në rastin e një avioni të pazgjeruar, u përftua një fushë rrjedhëse me një vorbull të formuar pas diskut Mach.<...>Meqenëse rrjedha në grykë ishte jashtë projektimit, brenda saj u formuan goditje të zhdrejtë dhe një disk Mach, dhe<...>Përpara diskut Mach, gazi përshpejtohet në vlerat e numrit Mach në boshtin M = 6.8; 4.4 që korrespondon me vlerat<...>Drejt llogaritjes së një avioni supersonik të mbizgjeruar të gazit ideal në prani të një disku Mach në rrjedhë // Uchen

Vështrim paraprak: Mekanika e aplikuar dhe fizika teknike nr. 6 2009.pdf (0.2 Mb)

Teksti mësimor Atletika: njohuritë bazë (në pyetje dhe përgjigje). kompensim

Teksti shkollor përmban informacion të shkurtër mbi historinë e zhvillimit të llojeve të atletikës, analiza të teknikave dhe metodave të mësimdhënies së ushtrimeve të atletikës, organizimit dhe rregullave bazë të gjykimit të garave në sport, të cilat janë paraqitur në një formë të përshtatshme për studim dhe asimilim. Janë dhënë gabime tipike gjatë kryerjes së ushtrimeve të atletikës dhe rekomandime për korrigjimin e tyre.

disk bakri ose bronzi.<...>Në kërcimin së gjati lëkundjet kryhen me njërin krah lart dhe përpara në kërcimin trefishtë, lëkundjet kryhen me të dyja<...>, disk - rreth vertikale.<...>Lëkundje me një këmbë të përkulur. Rrezja e rrethit është 8-10 m.<...>lëkundjet kryheshin me thembër përpara) 2.

Vështrim paraprak: Njohuritë bazë të atletikës (në pyetje dhe përgjigje).pdf (0.6 Mb)

Trajnimi fillestar motorik në gjimnastikë sportive. kompensim

Shtëpia botuese Universiteti Shtetëror Siberian i Kulturës Fizike

Teksti shkollor është shkruar në bazë të kërkesave të standardit arsimor shtetëror federal të arsimit të lartë profesional, drejtimi 034300.62 "Kultura fizike" dhe programi i punës i disiplinës "Teoria dhe metodologjia e llojit të zgjedhur të kulturës fizike dhe aktivitetit sportiv". . Manuali vërteton strukturën e llojeve të stërvitjes fillestare në gjimnastikë sportive, paraqet grupe ushtrimesh speciale në kombinim me pajisje stërvitore për stërvitje motorike fillestare në gjimnastikë sportive dhe përshkruan format kryesore organizative të punës edukative dhe jashtëshkollore.

mbrapa djathtas brenda 40°; 2 lëkundje djathtas përpara lart; 3 - lëkundje e djathtë prapa; 4 lëkundje djathtas përpara lart<...>shëndeti, 1_2 _ shtytje(, me dorën e majtë dhe një lëkundje të ARM-it, ndizni diskun në 3M’°’ majtas mbrapa në fund; 3 -4 pastaj w C<...>“Majtas dhe me një valëzim të krahëve, ndizni diskun në ZbO°S0GNUV majtas përpara; 3 -4 e njëjta gjë; 5-8 i njëjti 1, dhe la I<...>RUSHVST°R °Н1: 1 -2 me një shtytje majtas dhe një valëzim të krahëve, ndizni diskun 36” me sytë mbyllur; 3-4 e njëjta gjë<...>*qëndroni në të djathtë, në diskun shëndetësor; 6 shtytje - me një valë të ARM, kthehu djathtas 360 7

Vështrim paraprak: Trajnimi fillestar motorik në gjimnastikë sportive.-Botimi i 2-të, i rishikuar. dhe shtesë Edicioni 2013.pdf (1.2 Mb)

Ushtrime speciale për mësimin e llojeve të atletikës. kompensim

Sib. Federale universiteti

Përmban një prezantim sistematik të materialit metodologjik dhe praktik mbi atletikën, i nevojshëm për studentët e institucioneve të arsimit të lartë për të zotëruar profesionin e trajnerit-mësues, mësuesit të edukimit fizik. Filmgramet dhe diagramet e teknikave në llojet kryesore të atletikës - vrapimi dhe ecja, kërcimi dhe hedhja - janë paraqitur me rekomandime metodologjike për zhvillimin e tyre, si dhe shembuj të ushtrimeve bazë hyrëse, imituese dhe stërvitje speciale në seksionet e përgatitjes.

Lëvizni këmbën ndërsa qëndroni anash kundër murit të gjimnastikës.<...>Kryerja e një lëkundjeje pa e lëvizur trupin përpara dhe lart; njëkohësisht me lëkundjen, busti anon prapa<...>Kërcimi me njërën këmbë mbrapa: a) pa lëvizur këmbën e majtë, b) me lëkundje të këmbës së majtë, c) me qëndrim<...>Ushtrime simuluese për mësimin e teknikave të hedhjes së diskut U caktohen nxënësve Hedhja e diskut dhe e çekiçit<...>Masa e diskut mashkullor është 2 kg, disku femëror është 1 kg.

Vështrim paraprak: Ushtrime speciale për mësimin e atletikës.pdf (0.4 Mb)

Llogaritja e presave me maniak, tekst shkollor. kompensim

Ky manual përshkruan procedurën për kryerjen e llogaritjeve në lidhje me projektimin e makinës, pjesëve dhe montimeve të presave me maniak. Janë paraqitur diagramet dhe varësitë e llogaritjes të nevojshme për këtë. Materiali i plotë i referencës është dhënë. I destinuar për studentët e universitetit që studiojnë disiplinat: “Pajisjet e falsifikimit dhe stampimit”, “Llogaritja dhe projektimi i pajisjeve të falsifikimit dhe stampimit”.

Të dhëna për përcaktimin e parametrave të fërkimit dhe trashësisë së diskut 60 5.2.3.<...>Llogaritni gjatësinë e projektimit të rripave duke përdorur formulën:     2 0,25 2 1,57 max shk max shk D D L D D     <...>   2 2 0,25 1,57 0,125max shk max shkL D D D D      .<...>, cm hd Trashësia e diskut të diskut, cm h1 Numri i inserteve, copë mв 5.2.3.<...>Trashësia e diskut të ngasjes është 1 (0,11 0,0002) mh B n    . (5.17) 5.3.4.

Vështrim paraprak: Llogaritja e presave me maniak.pdf (0.7 Mb)

Gjimnastikë ritmike në universitet

Qendra e Botimit dhe Printimit të Universitetit Shtetëror Voronezh

Manuali arsimor dhe metodologjik u përgatit në Departamentin e Edukimit Fizik dhe Sporteve të Universitetit Shtetëror Voronezh.

I. f. – theksimi ndërsa qëndroni në gjunjë: 1 – lëkundni këmbën e djathtë prapa; 2 – ulur mbi taka; 3 – kthimi i këmbës së majtë prapa<...>I. f. – theksoni ndërsa qëndroni në gjunjë: 1 – lëkundni këmbën e djathtë prapa; 2 – lëkundje këmbën e djathtë djathtas; 3 – numërimi 1; 4<...>.; 3 – lëkundje këmbën përpara; 4 - i. P.; 5 – këmba e pasme; 6 - i. P.; 7 – lëkundje lart; 8 - i. paragrafi 36.<...>I. fq – njëjtë: 1 – lëkundje djathtas përpara; 2 - lëkundje e së djathtës në dorën e majtë; 3 - lëkundje djathtas përpara; 4 - i. P.<...>Duke ecur në një mënyrë disko. Ecje e ngadaltë. 26.

Vështrim paraprak: Gjimnastikë ritmike në universitet.pdf (0.5 Mb)

Nr. 5 [Termofizika dhe aeromekanika, 2016]

Numri Mach 10, lartësia 90 km.<...>Maha.<...>Fluturim i fortë Mach i kufizuar nga sipërfaqja e kontaktit.<...>Kur shpejtësia e rrotullimit të diskut rritet në boshtin e cilindrit, komponenti aksial fillimisht ngadalësohet<...>Me një rritje të mëtejshme të rrotullimit të diskut, ky rajon me një vlerë të reduktuar të komponentit të shpejtësisë boshtore

Vështrim paraprak: Thermophysics and aeromechanics Nr. 6 2014.pdf (1.1 Mb)

Nr. 6 [Mekanika e aplikuar dhe fizika teknike, 2017]

Llogaritja dhe projektimi i makinave kompresor centrifugale, tekst shkollor. kompensim

Shtëpia Botuese e Universitetit Shtetëror Teknik Omsk

Botimi i dytë i tekstit trajton çështje të llogaritjes termogazdinamike, projektimit dhe analizës së forcës së elementeve të rrugës së rrjedhës së kompresorëve centrifugale; është përshkruar dizajni termogazdinamik i rrugës së rrjedhës duke përdorur një teknikë llogaritjeje përmes parametrave pa dimensione; jepen shembuj të kryerjes së llogaritjeve termogazdinamike dhe të forcës.

Numri Mach MW1 duhet të ketë vlera MW1  0,55...0,65 (për raketat radiale boshtore MW1  0,87).<...>Për të përcaktuar numrin Mach në seksionin "fyt" të MW1G RK, mund të përdorni teknikën e zhvilluar<...>Numri i shpejtësisë Mach në daljen e difuzorit është 444 TRkСМС  . (1.119) Presioni i gazit, Pa:   .)1()1(<...>Për llogaritjen e numrave Mach në seksionin "fyt" të grupit të difuzorit të tehut, Ekuacioni (1.130) është jolinear,<...>Në këtë rast, numrat konvencionalë Mach për RC të seksionit I rezultojnë të jenë mjaft të mëdhenj MU = 0.88, dhe numrat Mach sipas

Vështrim paraprak: Llogaritja dhe projektimi i makinave të kompresorëve centrifugale A. D. Vanyashov, G. G. Kustikov, 2017. - 255 fq. pdf (0.9 Mb)

Nr. 3 [Mekanika e aplikuar dhe fizika teknike, 2011]

Një karakteristikë e rëndësishme dinamike e gazit të një avion supersonik është pozicioni i diskut Mach - goditje direkte<...>Pozicioni i diskut Mach u përcaktua me formulën lM = 0,67d∗ √ p0/pк, ku lM është distanca nga disku Mach<...>Këto të dhëna bënë të mundur vlerësimin e regjimeve të rrjedhës në avionë dhe përcaktimin e pozicionit të diskut Mach në të ndryshme<...>Për matjet në rajonin supersonik të avionit (përballë diskut Mach), u zgjodh një pikë në një distancë nga ndërprerja<...>hundë e barabartë me 8 mm, në zonën prapa diskut Mach - një pikë në një distancë nga dalja e hundës e barabartë me 50 mm.

Vështrim paraprak: Mekanika e aplikuar dhe fizika teknike nr. 3 2011.pdf (0.2 Mb)

Nr. 1 [Buletini i Universitetit Teknik Shtetëror të Moskës me emrin N.E. Bauman. Seria "Inxhinieri Mekanike", 2010]

M.: Shtëpia botuese e MSTU im. N.E. Bauman

Janë mbuluar çështjet në fushat e mëposhtme: mekanika e strukturave të fuqisë për qëllime të ndryshme; problemet e energjisë; problemet moderne të teknologjisë; problemet themelore të matematikës, fizikës, mekanikës së vazhdimësisë etj.

Në numrat Mach M> 3, është e nevojshme të kaloni në një qark me rrjedhje të drejtpërdrejtë.<...>Fushat e numrave Mach në seksionin aksial qendror gjatë fluturimit me kënd sulmi zero për numrat Mach M=6,8,10<...>U studiuan varësitë e këtyre karakteristikave nga numri Mach dhe këndi i sulmit.<...>; μ - koeficienti i fërkimit ndërmjet bllokut dhe disk 45

Nr. 3 [Proceset e Akademisë Ruse të Shkencave. Mekanika e lëngjeve dhe gazit, 2017]

Publikohen kërkime teorike, llogaritëse dhe të aplikuara në fushën e aeromekanikës, hidrodinamikës, dinamikës së plazmës, hidrodinamikës së tokës dhe biomekanikës së mediave të vazhdueshme. Vëmendje e veçantë i kushtohet fushave të reja të kërkimit, si teoria e flukseve shumëfazore dhe aplikimet e tyre, rrjedhat kimikisht reaktive, rrjedhat e lëngjeve dhe gazeve në fushat elektromagnetike, metodat e reja hidrodinamike për rritjen e prodhimit të naftës, qasjet e reja për përshkrimin e rrjedhave turbulente, etj. .

pamja e përparme, këndi ndërmjet vijës së shikimit dhe boshtit të diskut Θ = 0°; b – pamje anësore Θ = 90°; c – disku kthehet në një kënd<...>Konfigurime të sheshta dhe aksimetrike, të thjeshtuara me një numër maksimal kritik Mach // Prikl. 1987<...>Optimizimi i formës së trupave të sheshtë simetrik për të rritur numrin kritik Mach // Uch. zap.<...>Numri mach M1 i shpejtësisë totale të një rrjedhe homogjene pas një vale goditëse të rrafshët të ngjitur në pjesën e përparme<...>buza e tastierës së pjerrët, ose prapa valës së rrallimit të përqendruar (simbolet I); Mns – Numri Mach

Parashikimi: Lajmet e Akademisë Ruse të Shkencave. Mekanika e lëngjeve dhe gazit Nr. 3 2017.pdf (0.1 Mb)

Qendra Kombëtare Metodologjike e Trajnimit për Testimin e Materialeve Abrazive, me kërkesë të redaktorëve të revistës KUZOV, ka nisur një seri të re testesh. Hulumtimi i qendrës përfshin testimin e lëndëve gërryese në rrotat e zhavorrit P120, një nga shkallëzimet më të zakonshme të përdorura në punimet e trupit të automjeteve, në dy lloje sipërfaqesh - stuko dhe metal të mbushur me stuko. Testi përfshin rrota gërryese nga katërmbëdhjetë seri prodhuesish të ndryshëm - pothuajse të gjithë ata që janë të pranishëm në tregun rus sot, nga liderët deri te markat pak të njohura. Të gjitha mostrat testohen në të njëjtat kushte, në një sipërfaqe identike, në të njëjtën lagështi dhe temperaturë. Bazuar në rezultatet e dy testeve, rrotave gërryese të testuara iu dhanë pikë sipas sistemit: 1 pikë për rezultatin minimal dhe më pas në rend rritës.

Gjatë provës, disku vishej në mënyrë të pabarabartë.<...>Makina NORTON A275 gjithashtu funksionoi në mënyrë të qëndrueshme.<...>OJSC "CDB "BIBKOM" & LLC "Agency Kniga-Service" TRUPI 201363 QENDRA FIREVEPRI x 1 akruale max.<...>RADEX Gold 9 4 12 Kuq i aftë 10 3 12 NORTON A275 10 3 11 Siarun 11 2 8 Mirka Abranet 12 1 1 akruale max<...>Kuq i aftë 13 5 81 siarun 14 4 75 NORTON A275 15 3 53 Mirka Abranet 16 2 46 RADEX Gold 17 1 2 akruale max

Nr. 4 [Termofizika dhe aeromekanika, 2014]

Kam instaluar VirtualBox në PC-në time Linux Doja të përdorja një nga LXFDVD-të për të instaluar një sistem virtual Linux. Por unë marr një mesazh gabimi që thotë se VirtualBox nuk e njeh formatin e diskut. Unë mendoj se arsyeja është se disku është një skedar ISO hibrid. A është e mundur të krijohet një imazh standard i diskut ISO për instalimin e Linux në Virtual Box? Nëse po, si ta bëjmë atë?

Unë mendoj se arsyeja është se disku është një skedar ISO hibrid.<...>Kjo do t'ju lejojë të zgjidhni diskun fizik që po përdorni.<...>Një shpërndarje e mirë e sigurt si Tails, për sa kohë që nuk e shkarkoni në sistemet më të reja<...>Kjo nuk është një kërkesë e Windows 10, e cila gjithashtu fillon në sistemet e vjetra BIOS/MBR, por<...>dhe regjistrimi i etiketave si, atëherë cilësia e skedarëve të kopjuar do të jetë e njëjtë në të gjitha programet

Formimet në një avion supersonik gazesh që dalin nga grykat e motorëve turbojet, ramjet dhe raketave. Disqet Mach bëhen të dukshme kur karburanti digjet jashtë motorit. Në një motor turbojet kjo është e mundur kur ndezësi i pasme është i ndezur.

Mekanizmi arsimor

Disqet Mach formohen në një avion supersonik të gazrave dalës, presioni i të cilit në daljen e hundës është pak më i lartë ose më i ulët se presioni atmosferik. Në dalje nga hunda, presioni atmosferik zgjeron/ngjesh rrymën e gazit të nën-zgjeruar/mbi-zgjeruar, gjë që çon në një ndryshim në drejtimin e lëvizjes së shtresave të jashtme të gazit nga aksiale në radiale. Një ndryshim në drejtimin e rrjedhës së gazit supersonik ndodh në valët e zhdrejtë të goditjes. Aty ku drejtimi i rrjedhës së gazit përsëri bëhet paralel me vijën qendrore të rrjedhës, vendoset vala e parë e goditjes direkte. Një avion gazi që kalon përmes një goditjeje të drejtpërdrejtë të kompresimit nxehet dhe ndez karburantin e padjegur, duke e bërë diskun e parë Mach të dukshëm. Zona e ndriçuar mund të jetë në formë disku ose diamanti. Distanca nga dalja e hundës në diskun e parë Mach mund të përcaktohet përafërsisht me formulën e mëposhtme:

x = 0,67 D 0 P 0 P 1 (\displaystyle x=0,67D_(0)(\sqrt (\frac (P_(0))(P_(1))))),

ku D 0 është diametri i daljes së hundës,

P 0 - presioni i rrjedhës në daljen e hundës,

Mund të jetë e dobishme të lexoni: