CD ჩეინჯერის ემულატორი Audi რადიოებისთვის MK ATtiny13-ზე. CD ჩეინჯერის ემულატორი - შეგიძლიათ თავად გააკეთოთ ეს? ციფრული CD ჩეინჯერის ემულატორი yatour

მუსიკა მათემატიკა არ არის და მის ხარისხზე კამათი პრაქტიკულად უსარგებლოა. მითუმეტეს პროფესიონალთან. მიდი დაამტკიცე, რომ ინგვი მალმსტინი ასეთ პასაჟს უკეთ თამაშობს, ვიდრე სტივი რეი ვონი. მილები. ეს იქნება სუბიექტური მოსაზრებები. მაგრამ ხმის ხარისხი ნამდვილი სამეცნიერო დისციპლინაა, რომლის გაზომვაც კი შეიძლება. ამიტომ, ადვილია იმის თქმა, რომ ეს ხმა უკეთესი და სუფთაა, ხოლო ის ჭუჭყიანი და საპნიანი. და საჭიროების შემთხვევაში, დაამტკიცეთ ეს რიცხვებით, ანუ სიხშირის პასუხით. რაზე ვსაუბრობთ? მანქანის ხმის შესახებ, უფრო ზუსტად, მოწყობილობის შესახებ, რომელსაც ეწოდება "CD ჩეინჯერის ემულატორი". მაგრამ ჯერ მოკლედ გადავხედოთ მანქანის აუდიო ფორმატებს.

ფოტოზე მანქანის CD ჩეინჯერი მუსიკის მოყვარულისთვის მოსახერხებელი და საჭირო ნივთია

მანქანის აუდიო ფორმატები

უმაღლესი ხარისხის და სუფთა აუდიო სიგნალი რეპროდუცირებულია ვინილის ჩანაწერით. დიახ, ჩვეულებრივი გრამოფონის ჩანაწერი. და CD-ები ჯერ კიდევ ძალიან, ძალიან შორსაა მისი ხარისხის მიღწევისგან. რა თქმა უნდა, ბევრი რამ არის დამოკიდებული პლეერზე, წინასწარ გამაძლიერებელზე, დენის გამაძლიერებელზე და დინამიკებზე. მაგრამ დღეს ჩვენ არ ვსაუბრობთ მათზე. მანქანებში ჩანაწერების ტარება მოუხერხებელი გახდა, ბორბლიანი მაგნიტოფონებიც ძალიან დიდი იყო, შემდეგ კი მე-20 საუკუნის შუა პერიოდის კომფორტის ახალი სასწაული გამოჩნდა - კასეტა მაგნიტოფონი. კომპაქტურმა მოწყობილობამ სწრაფად გაიდგა ფესვები მანქანაში და ის ჯერ არ აპირებს დანებებას, რადგან სულ რაღაც ორიოდე წლის წინ შესანიშნავმა ჩინურმა კომპანია Changhe-მ აწარმოა მინი მანქანები სტანდარტული რადიოსა და კასეტა ჩამწერით. Ამიტომ. ჩინელებმა ბევრი რამ იციან ხმის ხარისხის შესახებ.

ამის მიუხედავად, საუკუნის ბოლოს საზოგადოებამ მასობრივად დაიწყო დისკებზე გადასვლა. მათი ხმის ხარისხი ჩამოუვარდებოდა კარგ კასეტებს, მაგრამ კომპაქტები იყო მოსახერხებელი, პატარა, ადვილად შესანახი, მაგრამ ძალიან სწრაფად გროვდებოდა, რადგან მათ ჰქონდათ ერთი დიდი პრობლემა - შეზღუდული რაოდენობით ინფორმაციის ჩაწერა. იგივე 90 წუთიანი ხმა, როგორც Agfa ან TDK კასეტაზე. ხელთათმანების განყოფილებები სავსე იყო, დისკები ჩახლართული, დაკაწრული და გამოუსადეგარი გახდა დაზიანებისა და ბზარების გამო.

ვიდეო მიმოხილვა და YATOUR YT-M06 ემულატორის ინსტალაცია

სიტუაციის როგორმე შესარბილებლად, მანქანის რადიოები დაიწყეს CD ჩეინჯერებით აღჭურვა. მათ მოაგვარეს დისკების შეცვლის პრობლემა, რომელთა დატენვაც წინასწარ შეიძლებოდა და დისკის ამოწურვის შემდეგ გაისმა შემდეგი. მაგრამ შემცვლელები არც წმინდა მოწყობილობებია. მანქანის ზოგიერთ მოდელში მათ საბარგულის კარგი ნახევარი იკავებდნენ. კარგია, თუ ეს არის Opel Senator-ის საბარგული, მაგრამ თუ ეს არის პაწაწინა Toyota Yaris... მაშინ გაჩნდა კითხვა მანქანებში ნამდვილი კომპიუტერული ციფრული აუდიო ფორმატების გამოყენების შესახებ. ეს უზრუნველყოფს მაქსიმალურ კომპაქტურობას ინფორმაციის მნიშვნელოვანი რაოდენობით.

არსებობს მხოლოდ სამი ციფრული აუდიო ფორმატი:

ხმა შეკუმშვისა და ხარისხის დაკარგვის გარეშე (WAV, AIFF);
შეკუმშული ხმა, მაგრამ ხმის ხარისხის დაკარგვის გარეშე (APE, FLAC);
შეკუმშული და დაკარგვის აუდიო ფორმატები (mp3, ogg).

დისკებს ჰქონდათ ისეთივე ხმის ხარისხი, როგორც შეუკუმშვადი და დაკარგვის ხმა. ამიტომ, WAV ფორმატი რჩება ყველაზე მოცულობითი და უმაღლესი ხარისხის ციფრული ხმა. FLAC ფორმატი ოდნავ ჩამოუვარდება ხარისხს, მაგრამ MP3 ფორმატი გახდა ჩემპიონი პოპულარობით. მისი შეკუმშვა შეიძლება უკიდურესობამდე და შემდეგ ხმა მნიშვნელოვნად შემცირდება სიხშირით, ან შეიძლება ჰქონდეს საკმაოდ მისაღები შეკუმშვა. ამრიგად, MP3-ის ხარისხი ფასდება მონაცემთა ნაკადის ზომით, რომელიც იზომება კბიტ/წმ-ში. მაქსიმალური მნიშვნელობა არის 320 კბიტ/წმ. ეს არის ციფრული აუდიო ჩაწერის ფორმატები, რამაც შესაძლებელი გახადა შესანახი მედიის ხაზოვანი ზომების შემცირება მუსიკალური ინფორმაციის დიდი რაოდენობით შენარჩუნებისას.

CD ჩეინჯერის ემულატორი

ციფრული აუდიო ფორმატების ბაზარზე შემოსვლის შემდეგ ცვლილებები მოხდა მანქანის პლეერებშიც. თითქმის ყველა თანამედროვე რადიო მაგნიტოფონს შეუძლია წაიკითხოს MP3 ფორმატი, რამაც შესაძლებელი გახადა დისკების და CD ჩეინჯერების მოცულობითი კონტეინერების მიტოვება, რომლებიც იკავებდნენ უსაფუძვლოდ დიდ ადგილს. შედარებისთვის, ერთი CD, შეკუმშული MP3 ფორმატში, იკავებს მხოლოდ 250-300 MB ციფრულ მედიაზე - ფლეშ მეხსიერება ან MP3 პლეერი. როგორც ჩანს, მოცულობითი და მოუხერხებელი დისკების პრობლემა მოგვარებულია. მაგრამ პრობლემა რჩება იმაზე, თუ როგორ უნდა მოერგოს მანქანის რადიოები, რომლებიც შექმნილია CD-ების მოსასმენად. მათ საკონტროლო სქემას არ გააჩნია ციფრული მედიის მართვის ვარიანტები, მათ შეუძლიათ მხოლოდ დისკებზე დაკვრა და ტრეკების დაკვრა. რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ დააკავშიროთ ციფრული მედია დამატებითი პარალელური შეყვანის საშუალებით, aux, მაგრამ შემდეგ მოგიწევთ როგორც სტანდარტული რადიოს, ასევე ციფრული დამატებითი პლეერის კონტროლი. და ეს იწვევს დამატებით უხერხულობას - დამატებითი კაბელები, დამატებითი დენი, დამატებითი მოწყობილობები.

ამ პრობლემის გადასაჭრელად სტანდარტული რადიოებისთვის, რომლებიც არ უჭერენ მხარს MP3 ფორმატს, შეიქმნა მოწყობილობა, რომელიც უერთდება რადიოს და ის განსაზღვრავს მას, როგორც CD ჩეინჯერს დისკების შეცვლის, ტრეკის შეცვლისა და დაკვრის სრული კონტროლის ყველა შესაძლებლობით. არაფრით განსხვავდება CD მენეჯმენტისგან.

ემულატორი დაკავშირებულია საკმაოდ მარტივად, თანდართული სქემის მიხედვით და ყველა სამუშაო შეიძლება გაკეთდეს საკუთარი ხელით. მაგალითად, YATOUR YT-M06/M07 ემულატორი მხარს უჭერს ნებისმიერი ციფრული ფორმატის 999 ტრეკს. ციფრულ მედიაზე საქაღალდეები მონიშნულია დისკების მსგავსად - CD1, CD2 და ა.შ. თითოეულ დისკს შეუძლია შეინახოს 999 სიმღერა, ხოლო ვირტუალური დისკების რაოდენობა შემოიფარგლება მხოლოდ სტანდარტული რადიოს შესაძლებლობებით. ძირითადად, Toyota მანქანების რადიოები, VAG ალიანსის მანქანები, Mercedes, Honda, Chevrolet მხარს უჭერენ 99-მდე ასეთი ვირტუალური CD-ის დაკვრას. გარდა ამისა, YATOUR ემულატორებისთვის შეგიძლიათ შეიძინოთ დამატებითი ციფრული მედია, რომლებიც დაკავშირებულია მას USB-ით ან ანალოგური aux შეყვანის საშუალებით. ამრიგად, ემულატორის ადაპტერის დაყენებით, შეგიძლიათ შეინახოთ ორიგინალური სტანდარტული სათავე რადიო და მიაწოდოთ მას უახლესი მოწყობილობების ყველა თანამედროვე ფუნქცია და შესაძლებლობები. და მანქანაში მუსიკის ხმის ხარისხი ახლა მფლობელის გადასაწყვეტია. სტანდარტული რადიო საშუალებას გაძლევთ აღჭურვათ ინტერიერი ნებისმიერი დინამიკით, ნებისმიერი ხმის სიმკვრივით.

სიახლეები
სახელოსნო

მილიარდობით რუბლი კვლავ გამოიყო რუსეთის ავტო ინდუსტრიაში

რუსეთის პრემიერ-მინისტრმა დიმიტრი მედვედევმა ხელი მოაწერა განკარგულებას, რომელიც ითვალისწინებს 3,3 მილიარდი რუბლის საბიუჯეტო სახსრების გამოყოფას რუსული ავტომწარმოებლებისთვის. შესაბამისი დოკუმენტი მთავრობის ვებგვერდზეა განთავსებული. აღნიშნულია, რომ საბიუჯეტო ასიგნებები თავდაპირველად 2016 წლის ფედერალური ბიუჯეტით იყო გათვალისწინებული. თავის მხრივ, პრემიერ-მინისტრის მიერ ხელმოწერილი განკარგულებით დამტკიცებულია უზრუნველყოფის წესი...

ახალი ბრტყელი KamAZ: ავტომატური ტრანსმისიით და ამწევი ღერძით (ფოტო)

ახალი ბრტყელი გრძელვადიანი სატვირთო არის ფლაგმანი 6520 სერიიდან. ახალი მანქანა აღჭურვილია პირველი თაობის Mercedes-Benz Axor-ის კაბინით, Daimler-ის ძრავით, ZF ავტომატური ტრანსმისიით და Daimler-ის წამყვანი ღერძით. უფრო მეტიც, ბოლო ღერძი არის ამწევი (ე.წ. „ზარმაცება“), რომელიც საშუალებას იძლევა „საგრძნობლად შემცირდეს ენერგიის ხარჯები და საბოლოოდ...

გზები რუსეთში: ბავშვებსაც კი ვერ გაუძლებდნენ. დღის ფოტო

ბოლოს ეს საიტი, რომელიც მდებარეობს ირკუტსკის ოლქის პატარა ქალაქში, განახლდა 8 წლის წინ. ბავშვებმა, რომელთა სახელები არ სახელდება, გადაწყვიტეს ეს პრობლემა დამოუკიდებლად მოეგვარებინათ, რათა ველოსიპედის ტარება შეეძლებათ, იუწყება პორტალი UK24. ადგილობრივი ადმინისტრაციის რეაქცია ფოტოზე, რომელიც უკვე ნამდვილ ჰიტად იქცა ინტერნეტში, არ გავრცელებულა. ...

Volkswagen Polo სედანის სპორტული ვერსიის ფასები გამოცხადდა

1.4 ლიტრიანი 125 ცხენის ძალის ძრავით აღჭურვილი მანქანა შესთავაზებს 819 900 რუბლიდან დაწყებული ფასით 6 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიის მქონე ვერსიისთვის. გარდა 6-სიჩქარიანი მექანიკურისა, მომხმარებლისთვის ხელმისაწვდომი იქნება 7-სიჩქარიანი DSG რობოტით აღჭურვილი ვერსიაც. ასეთი Volkswagen Polo GT-სთვის ისინი ითხოვენ 889,900 რუბლს. როგორც Auto Mail.Ru-მ უკვე თქვა, ჩვეულებრივი სედანიდან...

ლიმუზინი პრეზიდენტისთვის: მეტი დეტალი გამოვლინდა

ფედერალური საპატენტო სამსახურის ვებგვერდი კვლავ რჩება ინფორმაციის ერთადერთი ღია წყარო "პრეზიდენტისთვის მანქანის" შესახებ. პირველი, NAMI-მ დააპატენტა ორი მანქანის სამრეწველო მოდელები - ლიმუზინი და კროსოვერი, რომლებიც "კორტეჟის" პროექტის ნაწილია. შემდეგ ჩვენმა ხალხმა დაარეგისტრირა სამრეწველო დიზაინი სახელწოდებით "მანქანის დაფა" (სავარაუდოდ...

GMC SUV სპორტულ მანქანად გადაიქცა

Hennessey Performance ყოველთვის განთქმული იყო თავისი უნარით, გულუხვად დაემატებინა დამატებითი ცხენები "ატუმბოებულ" მანქანაში, მაგრამ ამჯერად ამერიკელები აშკარად მოკრძალებულები იყვნენ. GMC Yukon Denali შეიძლება გადაიქცეს ნამდვილ ურჩხულად, საბედნიეროდ, 6.2 ლიტრიანი "რვა" ამის საშუალებას იძლევა, მაგრამ ჰენესის ძრავის ინჟინრები შემოიფარგლნენ საკმაოდ მოკრძალებული "ბონუსით", გაზარდეს ძრავის სიმძლავრე ...

დასახელებულია რუსეთის რეგიონები უძველესი მანქანებით

ამავდროულად, ყველაზე ახალგაზრდა ავტოპარკი არის თათარსტანის რესპუბლიკაში (საშუალო ასაკი 9,3 წელია), ხოლო ყველაზე ძველი კამჩატკას მხარეშია (20,9 წელი). ასეთ მონაცემებს ანალიტიკური სააგენტო Autostat ავრცელებს თავის კვლევაში. როგორც გაირკვა, თათარსტანის გარდა, მხოლოდ რუსეთის ორ რეგიონშია მსუბუქი ავტომობილების საშუალო ასაკი ნაკლები...

დღის ფოტო: გიგანტური იხვი მძღოლების წინააღმდეგ

ერთ-ერთ ადგილობრივ გზატკეცილზე მძღოლებს გზა გადაკეტა... უზარმაზარმა რეზინის იხვი! იხვის ფოტოები მაშინვე გავრცელდა სოციალურ ქსელებში, სადაც მათ უამრავი გულშემატკივარი იპოვეს. The Daily Mail-ის ცნობით, გიგანტური რეზინის იხვი ადგილობრივ ავტოდილერს ეკუთვნოდა. როგორც ჩანს, გასაბერი ფიგურა გზაზე ააფეთქეს...

Mercedes გამოუშვებს მინი-Gelendevagen-ს: ახალი დეტალები

ახალი მოდელი, რომელიც შექმნილია ელეგანტური Mercedes-Benz GLA-ის ალტერნატივად, მიიღებს სასტიკ გარეგნობას "Gelendevagen" - Mercedes-Benz G-Class-ის სტილში. გერმანულმა გამოცემა Auto Bild-მა ამ მოდელის შესახებ ახალი დეტალების გარკვევა მოახერხა. ასე რომ, თუ ენდობით ინსაიდერ ინფორმაციას, Mercedes-Benz GLB-ს ექნება კუთხოვანი დიზაინი. მეორეს მხრივ, სრული...

რუსეთში ახალი მანქანის საშუალო ფასი გამოცხადდა

თუ 2006 წელს მანქანის საშუალო შეწონილი ფასი იყო დაახლოებით 450 ათასი რუბლი, მაშინ 2016 წელს ეს უკვე 1,36 მილიონი რუბლი იყო. ამ მონაცემებს ანალიტიკურ სააგენტო Autostat-ი ავრცელებს, რომელმაც ბაზარზე არსებული ვითარება შეისწავლა. ისევე, როგორც 10 წლის წინ, უცხოური მანქანები რუსეთის ბაზარზე ყველაზე ძვირად რჩება. ახლა ახალი მანქანის საშუალო ფასი...

მანქანის რომელი ფერებია ყველაზე პოპულარული?

საიმედოობასთან და ტექნიკურ მახასიათებლებთან შედარებით, მანქანის ძარის ფერი, შეიძლება ითქვას, წვრილმანია - მაგრამ საკმაოდ მნიშვნელოვანი წვრილმანი. ოდესღაც სატრანსპორტო საშუალებების ფერთა დიაპაზონი არ იყო განსაკუთრებით მრავალფეროვანი, მაგრამ ეს დრო დიდი ხანია დავიწყებას ექვემდებარება და დღეს ავტომობილისტებს აქვთ მრავალფეროვანი...

რა მანქანებს იპარავენ ყველაზე ხშირად?

სამწუხაროდ, რუსეთში მოპარული მანქანების რაოდენობა დროთა განმავლობაში არ მცირდება, იცვლება მხოლოდ მოპარული მანქანების ბრენდები. ყველაზე მეტად მოპარული მანქანების სიის ზუსტად განსაზღვრა რთულია, რადგან თითოეულ სადაზღვევო კომპანიას თუ სტატისტიკურ ბიუროს აქვს საკუთარი ინფორმაცია. ზუსტი მონაცემები საგზაო პოლიციისგან, თუ რა...

რეიტინგი 2018-2019: DVR-ები რადარის დეტექტორით

მანქანის ინტერიერში დამატებითი აღჭურვილობის მოთხოვნები სწრაფი ტემპით იზრდება. იქამდე, რომ სალონში უბრალოდ არ არის საკმარისი ადგილი ყველა საჭირო აღჭურვილობის განსათავსებლად. თუ ადრე მხოლოდ DVR-ები და ჰაერის გამწმენდები აფერხებდნენ მიმოხილვას, დღეს არის მოწყობილობების სია, ...რა უნდა იცოდეთ მანქანის კრედიტით ასაღებად?, რამდენ ხანს უნდა აიღოთ მანქანა კრედიტით.

რა უნდა იცოდეთ მანქანის სესხის ასაღებად? მანქანის ყიდვა, განსაკუთრებით საკრედიტო სახსრებით, შორს არის ყველაზე იაფი სიამოვნებისგან. სესხის ძირითადი თანხის გარდა, რომელიც რამდენიმე ასეულ ათას რუბლს აღწევს, თქვენ ასევე უნდა გადაიხადოთ ბანკში პროცენტი, თანაც მნიშვნელოვანი პროცენტი. სიაში...

ყველაზე იაფი მანქანები მსოფლიოში

დაბალფასიან მანქანებს ყოველთვის დიდი მოთხოვნა ჰქონდათ დაბალი შემოსავლის მქონე ადამიანებში. მაგრამ ეს კონტიგენტი ყოველთვის გაცილებით დიდია, ვიდრე მათ, ვისაც შეუძლია ექსკლუზიური, ძვირადღირებული მანქანების შეძენა. Forbes: 2016 წლის იაფი მანქანები სულ რამდენიმე წლის წინ მთელ მსოფლიოს სჯეროდა...

რას ამოძრავებდნენ ვარსკვლავები მე-20 საუკუნეში და დღეს?

ყველამ დიდი ხანია გაიგო, რომ მანქანა არ არის მხოლოდ სატრანსპორტო საშუალება, არამედ საზოგადოებაში სტატუსის მაჩვენებელი. მანქანის დათვალიერებით მარტივად შეგიძლიათ განსაზღვროთ რომელ კლასს ეკუთვნის მისი მფლობელი. ეს ეხება როგორც ჩვეულებრივ ადამიანებს, ასევე პოპ ვარსკვლავებს. ...

როგორ შეუკვეთოთ მანქანა გერმანიიდან, როგორ შეუკვეთოთ მანქანა გერმანიიდან.

როგორ შეუკვეთოთ მანქანა გერმანიიდან მეორადი გერმანული მანქანის შეძენის ორი ვარიანტი არსებობს. პირველი ვარიანტი მოიცავს დამოუკიდებელ მოგზაურობას გერმანიაში, შერჩევას, შეძენას და ტრანსპორტირებას. მაგრამ ეს მეთოდი არ არის ყველასთვის შესაფერისი გამოცდილების, ცოდნის, დროის ან სურვილის ნაკლებობის გამო. გამოსავალი არის მანქანის შეკვეთა...

საავტომობილო ინდუსტრიის ისტორიის განმავლობაში, დიზაინერებს ყოველთვის მოსწონდათ გამოეყოთ რამდენიმე უნიკალური მახასიათებლებისა და შესაძლებლობების თვალსაზრისით, წარმოების მოდელების საერთო მასიდან. ამჟამად, ეს მიდგომა მანქანის დიზაინისადმი შენარჩუნებულია. დღემდე, მრავალი გლობალური ავტო გიგანტი და მცირე კომპანია ცდილობს ...

დისკუსია
კონტაქტში

მოწყობილობა შექმნილია აუდიოს სტანდარტული რადიოს გამოსაყენებლად, როგორც აუდიო გამაძლიერებელი. რადიო ააქტიურებს გამაძლიერებლის AUX შეყვანას მხოლოდ მაშინ, როცა მას უკავშირდება CD ჩეინჯერი, რომლის როლსაც ეს ემულატორი შეასრულებს. ეს მოწყობილობა შემოწმდა Audi Concert რადიოსთან, მაგრამ ასევე იმუშავებს სხვა მოდელებთან (მაგალითად, Chorus, Symphony), რადგან მათ აქვთ მონაცემთა გაცვლის იგივე პროტოკოლი.

წრე ძალიან მარტივია: მისი საფუძველია ATtiny13 მიკროკონტროლერი. მიკროკონტროლერი იკვებება 78L05 სტაბილიზატორის მეშვეობით. საპირისპირო პოლარობის დაცვა 1n4148 დიოდის გამოყენებით.

ბეჭდური მიკროსქემის დაფა მცირე ზომისაა - მხოლოდ 17x26 მმ. აწყობილი მოწყობილობა ასე გამოიყურება:

ემულატორი დაკავშირებულია CD ჩეინჯერის კონექტორთან, როგორც ქვემოთ მოცემულ სურათზე:

თუ სასურველია, რადიოს შიგნით, მის ბეჭდურ მიკროსქემის დაფაზე, შეგიძლიათ იდენტიფიციროთ შესაბამისი კონტაქტები მათზე აკრიფეთ და შედუღებით, ემულატორის ჩასადები კორპუსის შიგნით. თუ მოწყობილობა სწორად არის აწყობილი და მიერთებული, მას შემდეგ, რაც ელექტროენერგია რადიოზე მიეწოდება და "CD" ღილაკს დააჭერთ, მის ეკრანზე გამოჩნდება წარწერები, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ რადიომ ემულატორი ამოიცნო CD ჩეინჯერად:

ახლა თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ რადიო გამაძლიერებელი ტელეფონის, MP-3 პლეერის და ა.შ. AUX შეყვანის შეერთებით...

პროგრამული უზრუნველყოფის მიკროკონტროლერი პროგრამული უზრუნველყოფის სრული ვერსიით CD ჩეინჯერის ემულატორის შესაქმნელად შეგიძლიათ შეუკვეთოთ აქ: შეკვეთა firmware მიკროკონტროლერი. შეკვეთის განთავსებამდე, თქვენ უნდა შეამოწმოთ ემულატორი ფუნქციონირებისთვის კონკრეტული რადიოს მოდელით.

მოწყობილობის მოქმედებაში შესამოწმებლად, სტატიას თანდართულ არქივში არის firmware-ის დემო ვერსია, რომელიც საშუალებას გაძლევთ ჩართოთ ემულატორი 5-ჯერ, ხანგრძლივობა 1 წუთი, რის შემდეგაც firmware იბლოკება და MK საჭიროა ხელახლა ციმციმა, ჯერ მთლიანად წაშლის შემდეგ. საკრავები დაყენებულია შემდეგნაირად:

საკრავების ციმციმისას, მიკროკონტროლერი რამდენჯერმე გადატვირთულია, ამიტომ ჩართვის მრიცხველის შევსების თავიდან ასაცილებლად, მნიშვნელოვანია ჯერ აანთოთ საკრავები და შემდეგ ატვირთოთ firmware. თანდართული არქივი ასევე შეიცავს PCB ფაილს Sprint Layout ფორმატში.

რადიოელემენტების სია

Დანიშნულება	ტიპი	დასახელება	რაოდენობა	შენიშვნა	ჩემი ბლოკნოტი
U1	MK AVR 8 ბიტიანი	ATtiny13	1	SOIC-8 პაკეტი	რვეულში
U2	ხაზოვანი რეგულატორი	L78L05	1	საქმე TO-92	რვეულში
D1	მაკორექტირებელი დიოდი	1N4148	1		რვეულში
C1, C3	ელექტროლიტური კონდენსატორი	100uF 16V	2		რვეულში
C2, C4	კონდენსატორი	0.1 μF	2	SMD 0805	რვეულში
R1, R2	რეზისტორი	470 Ohm	2	SMD 1206 ან 0805	რვეულში
R3	რეზისტორი

ბევრი მანქანის მფლობელს ემუქრება ის ფაქტი, რომ სტანდარტული რადიო არ შეესაბამება თანამედროვე რეალობას, ვერ მუშაობს USB დისკებთან, არ შეუძლია ინტერფეისი სმარტფონთან, ან თუნდაც უბრალოდ მიიღოს ხმა ანალოგური შეყვანიდან და ა.შ. მაგრამ ახლა მოსახერხებელია ინფორმაციის შენახვა პორტატულ ციფრულ მოწყობილობებზე, მათ შორის თქვენი საყვარელი მუსიკალური კომპოზიციების თქვენთან ერთად.

ამიტომ, სტანდარტული მოთამაშე ან უბრალოდ დგას თავის ადგილზე, რათა არ გააფუჭოს დაფის გარეგნობა მისი არარსებობით, ან გამოიყენება მხოლოდ როგორც რადიო მიმღები.

რა თქმა უნდა, უფრო თანამედროვე აღჭურვილობით ჩანაცვლება შესაძლებელია, მაგრამ გადაწყვეტის ფასი ყოველთვის არ აკმაყოფილებს მოლოდინს. ამიტომ, ბაზარზე ჩნდება ყველა სახის მოწყობილობა და კომპონენტი, რაც შესაძლებელს ხდის სტანდარტული მოთამაშის დაკარგული ფუნქციების შევსებას.

ერთ-ერთი ასეთი რთული მოწყობილობაა CD ჩეინჯერის ემულატორი.

Რისთვის არის?

მოწყობილობის მუშაობის არსი შემდეგია:

1. ბევრ რადიოს შეუძლია იმუშაოს გარე CD ჩეინჯერებთან, ანუ მათ აქვთ ამისთვის საჭირო ინტერფეისი (ტექნიკის შეყვანა, რომელიც იღებს მონაცემთა გაცვლის კონკრეტულ პროტოკოლს).

2.ემულატორი უერთდება ამ ინტერფეისს და აგზავნის კოდს, რომელიც შეესაბამება რეალურ CD ჩეინჯერს.

3. ყველაზე პოპულარული ანალოგური სიგნალის ჯეკი, AUX, გამოიყენება როგორც გარე მოწყობილობების შეყვანის წერტილი.

4. ახლა, ანალოგური სიგნალის გადაცემით თქვენი სმარტფონიდან (MP3 ფლეერი და ა.შ.) ემულატორის შესასვლელში, შეგიძლიათ დაუკრათ მუსიკა თქვენს მშობლიურ რადიოში მისი შეცვლის ან რადიკალურად შეცვლის გარეშე.

CD ჩეინჯერის ემულატორებს აქვთ ერთი სერიოზული ნაკლი - ისინი მუშაობენ მხოლოდ გარკვეული ბრენდების მანქანის რადიოებთან. ფაქტია, რომ მწარმოებლები იყენებენ მონაცემთა გაცვლის სხვადასხვა სტანდარტებს.

რა თქმა უნდა, ინტერნეტში შეგიძლიათ იპოვოთ მზა ემულატორები სხვადასხვა ფუნქციონირებით, რომლებიც ახორციელებენ გარე USB დისკებიდან ფაილების წაკითხვის, Bluetooth-ით დაკავშირების შესაძლებლობას და ა.შ.

მაგრამ ჩვენ ყურადღებას გავამახვილებთ უმარტივეს ვარიანტებზე, რომელთა განხორციელებაც შეგიძლიათ საკუთარი ხელით დიდი სირთულის გარეშე.

ზოგადი ალგორითმი

1. უმჯობესია პროგრამირებად მიკროსქემზე დაფუძნებული ბლოკის დაპროექტება, ამ გზით თქვენ შეძლებთ მონაცემთა გაცვლის თითქმის ნებისმიერი პროტოკოლის დანერგვას, მიუხედავად მანქანის რადიოს ბრენდისა და მწარმოებლისგან.

2. მიკროცირკმა უნდა გაგზავნოს სპეციალურად გენერირებული საპასუხო კოდი, რომელიც შეესაბამება CD ჩეინჯერის რეალურ პასუხს. პროტოკოლი შეგიძლიათ იხილოთ მწარმოებლების ვებსაიტებზე ან თემატურ ფორუმებზე.

3. ემულატორი შეიძლება განთავსდეს რადიოს უკან ან მის შიგნითაც კი სწორ გამომავალთან დაკავშირებით.

4. რადიოს წინა პანელზე უნდა იპოვოთ ადგილი ანალოგური შეყვანის აღჭურვილობისთვის (ეს შეიძლება იყოს 3,5 მმ მინი ჯეკის კონექტორი ან ანალოგი).

DIY CD ჩეინჯერის ემულატორი Toyota Corolla-სთვის

ასე რომ, პირდაპირ გარე კვანძის დიაგრამა.

ბრინჯი. 1. გარე კვანძის დიაგრამა

ის ახორციელებს კავშირს AVC-Lan მულტიმედიური ავტობუსის პროტოკოლის გამოყენებით. მოწყობილობა დაკავშირებულია და აღიარებულია როგორც CD-ჩეინჯერი, რომელსაც აქვს მხოლოდ ერთი დისკი.

შეყვანის სახით გამოიყენება მხოლოდ AUX.

ბოლო კვანძი შეიძლება ასე გამოიყურებოდეს:

ბრინჯი. 2. ბოლო კვანძის გარეგნობა

წრე დაფუძნებულია ATMega8-ზე.

მის გასანათებლად დაგჭირდებათ WinAVR (მაგალითად გამოყენებული იყო ვერსია 20040720) და AVR Studio (გამოყენებული იყო 4.12.462 Service Pack 1).

firmware-ის ნედლეული ფაილები (წყაროს კოდები) არის დანართში.

შემდეგი შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც მზა ბეჭდური მიკროსქემის დაფის განლაგება.

ბრინჯი. 4. გ სრული PCB განლაგება

დანართებში შეგიძლიათ იხილოთ Avensis 2000-2002-ისთვის მოდიფიცირებული კომპილირებული პროგრამული უზრუნველყოფა.

Audi Concert CD-სთვის

ამ შემთხვევაში არაფერია საჭირო Arduino პრო მინი დაფის გარდა.

ის შეიძლება იკვებებოდეს და დაუკავშირდეს პირდაპირ რადიოს შიგნით (მისი მინიატურული ზომის გამო). მართალია, გარე პროგრამისტია საჭირო პროგრამული უზრუნველყოფის გასანათებლად.

ბრინჯი. 6. firmware-ისთვის საჭიროა გარე პროგრამისტი

მართლაც მოქმედი ესკიზი შეგიძლიათ იხილოთ დანართებში. pinout მითითებულია საწყის კოდში (შეიძლება შეიცვალოს საჭიროების შემთხვევაში).

კოდი შეიქმნა VolksWagen, AUDI, SKODA, SEAT რადიო ემულატორის საპირისპირო ინჟინერიის საფუძველზე.

რა არის და რატომ არის საჭირო?
თუ თქვენს მანქანაში რადიოს აქვს შემავალი CD ჩეინჯერი, შეგიძლიათ დააკავშიროთ მას მსგავსი ადაპტერი, ის მოატყუებს რადიოს და იფიქრებს, რომ მასზე ჩეინჯერია დაკავშირებული და დისკების ნაცვლად ჩვეულებრივი ფლეშ დრაივი მუსიკა გამოიყენება. ადაპტერის მართვა შესაძლებელია სტანდარტული საშუალებებით, მათ შორის საჭიდან კონტროლის ჩათვლით.

მსგავსი ადაპტერების რამდენიმე მიმოხილვა უკვე იყო Muska-ზე, ყველაზე ცნობილი ჩინური Yatour.

გადავწყვიტე არატრადიციული მარშრუტის გავლა, გადავწყვიტე გამომეცადა რუსული Trioma Flipper 2.
საერთო რეიტინგი - შესანიშნავი, კმაყოფილი ვარ შეძენით, გირჩევთ.

დეტალებისთვის გთხოვთ იხილოთ ქვემოთ

Წინასიტყვაობა

უბრალო სურვილი მაქვს - მანქანაში მუსიკის მოსმენა მინდა. რადიოში ყოველთვის არ არის რაღაც შესაფერისი, მე დავიღალე დისკების თაიგულის ტარებით და მათი გამუდმებით ჩაწერით.
ჩემს Peugeot 407 2007-ში არის GU (Head Unit), რომელსაც მოგვიანებით უწოდეს უბრალოდ რადიო ჩამწერი, USB-ის, ბლუთუსის და თუნდაც ჩვეულებრივი AUX შეყვანის გარეშე.

თუ თქვენს მანქანას აქვს ჩვეულებრივი რადიო, რომელიც არ არის დაკავშირებული მანქანის რაიმე ფუნქციის კონტროლთან, უმარტივესი გზაა მხოლოდ ახალი რადიოს ყიდვა. ბრენდირებული რადიო USB შეყვანით შეგიძლიათ შეიძინოთ დაახლოებით ას ევროდ. კიდევ ერთი თანხა უნდა დაიხარჯოს, რომ საჭის კონტროლი გაიგოს.

შეგიძლიათ გატეხოთ იგი და დაურთოთ AUX (აუდიო) შეყვანა, მაგრამ მაინც დაგჭირდებათ ხმის წყარო და საჭის კონტროლის დავიწყება მოგიწევთ.

დიდი ხნის წინ მივატოვე FM გადამცემების ვარიანტები - ვცადე რამდენიმე სხვადასხვა გადამცემი, ხმის ხარისხი არც თუ ისე კარგი იყო.

არსებობს კიდევ ერთი გზა: დააკავშირეთ ადაპტერი რადიოსთან CD ჩეინჯერის შესასვლელთან, რომელიც საშუალებას მოგცემთ მოუსმინოთ მუსიკას ფლეშ დრაივებიდან, აკონტროლოთ ადაპტერი რადიოს სტანდარტული საშუალებების გამოყენებით, მათ შორის საჭიდან. თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ მსგავსი გადამყვანები სხვადასხვა მწარმოებლისგან, სხვადასხვა პარამეტრით და განსხვავებული ხარისხით, საიმედოობით, მოხერხებულობითა თუ ფასით.
ყველაზე ცნობილი ადაპტერი არის Yatour. ყველაზე მაგარი, ალბათ, არის ამერიკული Grom Audio, რომელიც უკრავს, სხვა საკითხებთან ერთად, FLAC-ს. კიდევ რამდენიმე მოწყობილობაა - Audiolink, Xcarlink, DMC, Dension.

ჯერ იატურის ყურება დავიწყე. ალიზე 50 დოლარიდან ღირს. მაგრამ ინტერნეტის მიმოხილვებმა ოდნავ შეასუსტა ენთუზიაზმი. ადაპტერს აქვს ხაზოვანი გამომავალი ფიქსირებული დონით, ამიტომ ბევრ რადიოზე ხმის დონე შესამჩნევად დაბალია, ვიდრე რადიოსგან. ზოგჯერ არასტაბილური ოპერაცია, გაყინვა, კრიტიკულობა ფლეშ დრაივზე უცხო ფაილების არსებობის მიმართ. მხარდაჭერილი დირექტორიების რაოდენობა - რამდენ დისკს უჭერს მხარს რადიო, ჩემს შემთხვევაში ეს არის 6.

Yatour-ს არ აქვს ოფიციალური ვებგვერდი ინტერნეტში Yatour-ის ვებსაიტები არის გამყიდველების ვებსაიტები. და ინფორმაცია ნელ-ნელა უნდა შეგროვდეს სხვადასხვა ადგილას, ძირითადად ისინი, ვინც თვითონ დააინსტალირეს, უპასუხებენ, მაგრამ მათი გამოცდილება ყოველთვის არ არის შესაფერისი თქვენი რადიოსთვის.
მაგრამ გამიმართლა, შემხვდა ბელორუსელი გამყიდველი იატური სერგეი, იგივე SSD, რომელმაც უპასუხა ჩემს ყველა კითხვას, მათ შორის ჩემს რადიოსთან მუშაობის მახასიათებლებს.
ზოგადად, მუშაობს, მაგრამ შეიძლება იყოს პრობლემები მოცულობის და არასტაბილური მუშაობის დროს. სერგეისგან პირველად გავიგე Grom Audio-სა და Triome-ზე, რომლებსაც ის ასევე ყიდის.

Grom Audio Android-ზე, მხარს უჭერს FLAC-ს, მაგრამ ჩემი მანქანის მოდელი არ არის.

მაგრამ Trioma Flipper 2 დამაინტერესა. უპირველეს ყოვლისა, გამომავალი დონის (მოცულობის) რეგულირების შესაძლებლობა. გარდა ამისა, მას აქვს საქაღალდეების ბევრად უფრო მოსახერხებელი ორგანიზაცია და შეიძლება კიდევ ბევრი იყოს. და ის გაცილებით ნაკლებად ჭუჭყიანია.
პომ ისესხა ლამაზი შედარების ცხრილი იატორსა და ტრიომას შორის

განმარტება Yaturs-ზე:
1. ზედმეტი ფაილები არ უშლის ხელს დაკვრას. ყოველ შემთხვევაში ზოგიერთ firmware-ზე.

ასე რომ, მე გავაკეთე არჩევანი. ტრიომა!!!
ასეთი ადაპტერის შეძენისას აუცილებლად შეარჩიეთ თქვენი მანქანის მოდელი. უფრო ზუსტად, თქვენი მანქანის მანქანის რადიოს ქვეშ. სხვადასხვა რადიოს შეიძლება ჰქონდეს განსხვავებული კონექტორები ჩეინჯერისთვის, რომლებიც არ არის თავსებადი ერთმანეთთან.

სად ვიყიდო ტრიომა?

მწარმოებლის ვებსაიტზე არის კომპანიები, რომლებიც ყიდიან Trioma-ს პროდუქტებს. რუსეთში ან ბელორუსში ადაპტერის შეძენის პრობლემა არ არის. ევროპაში კი, სადაც ყიდვა უფრო ადვილია და არ მიწევს განბაჟება და დღგ-ის გადახდა, ფასები ორჯერ მაღალია, 120 ევროდან მიტანის ხარჯების გარეშე.

დავიწყე მეგობრების ძებნა, რომლებსაც შეეძლოთ ადაპტერი ჩამომეტანა რუსეთიდან ან ბელორუსიიდან. ნაპოვნია!!! ვიპოვე მეგობარი რუსეთიდან, რომელმაც შეუკვეთა და უკვე მომიტანა ადაპტერი თებერვლის დასაწყისში! ოლეგ, გმადლობთ!

და აი, ადაპტერი ჩემს სახლში!

კომპლექტში შედის თავად ადაპტერი, რადიოსთან დასაკავშირებელი კაბელი და USB კაბელი.
რადიოსთან შესაერთებელი კაბელის სიგრძე მხოლოდ 40 სმ-ია, რაც სასწრაფოდ აწესებს შეზღუდვებს მანქანაში ადაპტერის მდებარეობაზე - ის პირდაპირ რადიოს უკან უნდა განთავსდეს, ხელთათმანების განყოფილებამდეც კი ვერ მიხვალთ. .
ადაპტერი დაახლოებით სიგარეტის კოლოფის ზომისაა. უბრალო პლასტმასის ყუთი ამოწეული კაბელით მოწყობილობების დასაკავშირებლად ან AUX კაბელით. თუმცა, მას შემდეგ რაც ადაპტერს რადიოსთან დავაკავშირებ, სხვა ვერავინ დაინახავს.
დამატებით ავიღე AUX კაბელი ბოლოში მინიჯეკით (+500r)

კიდევ რამდენიმე ფოტო

კონექტორი დამატებითი მოწყობილობების დასაკავშირებლად, AUX კაბელი ან ბლუთუზი ადაპტერი

დედა ადაპტერზე

მამა კაბელზე

კონექტორი რადიოს RD4

არ გახსნა, გარანტია

ინსტალაცია

რადიო მაგნიტოფონი RD4, გახსენით ორი ხრახნი ექვსკუთხედით და ამოიღეთ რადიო მაგნიტოფონი.

უკანა მხარეს არის ორი შესაფერისი კონექტორი, ერთი მათგანი არ იმუშავებს - შემოწმებულია;)
ფოტოზე ნაჩვენებია საჭირო კონექტორი. მას უკვე აქვს გაყვანილობა ჩეინჯერის შესაერთებლად, ამიტომ ამოვიღებთ დაყენებულ კონექტორს და ჩავრთავთ ჩვენსას.

კაბელს ვუერთებთ ადაპტერს, ჩართეთ ანთება და სასწაული - ყველაფერი მუშაობს მაშინვე!!! უფრო მეტიც, ხმის დონე დაახლოებით იგივეა, რაც ჩაშენებული CD-დან.

მაგრამ შემდეგ ჩვენ ვიწყებთ ფიქრს, თუ სად უნდა დააკავშიროთ USB კაბელი. უმარტივესი გზა ჩემს შემთხვევაში აღმოჩნდა საჭის ქვეშ არსებული კაბელის გადატანა მძღოლის მარცხნივ მდებარე ხელთათმანების პატარა განყოფილებაში.

თავად ადაპტერი მოთავსდა ნიშში რადიოს მარცხენა მხარეს. რადიოს ადგილზე დაყენების შემდეგ იქ დიდი ადგილი არ არის, ადაპტერი იქ იყო დამაგრებული კაბელებით, ამიტომ არ იყო საჭირო ადაპტერის დამატებით დამაგრება.

ყველა ფორუმზე წერენ, რომ რადიო საჭიროებს ჩეინჯერის გააქტიურებას სერვისში. ჩემთვის ყველაფერი გაცილებით მარტივი აღმოჩნდა. ჩართვის შემდეგ რადიომ თავად დაადგინა, რომ მასზე იყო ჩეინჯერი და შესაძლებელი გახდა მისი შერჩევა შეყვანის გადამრთველის საშუალებით (რადიო/CD/ჩეინჯერი).
როგორც გაირკვა, გააქტიურება საჭიროა არა რადიოს, არამედ დისპლეისთვის, რათა მან შეძლოს ინფორმაციის ასახვა ჩეინჯერისთვის.
მაგრამ ექვსი თვის წინ მე და ჩინელებმა, კარგად გაკეთებული, გამოგვიგზავნეთ დისპლეი ყველა გააქტიურებული ფუნქციით. ასე რომ, ყველაფერი მუშაობდა ჩემთვის დამატებითი გააქტიურების გარეშე.

ადაპტერის მოქმედება

ხმის ხარისხი.შედარებულია CD პლეერთან. სტანდარტული აკუსტიკა მანქანაში საკმაოდ საშუალოა, ასე რომ თქვენ ნამდვილად ვერ გაიგებთ განსხვავებას ჩემს მანქანაში სტანდარტული CD პლეერისგან.
გადართვის სიჩქარე. რამდენიმე წამზე ნაკლებია ფლეშ დისკზე ანთების ჩართვიდან რამდენიმე ათეული კატალოგით. ფორუმებზე წერენ, რომ რამდენიმე ასეულ დირექტორიაში სიჩქარე უფრო დაბალია. ადაპტერი ახსოვს სად უკრავდა გამორთვამდე და იწყებს თამაშს იმავე ადგილიდან. ეს ქონება ღირებულია მათთვის, ვისაც უყვარს აუდიო წიგნების მოსმენა. ადაპტერი ახსოვს მდებარეობა ბოლო 4 ფლეშ დრაივიდან/
ტრეკების გადართვა.წამის ფრაქციაში არ არის განსხვავება, ტრეკი მდებარეობს იმავე თუ სხვა დირექტორიაში. გადართვის დროს არ არის ზედმეტი ხმები.
ფლეშ დრაივის შეცვლა.რადიოს გაშვებისას, ამოიღეთ ფლეშ დრაივი და ჩადეთ ახალი. ის აღმოჩენილია რამდენიმე წამში და დაუყოვნებლივ იწყებს თამაშს. ჩანაცვლების დროს შეიძლება ჟღერდეს ძალიან მშვიდი მოკლე ტრიალი.

ადაპტერს ესმის 32 დირექტორია, რომლებსაც შეიძლება ჰქონდეთ 32 ქვედირექტორია, რომელთაგან თითოეული შეიძლება შეიცავდეს 99 ფაილს. მაგრამ მალე მივხვდი, რომ ჩემი დისკის ჩამრთველი მხოლოდ პირველ ექვს დისკს ცვლის. მიუხედავად იმისა, რომ შემთხვევითი რეჟიმში ადაპტერი ხედავს ყველა დირექტორიას.

მე დავუსვი შეკითხვა Trioma-ს ფორუმზე, მხარდაჭერამ ძალიან სწრაფად მიპასუხა და შესთავაზა დირექტორიების ორგანიზების ვარიანტები. პრობლემა ის იყო, რომ RD4-ზე ღილაკები, თუმცა ასრულებენ Disc+/Disk- ფუნქციას, სინამდვილეში აგზავნიან ბრძანებებს დისკის 1-6-ის პირდაპირ არჩევისთვის ადაპტერზე. ასე რომ, ამ ღილაკებს შეუძლიათ გადართონ მხოლოდ 6 ძირეული დირექტორია ან 6 ქვეცნობარი.
და ჩემს რადიოში 1024 დირექტორიის მართვა შეუძლებელია. თქვენ შეგიძლიათ მართოთ მხოლოდ 32*6=192 დირექტორია;)

აღწერილობაში ნათქვამია, რომ FF/FR ღილაკები ასრულებენ ორმაგ ფუნქციას - დირექტორიების/ქვედირექტორიების შეცვლა და გადახვევა.
მაგრამ RD4 Track+/Track-ზე გაერთიანებულია FF/FR-თან და ადაპტერისთვის ამ ღილაკებს აქვს სამმაგი დანიშნულება:
1. მოკლე დაჭერით - Track+/Track-
2. დააჭირეთ 2-3 წამს, გაათავისუფლეთ როცა ხმა მიმდინარე ტრეკიდან გაქრება - გადართეთ დირექტორია
3. ხანგრძლივად დააჭირეთ >3 წამს, ისმის აჩქარებული ჩახლეჩილი ხმა - გადახვევა
დრო სავარაუდოა, საჭიროა ფოკუსირება ხმაზე

შესყიდვამდეც ვვარაუდობდი, რომ შევინახავდი ერთ დიდ მეგაფლეშ დისკს ასობით კატალოგით. მაგრამ ახლა ვხედავ, რომ უფრო მოსახერხებელია რამდენიმე ფლეშ დრაივის ქონა სხვადასხვა არჩევანით.
ეს მაქვს ახლა:
1. რუსული ესტრადა 80-90-იანი წლები
2. უცხოური პოპ-მუსიკა 80-90-იანი წლები
3. ინსტრუმენტები

სულ.შედარებით მცირე თანხისთვის, მე მივიღე დაპტერი უპრობლემოდ, ხმის კარგი ხარისხით და მარტივი, ინტუიციური კონტროლით. ძალიან კმაყოფილი ვარ შენაძენით, ტრიომა - კარგად გაკეთებული!!!

დამატებითი ბმულები

მინი FAQ

ზოგიერთი კითხვა დარჩა ამ მიმოხილვის მიღმა, მე გადავწყვიტე შემეტანა ისინი ცალკეულ მინიფაკში. აქვე დავამატებ კითხვებს, რომლებიც ჩნდება კომენტარებში.

რა უნდა გაკეთდეს იმისათვის, რომ დარწმუნდეთ, რომ სახელები (ფაილის სახელები, ტეგები ან საერთოდ რაიმე) გამოჩნდება ეკრანზე?
Triom ადაპტერები, რა თქმა უნდა, „ხედავენ“ ტეგებს, ფაილის სახელებს და საქაღალდეების სახელებს. სადაც შესაძლებელია, ისინი აჩვენებენ ტექსტურ სტრიქონებს რადიოს სტანდარტულ ეკრანებზე: BMW და ყველა მანქანა ოპტიკური MOST ავტობუსით. შესაძლოა, მალე ტექსტის გამომუშავება განხორციელდება ზოგიერთი Toyota/Lexus მოწყობილობისთვის.
CD ჩეინჯერები უპრობლემოდ აკეთებენ საქმეს.
ვშიშობ, რომ ცდებით: ჩვენ არ ვიცით გარე ჩეინჯერები, გარდა ზემოთ ჩამოთვლილი მოდელებისა, რომლებიც უმკლავდებიან ამ ამოცანას. სხვა საკითხია სათავეში ჩაშენებული ჩეინჯერები, სადაც ტექსტი გამოდის პირდაპირ ეკრანის კონტროლერზე - ეს სრულიად განსხვავებული მექანიზმია.
შესაძლებელია თუ არა დამატებითი მოწყობილობების დაკავშირება Trioma Flipper 2 ადაპტერთან?
შეგიძლიათ ადაპტერს დაუკავშიროთ AUX-minijack 3.5 მამრობითი ადაპტერის კაბელი

+23-ის ყიდვას ვაპირებ Რჩეულებში დამატება მიმოხილვა მომეწონა +21 +46

ბევრი თანამედროვე მანქანა აგრძელებს კასეტებისა და CD მანქანის რადიოების გამოყენებას. ისინი არ არიან ძალიან ფუნქციონალური, რის გამოც ბევრი მანქანის მფლობელი ცვლის თავის განყოფილებას. თუმცა, სტანდარტული სისტემები ხშირად აღემატება ბევრ ჩინურ ანალოგს ხმის ხარისხით, ამიტომ ის მანქანის ენთუზიასტები, რომლებსაც ფულის დაზოგვა სურთ, იყენებენ CD ჩეინჯერს. რა სახის მოწყობილობაა ეს და როგორ ავირჩიოთ - შეიტყვეთ ამ მასალისგან.

[დამალვა]

მანქანის აუდიო ფორმატები

დღეს არის სამი მანქანის აუდიო ფორმატი:

WAV. ეს ფორმატი წარმოადგენს ხმას შეკუმშვისა და ხარისხის დაკარგვის გარეშე, ანუ ყველაზე სუფთა ვარიანტს.
APE, FLAC. ამ შემთხვევაში საუბარია შეკუმშულ ხმაზე, მაგრამ ხარისხის დაკარგვა არ არის.
ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული ვარიანტია MP3 ან OGG. ეს არის ფორმატი ხარისხის შეკუმშვით და, შესაბამისად, გარკვეული დანაკარგებით.

მოგეხსენებათ, ტრადიციული CD-ები ჩვეულებრივ მუშაობდნენ WAV ფორმატებში, ანუ ისინი უზრუნველყოფდნენ ხმას ხარისხის და შეკუმშვის დაკარგვის გარეშე. ასე რომ, ეს ვარიანტი ითვლება ერთ-ერთი უმაღლესი ხარისხის და ყველაზე მოცულობითი. შემდეგი ვარიანტი - FLAC - ოდნავ ჩამოუვარდება მას, მაგრამ პრინციპში, ხარისხის დაკარგვა უმნიშვნელოა. რაც შეეხება MP3-ს, მიუხედავად იმისა, რომ ეს ფორმატი ყველა სხვაზე დაბალი ხარისხისაა, ის რჩება ერთ-ერთ ყველაზე პოპულარულად. MP3-ის წყალობით, დეველოპერებმა შეძლეს შესანახი მედიის ზომის შემცირება, ამასთან, მეტი ინფორმაციის შენახვის შესაძლებლობას უზრუნველყოფდნენ.

CD ჩეინჯერის ემულატორის დანიშნულება და მახასიათებლები

რა არის ეს - CD და USV-ების ემულატორი სტანდარტული დისკებისთვის. ემულატორი წარმოადგენს მოწყობილობას, რომელიც გამოიყენება სტანდარტულ აუდიო სისტემასთან დასაკავშირებლად? მანქანის რადიო, თავის მხრივ, განსაზღვრავს ამ მოწყობილობას, როგორც CD პლეერს და რომელსაც აქვს ყველა საჭირო მახასიათებელი და შესაძლებლობა. კერძოდ, საუბარია სიმღერების შეცვლაზე, შენახვის მედიის შეცვლაზე და სისტემის მუშაობის სრულ მართვაზე. ზოგადად, ემულატორის გამოყენება არ განასხვავებს მანქანის რადიოს ტრადიციული დისკების კონტროლისგან (ვიდეოს ავტორი: ანტონ ანენკოვი).

შერჩევის პარამეტრები

როგორ ავირჩიოთ სწორი მოწყობილობა:

ჯერ თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ ღირებულება. არსებული ფინანსური ბიუჯეტის შესაბამისად, თქვენ ჩამოაყალიბებთ ემულატორის მოდელების გარკვეულ სპექტრს, რომელთა შორისაც აირჩევთ შესაბამის ვარიანტს.
CD ჩეინჯერის ემულატორის შეძენა უნდა განხორციელდეს თქვენს მანქანაში დაყენებული მანქანის რადიოს მოდელის შესაბამისად. ჩვენ ვსაუბრობთ კონკრეტულად აუდიო სისტემაზე და არა მანქანის მოდელზე. შეძენილი გაჯეტი სრულად უნდა შეესაბამებოდეს დაინსტალირებული რადიოს მახასიათებლებს. ეს ძალიან მნიშვნელოვანია, რადგან ბევრი მანქანა აღჭურვილია საჭის აუდიო კონტროლით და საჭის სვეტის გადამრთველებით რადიოსთვის. თუ ჩეინჯერის მოდელი არ ემთხვევა გამოყენებული აუდიო სისტემის მახასიათებლებს, სავარაუდოა, რომ საჭის სვეტის ან საჭის სვეტის გადამრთველების კონტროლი შეუძლებელი იქნება.
ასევე გაითვალისწინეთ, რომ გაყიდვაში შეგიძლიათ იპოვოთ უნივერსალური მოწყობილობებიც, მაგრამ ასეთი გაჯეტის ყიდვისას არ გაქვთ იმის გარანტია, რომ ის სწორად იმუშავებს. ამიტომ, თუ გამყიდველი ცდილობს ფერადი ტერმინებით გითხრათ უნივერსალური ემულატორების უპირატესობების შესახებ, არ დაიჯეროთ.
მოწყობილობა უნდა იყოს დამზადებული მაღალი ხარისხის და გამძლე კორპუსში. ყიდვის წინ აიღეთ ემულატორი ხელში და შეამოწმეთ, რომ კორპუსში ხარვეზები არ არის. თუ კეისს ოდნავ მოჭერით და ჭკუის ხმა გესმით, უმჯობესია არ შეიძინოთ ეს მოწყობილობა.
ძუნწი ორჯერ იხდის. მოგეხსენებათ, იაფი საქონელი ძალიან იშვიათად არის მაღალი ხარისხის. ამიტომ, უნდა გაითვალისწინოთ, რომ ძალიან დაბალი ფასები, სავარაუდოდ, დაკავშირებულია მოწყობილობის დაბალ ხარისხთან.

ინსტრუქციები თავად მოწყობილობის დამზადებისთვის

იმისათვის, რომ გააკეთოთ ჩეინჯერის ემულატორი საკუთარი ხელით, თქვენ უნდა გქონდეთ გარკვეული უნარები ელექტრონიკისა და ელექტროტექნიკის სფეროში. უფრო მეტიც, ასეთი მოწყობილობის აშენება არც ისე ადვილი საქმეა და ყველა პროფესიონალ ელექტრიკოსს არ შეუძლია გაუმკლავდეს მას. წარმოებისთვის, თქვენ უნდა გააკეთოთ დიაგრამა ან ჩამოტვირთოთ იგი ინტერნეტიდან, რომლის მიხედვითაც განხორციელდება მოწყობილობის წარმოება. ჩვენ არ აღვწერთ ამ პროცესს დეტალურად, რადგან პროცედურა ინდივიდუალურია თითოეული მანქანის რადიოსთვის და თითოეული ინდივიდუალური დაფისთვის.

მოდით მოკლედ შევხედოთ წარმოების პროცესს:

პირველ რიგში, თავად დაფა შეირჩევა. წაიკითხეთ მიმოხილვები მანქანის მფლობელებისგან, რომლებმაც უკვე გააკეთეს ჩეინჯერის ემულატორი, რათა გაიგოთ დაფის რომელი ვარიანტებია ყველაზე ოპტიმალური. ასეთ საკითხებში ყოველთვის გაითვალისწინეთ თქვენს მანქანაში გამოყენებული მანქანის რადიოს მოდელი.
სქემის შესაბამისად, შეადუღეთ ყველა საჭირო ელემენტი დაფაზე. საუბარია აუდიო გამომავალზე, თავად აუდიო სისტემის შეყვანაზე, კონდენსატორებზე, რეზისტორებზე და ა.შ. ყველა კომპონენტი უნდა იყოს შედუღებული უმაღლესი ხარისხით და საიმედოობით. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ემულატორს მოუწევს ვიბრაციის პირობებში მუშაობა, ამიტომ ყველა ელემენტი უსაფრთხოდ უნდა იყოს შედუღებული.
ამის შემდეგ თქვენ დაგჭირდებათ დაფის დაყენება შესაბამისი ზომის ყუთში. მოწყობილობა მყარად უნდა იყოს დამონტაჟებული პლასტმასის გარსში. ასამბლეის ყველა ეტაპის დასრულების შემდეგ, ემულატორის მუშაობის დიაგნოსტირება ხდება. თუ რადიოს მიერ წარმოებული ხმა არ არის ნათელი, მაშინ თქვენ უნდა შეამოწმოთ მთელი წრე და, საჭიროების შემთხვევაში, გადააკეთოთ მისი ელემენტები.

ფოტო გალერეა "ემულატორის დამზადება"

გამოშვების ფასი

მოდელიდან გამომდინარე, CD ჩეინჯერის ემულატორის ღირებულება შეიძლება განსხვავდებოდეს. იაფი ჩინური მოწყობილობები შეიძლება მყიდველს დაუჯდეს 1000-1500 რუბლს, მაგრამ არ შეიძლება იყოს ნდობა მათი მუშაობის ხარისხში. საშუალო ფასის გაჯეტები დღეს დაახლოებით 2500 რუბლი ღირს. თქვენ ასევე შეგიძლიათ იპოვოთ უფრო ძვირი ვარიანტები, მათი ღირებულება მყიდველს დაუჯდება დაახლოებით 4-5 ათასი რუბლი.

შეიძლება სასარგებლო იყოს წაკითხვა: