Emulator i ndërruesit të CD-ve për radiot Audi në MK ATtiny13. Emulatori i ndërruesit të CD - a mund ta bëni vetë? Emulator dixhital këmbyes CD yatour

Muzika nuk është matematikë dhe të diskutosh për cilësinë e saj është praktikisht e padobishme. Sidomos me një profesionist. Shko provo se Yngwie Malmsteen luan filan pasazh më mirë se Stevie Ray Vaughan. Tuba. Këto do të jenë opinione subjektive. Por cilësia e zërit është një disiplinë e vërtetë shkencore që edhe mund të matet. Prandaj, është e lehtë të thuhet se ky tingull është më i mirë dhe më i pastër, ndërsa ai është i ndotur dhe i papastër. Dhe nëse është e nevojshme, provojeni këtë me numra, domethënë me një përgjigje të frekuencës. Për çfarë po flasim? Rreth tingullit të makinës, ose më saktë, për një pajisje të quajtur "emulator i ndërruesit të CD". Por së pari, le të shohim shkurtimisht formatet e audios së makinës.

Në foto, një ndërrues CD për një makinë është një gjë e përshtatshme dhe e nevojshme për një dashnor të muzikës

Formatet e audios së makinës

Sinjali audio me cilësi më të lartë dhe më të pastër riprodhohet nga një disk vinyl. Po, një disk gramafoni i zakonshëm. Dhe CD-të janë ende shumë, shumë larg arritjes së cilësisë së tyre. Sigurisht, shumë varet nga luajtësi, parapërforcuesi, amplifikuesi i fuqisë dhe altoparlantët. Por sot nuk po flasim për to. U bë e papërshtatshme të mbash disqe në makina, regjistruesit e kasetë-mbështjellës ishin gjithashtu shumë të mëdhenj, dhe më pas u shfaq një mrekulli e re e rehatisë së mesit të shekullit të 20-të - regjistruesi i kasetës. Pajisja kompakte zuri rrënjë shpejt në makinë dhe nuk do të heqë dorë ende, sepse disa vjet më parë kompania e mrekullueshme kineze Changhe prodhoi minikara me një radio dhe regjistrues standard kasetë. Kështu që. Kinezët dinë shumë për cilësinë e zërit.

Pavarësisht kësaj, në fund të shekullit publiku filloi të kalonte masivisht në CD. Cilësia e zërit të tyre ishte inferior ndaj kasetave të mira, por kompaktet ishin të përshtatshme, të vogla, të lehta për t'u ruajtur, por grumbulloheshin shumë shpejt, sepse kishin një problem të madh - një sasi të kufizuar informacioni që mund të regjistrohej në to. Të njëjtat 90 minuta zë si në kasetën Agfa ose TDK. Ndarjet e dorezave u mbushën deri në maksimum, disqet u ngatërruan, u gërvishtën dhe u bënë të papërdorshëm për shkak të dëmtimit dhe çarjeve.

Rishikimi i videos dhe instalimi i emulatorit YATOUR YT-M06

Për të zbutur disi situatën, radiot e makinave filluan të pajisen me ndërrues CD. Ata e zgjidhën problemin duke ndërruar disqe që mund të karikoheshin paraprakisht dhe pasi mbaroi disku, luhej tjetri. Por ndërruesit nuk janë as mjete të shenjta. Në disa modele makinash ata zinin gjysmën e mirë të bagazhit. Është mirë nëse është bagazhi i një Opel Senator, por nëse është një Toyota Yaris e vogël... Atëherë lindi pyetja për përdorimin e formateve të vërteta audio dixhitale kompjuterike në makina. Kjo do të siguronte kompaktësi maksimale me sasi të konsiderueshme informacioni.

Ekzistojnë vetëm tre formate audio dixhitale:

zë pa komprimim dhe pa humbje të cilësisë (WAV, AIFF);
zë i ngjeshur, por pa humbje të cilësisë së zërit (APE, FLAC);
formate audio të ngjeshur dhe me humbje (mp3, ogg).

CD-të kishin të njëjtën cilësi tingulli si tingulli i pakompresuar dhe pa humbje. Prandaj, formati WAV mbetet zëri dixhital më voluminoz dhe me cilësi më të lartë. Formati FLAC është pak inferior në cilësi, por formati MP3 është bërë kampion në popullaritet. Mund të kompresohet në ekstrem dhe më pas zëri do të reduktohet shumë në frekuencë, ose mund të ketë kompresim mjaft të pranueshëm. Kështu, cilësia e MP3 vlerësohet nga madhësia e rrjedhës së të dhënave, e cila matet në kbit/s. Vlera maksimale është 320 kbit/s. Janë formatet dixhitale të regjistrimit të audios që kanë bërë të mundur reduktimin e dimensioneve lineare të mediave ruajtëse duke ruajtur një sasi të madhe informacioni muzikor.

Emulator i ndërruesit të CD-ve

Pas hyrjes në treg të formateve audio dixhitale, ndryshime kanë ndodhur edhe te lojtarët e makinave. Pothuajse të gjithë magnetofonët modernë të radios mund të lexojnë formatin MP3, i cili bëri të mundur braktisjen e kontejnerëve të rëndë me CD dhe këmbyes CD, të cilët zinin një hapësirë të paarsyeshme të madhe. Për krahasim, një CD, e ngjeshur në formatin MP3, merr vetëm 250-300 MB në media dixhitale - memorie flash ose MP3 player. Duket se çështja me CD-të e rëndë dhe të ngathët është zgjidhur. Por problemi mbetet se si të përshtaten radiot e makinave që janë krijuar për të dëgjuar CD. Skema e tyre e kontrollit nuk ka opsione për menaxhimin e mediave dixhitale, ato mund të kalojnë dhe të luajnë vetëm pjesë në CD. Sigurisht, ju mund të lidhni media dixhitale përmes një hyrjeje paralele shtesë, aux, por më pas do t'ju duhet të kontrolloni si radion standarde, ashtu edhe luajtësin shtesë dixhital. Dhe kjo shkakton bezdi shtesë - litarë shtesë, energji shtesë, pajisje shtesë.

Për të zgjidhur këtë problem për radiot standarde që nuk mbështesin formatin MP3, u krijua një pajisje që lidhet me radion dhe e përcakton atë si një ndërrues CD me të gjitha aftësitë për ndryshimin e disqeve, ndryshimin e këngëve dhe kontrollin e plotë të riprodhimit. nuk ndryshon nga menaxhimi i CD-ve.

Emulatori është i lidhur mjaft thjesht sipas diagramit të bashkangjitur, dhe e gjithë puna mund të bëhet me duart tuaja. Emulatori YATOUR YT-M06/M07, për shembull, mbështet 999 këngë të çdo formati dixhital. Dosjet në media dixhitale janë të shënuara si disqe - CD1, CD2, etj. Çdo disk mund të ruajë 999 këngë, dhe numri i disqeve virtuale është i kufizuar vetëm nga aftësitë e radios standarde. Në thelb, radiot e makinave Toyota, makinat e aleancës VAG, Mercedes, Honda, Chevrolet, mbështesin riprodhimin e deri në 99 CD të tilla virtuale. Për më tepër, për emulatorët YATOUR mund të blini media dixhitale shtesë që janë të lidhura me të nëpërmjet USB-së ose nëpërmjet hyrjes analoge aux. Kështu, duke instaluar një përshtatës emulatori, mund të ruani radion origjinale standarde të kokës dhe t'i siguroni të gjitha funksionet dhe aftësitë moderne të pajisjeve më të fundit. Dhe cilësia e zërit të muzikës në makinë tani varet nga pronari. Radioja standarde ju lejon të pajisni brendësinë me çdo altoparlant me çdo densitet zëri.

Lajme
Punëtori

Miliarda rubla iu ndanë sërish industrisë ruse të automobilave

Kryeministri rus Dmitry Medvedev nënshkroi një dekret që parashikon ndarjen e 3.3 miliardë rubla të fondeve buxhetore për prodhuesit rusë të makinave. Dokumenti përkatës është postuar në faqen e internetit të qeverisë. Vihet re se alokimet buxhetore fillimisht ishin parashikuar nga buxheti federal për vitin 2016. Nga ana tjetër, dekreti i nënshkruar nga kryeministri miraton rregullat për ofrimin e...

KamAZ i ri me shtrat të sheshtë: me transmetim automatik dhe bosht ngritës (foto)

Kamioni i ri me shtrat të sheshtë është nga seria kryesore 6520. Automjeti i ri është i pajisur me një kabinë nga gjenerata e parë Mercedes-Benz Axor, një motor Daimler, një transmetim automatik ZF dhe një bosht lëvizës Daimler. Për më tepër, boshti i fundit është ai ngritës (i ashtuquajturi "përtaci"), i cili lejon "uljen e ndjeshme të kostove të energjisë dhe përfundimisht ...

Rrugët në Rusi: edhe fëmijët nuk mund ta duronin. Foto e ditës

Herën e fundit që ky vend, i vendosur në një qytet të vogël në rajonin e Irkutsk, u rinovua 8 vjet më parë. Fëmijët, emrat e të cilëve nuk janë bërë të ditur, vendosën ta rregullojnë vetë këtë problem në mënyrë që të mund të ngasin biçikleta, transmeton portali UK24. Nuk është raportuar për reagimin e administratës lokale për foton e cila tashmë është bërë hit i vërtetë në internet. ...

Çmimet e shpallura për versionin sportiv të sedanit Volkswagen Polo

Një makinë e pajisur me një motor 1.4 litra 125 kuaj fuqi do të ofrohet me një çmim duke filluar nga 819,900 rubla për versionin me një transmetim manual me 6 shpejtësi. Përveç manualit me 6 shpejtësi, për klientët do të jetë në dispozicion edhe një version i pajisur me një robot DSG me 7 shpejtësi. Për një Volkswagen Polo GT të tillë ata do të kërkojnë nga 889,900 rubla. Siç ka thënë tashmë Auto Mail.Ru, nga një sedan i rregullt...

Limuzinë për Presidentin: zbulohen më shumë detaje

Faqja e internetit e Shërbimit Federal të Patentave vazhdon të jetë burimi i vetëm i hapur i informacionit rreth "makinës për presidentin". Së pari, NAMI patentoi modele industriale të dy makinave - një limuzinë dhe një kryqëzim, të cilat janë pjesë e projektit "Cortege". Më pas njerëzit tanë regjistruan një dizajn industrial të quajtur “Pulti i makinës” (me shumë mundësi...

GMC SUV u kthye në një makinë sportive

Hennessey Performance ka qenë gjithmonë i famshëm për aftësinë e tij për të shtuar bujarisht kuaj shtesë në një makinë "të pompuar", por këtë herë amerikanët ishin dukshëm modestë. GMC Yukon Denali mund të shndërrohet në një përbindësh të vërtetë, për fat të mirë, "tetë" 6.2 litra e lejon këtë, por inxhinierët e motorit të Hennessey u kufizuan në një "bonus" mjaft modest, duke rritur fuqinë e motorit ...

Emërohen rajonet e Rusisë me makinat më të vjetra

Në të njëjtën kohë, flota më e re e automjeteve është në Republikën e Tatarstanit (mosha mesatare është 9.3 vjeç), dhe më e vjetra është në Territorin Kamchatka (20.9 vjet). Agjencia analitike Autostat jep të dhëna të tilla në studimin e saj. Siç doli, përveç Tatarstanit, vetëm në dy rajone ruse mosha mesatare e makinave të pasagjerëve është më pak ...

Foto e ditës: rosë gjigante kundër shoferëve

Rruga për shoferët në një nga autostradat lokale u bllokua nga... një rosë e madhe gome! Fotot e rosës u bënë menjëherë virale në rrjetet sociale, ku gjetën shumë fansa. Sipas The Daily Mail, rosa gjigante e gomës i përkiste një tregtari lokal makinash. Me sa duket, një figurë e fryrë është hedhur në rrugë...

Mercedes do të nxjerrë një mini-Gelendevagen: detaje të reja

Modeli i ri, i krijuar për t'u bërë një alternativë për Mercedes-Benz GLA elegante, do të marrë një pamje brutale në stilin e "Gelendevagen" - Mercedes-Benz G-Class. Botimi gjerman Auto Bild ka arritur të zbulojë detaje të reja rreth këtij modeli. Pra, nëse besoni informacionin e brendshëm, Mercedes-Benz GLB do të ketë një dizajn këndor. Nga ana tjetër, komplet...

Është shpallur çmimi mesatar i një makine të re në Rusi

Nëse në vitin 2006 çmimi mesatar i ponderuar i një makine ishte afërsisht 450 mijë rubla, atëherë në vitin 2016 ishte tashmë 1.36 milion rubla. Këto të dhëna jepen nga agjencia analitike Autostat, e cila studioi situatën në treg. Ashtu si 10 vjet më parë, makinat e huaja mbeten më të shtrenjtat në tregun rus. Tani çmimi mesatar i një makine të re...

Cilat ngjyra makinash janë më të njohurat?

Krahasuar me besueshmërinë dhe karakteristikat teknike, ngjyra e trupit të një makine është, mund të thuhet, një gjë e vogël - por një gjë e vogël që është mjaft e rëndësishme. Dikur, gama e ngjyrave të automjeteve nuk ishte veçanërisht e larmishme, por këto kohë janë zhytur prej kohësh në harresë, dhe sot një gamë e gjerë...

Cilat makina vidhen më shpesh?

Fatkeqësisht, numri i makinave të vjedhura në Rusi nuk zvogëlohet me kalimin e kohës, ndryshojnë vetëm markat e makinave të vjedhura. Është e vështirë të përcaktohet me saktësi lista e makinave më të vjedhura, pasi çdo kompani sigurimesh apo byro statistikore ka informacionin e vet. Të dhëna të sakta nga policia rrugore se çfarë...

Vlerësimi 2018-2019: DVR me detektor radar

Kërkesat për pajisje shtesë në brendësi të makinës po rriten me një ritëm të shpejtë. Deri në atë pikë sa thjesht nuk ka hapësirë të mjaftueshme në kabinë për të akomoduar të gjitha pajisjet e nevojshme. Nëse më parë vetëm DVR-të dhe freskuesit e ajrit pengonin rishikimin, sot ekziston një listë e pajisjeve, ...ÇFARË duhet të dini për të marrë një makinë me kredi?, për sa kohë duhet të merrni një makinë me kredi.

Çfarë duhet të dini për të marrë një kredi për makinë? Blerja e një makine, veçanërisht me fonde krediti, është larg nga kënaqësia më e lirë. Përveç shumës së principalit të huasë, e cila arrin disa qindra mijëra rubla, ju gjithashtu duhet të paguani interes në bankë, dhe interes të konsiderueshëm. Tek lista...

Makinat më të lira në botë

Makinat me kosto të ulët kanë qenë gjithmonë të kërkuara nga njerëzit me të ardhura të ulëta. Por ky kontigjent është gjithmonë shumë më i madh se ata që mund të përballojnë makina ekskluzive dhe të shtrenjta. Forbes: makinat e lira të vitit 2016 Vetëm pak vite më parë e gjithë bota besonte...

Çfarë shtynë yjet në shekullin e 20-të dhe sot?

Të gjithë e kanë kuptuar prej kohësh që një makinë nuk është thjesht një mjet transporti, por një tregues i statusit në shoqëri. Duke parë makinën mund të përcaktoni lehtësisht se cilës klasë i përket pronari i saj. Kjo vlen si për njerëzit e zakonshëm ashtu edhe për yjet e popit. ...

SI të porosisni një makinë nga Gjermania, si të porosisni një makinë nga Gjermania.

Si të porosisni një makinë nga Gjermania Ekzistojnë dy mundësi për të blerë një makinë të përdorur gjermane. Opsioni i parë përfshin një udhëtim të pavarur në Gjermani, përzgjedhje, blerje dhe transferim. Por kjo metodë nuk është e përshtatshme për të gjithë për shkak të mungesës së përvojës, njohurive, kohës apo dëshirës. Zgjidhja është të porosisni një makinë...

Gjatë gjithë historisë së industrisë së automobilave, dizajnerëve gjithmonë u pëlqente të veçonin disa unike për sa i përket karakteristikave dhe aftësive nga masa e përgjithshme e modeleve të prodhimit. Në kohën e tanishme, kjo qasje ndaj dizajnit të makinave është ruajtur. Deri më sot, shumë gjigantë globalë të automjeteve dhe kompani të vogla përpiqen të...

Diskutim
Në kontakt me

Pajisja është projektuar për të përdorur radio standarde Audi si një përforcues audio. Radioja aktivizon hyrjen AUX të amplifikatorit vetëm kur me të është lidhur një ndërrues CD, roli i të cilit do të kryhet nga ky emulator. Kjo pajisje është testuar me një radio Audi Concert, por do të funksionojë edhe me modele të tjera (për shembull, Chorus, Symphony), pasi ato kanë të njëjtin protokoll shkëmbimi të të dhënave.

Qarku është shumë i thjeshtë: baza e tij është mikrokontrolluesi ATtiny13. Mikrokontrolluesi mundësohet përmes një stabilizuesi 78L05. Mbrojtje nga polariteti i kundërt duke përdorur diodën 1n4148.

Pllaka e qarkut të printuar është me përmasa të vogla - vetëm 17x26 mm. Pajisja e mbledhur duket si kjo:

Emulatori është i lidhur me lidhësin e ndërruesit të CD-ve si në foton më poshtë:

Nëse dëshironi, brenda radios, në tabelën e tij të qarkut të printuar, mund të identifikoni kontaktet përkatëse duke i thirrur dhe bashkuar me to, duke e vendosur emulatorin brenda kutisë. Nëse pajisja është montuar dhe lidhur siç duhet, pasi të jetë futur energjia në radio dhe të shtypet butoni "CD", mbishkrimet do të shfaqen në ekranin e saj, që tregojnë se radio e ka njohur emulatorin si një ndërrues CD:

Tani mund të përdorni përforcuesin e radios duke lidhur një telefon, luajtës MP-3, etj. në hyrjen AUX...

Një mikrokontrollues firmueri me një version të plotë të firmuerit për të bërë një emulator të ndërruesit të CD-ve mund të porositet këtu: porositja e një mikrokontrollues firmueri. Para se të bëni një porosi, duhet të testoni emulatorin për funksionalitet me një model të veçantë radio.

Për të kontrolluar pajisjen në veprim, në arkivin e bashkangjitur artikullit ekziston një version demo i firmuerit, i cili ju lejon të ndizni emulatorin 5 herë, duke zgjatur 1 minutë, pas së cilës firmware është bllokuar dhe MK duhet të rindizet përsëri, pasi fillimisht të jetë fshirë plotësisht. Siguresat vendosen si më poshtë:

Kur ndezin siguresat, mikrokontrolluesi rivendoset disa herë, kështu që për të parandaluar mbushjen e numëruesit të ndezjes, është e rëndësishme që fillimisht të ndezni siguresat dhe më pas të ngarkoni firmuerin. Arkivi i bashkangjitur përmban gjithashtu një skedar PCB në formatin Sprint Layout.

Lista e radioelementeve

Emërtimi	Lloji	Emërtimi	sasi	shënim	blloku im i shënimeve
U1	MK AVR 8-bit	ATtiny13	1	Paketa SOIC-8	Në bllokun e shënimeve
U2	Rregullator linear	L78L05	1	Rasti TO-92	Në bllokun e shënimeve
D1	Diodë ndreqës	1N4148	1		Në bllokun e shënimeve
C1, C3	Kondensator elektrolitik	100uF 16V	2		Në bllokun e shënimeve
C2, C4	Kondensator	0,1 µF	2	SMD 0805	Në bllokun e shënimeve
R1, R2	Rezistencë	470 Ohm	2	SMD 1206 ose 0805	Në bllokun e shënimeve
R3	Rezistencë

Shumë pronarë të makinave përballen me faktin se radio standarde nuk korrespondon me realitetet moderne, nuk mund të punojë me disqet USB, nuk mund të ndërlidhet me një smartphone, apo edhe thjesht të marrë tingull nga një hyrje analoge, etj. Por tani është e përshtatshme për të ruajtur informacione në pajisjet portative dixhitale, duke përfshirë mbajtjen me vete të kompozimeve tuaja të preferuara muzikore.

Prandaj, luajtësi standard ose thjesht qëndron në vendin e tij, në mënyrë që të mos prishë pamjen e pultit me mungesën e tij, ose përdoret vetëm si marrës radio.

Sigurisht, zëvendësimi me pajisje më moderne është i mundur, por çmimi i zgjidhjes nuk i plotëson gjithmonë pritjet. Prandaj, në treg shfaqen të gjitha llojet e pajisjeve dhe komponentëve që bëjnë të mundur plotësimin e funksionalitetit të munguar të një lojtari standard.

Një nga këto pajisje të ndërlikuara është një emulator i ndërruesit të CD-ve.

Për çfarë është?

Thelbi i funksionimit të pajisjes është si më poshtë:

1. Shumë radio mund të punojnë me ndërrues të jashtëm CD, domethënë kanë ndërfaqen e nevojshme për këtë (hyrje harduerike që pranon një protokoll specifik të shkëmbimit të të dhënave).

2. Emulatori lidhet me këtë ndërfaqe dhe dërgon një kod që korrespondon me një ndërrues të vërtetë CD.

3. Foleja më e njohur e sinjalit analog, AUX, përdoret si pikë hyrëse për pajisjet e jashtme.

4.Tani, duke transmetuar një sinjal analog nga telefoni juaj inteligjent (MP3 player, etj.) në hyrjen e emulatorit, ju mund të luani muzikë në radion tuaj amtare pa e zëvendësuar ose pa e ndryshuar rrënjësisht.

Emuluesit e ndërruesit të CD-ve kanë një pengesë serioze - ata punojnë vetëm me marka të caktuara të radiove të makinave. Fakti është se prodhuesit përdorin standarde të ndryshme të shkëmbimit të të dhënave.

Sigurisht, në internet mund të gjeni emulatorë të gatshëm me funksionalitete të ndryshme që zbatojnë aftësinë për të lexuar skedarë nga disqet USB të jashtëm, për t'u lidhur me Bluetooth, etj.

Por ne do të përqendrohemi në opsionet më të thjeshta, të cilat mund t'i zbatoni me duart tuaja pa shumë vështirësi.

Algoritmi i përgjithshëm

1. Është më mirë të dizajnoni një njësi të bazuar në një mikroqark të programueshëm, në këtë mënyrë do të jeni në gjendje të zbatoni pothuajse çdo protokoll shkëmbimi të të dhënave, pavarësisht nga marka dhe prodhuesi i radios së makinës.

2. Mikroqarku duhet të dërgojë një kod përgjigjeje të krijuar posaçërisht që korrespondon me përgjigjen reale të ndërruesit të CD-së. Protokolli mund të gjendet në faqet e internetit të prodhuesve ose në forume tematike.

3. Emulatori mund të vendoset pas radios ose edhe brenda saj duke u lidhur me daljen e duhur.

4. Në panelin e përparmë të radios, duhet të gjeni një vend për pajisjet e hyrjes analoge (kjo mund të jetë një lidhës mini-jack 3,5 mm ose analog).

Emulator i ndërruesit të CD-ve DIY për Toyota Corolla

Pra, direkt diagrami i nyjës së jashtme.

Oriz. 1. Diagrami i nyjeve të jashtme

Ai zbaton një lidhje duke përdorur protokollin e autobusit multimedial AVC-Lan. Njësia është e lidhur dhe njihet si një ndërrues CD, i cili ka vetëm një disk.

Si hyrje përdoret vetëm AUX.

Nyja fundore mund të duket si kjo:

Oriz. 2. Paraqitja e nyjes fundore

Qarku bazohet në ATMega8.

Për ta ndezur, do t'ju duhet WinAVR (në shembull, u përdor versioni 20040720) dhe AVR Studio (u përdor 4.12.462 Service Pack 1).

Skedarët e papërpunuar (kodet burimore) të firmuerit janë në bashkëngjitje.

Më poshtë mund të përdoren si paraqitje të gatshme të bordit të qarkut të printuar.

Oriz. 4. G Paraqitjet e plota të PCB-ve

Në bashkëngjitjet mund të gjeni firmware të përpiluar të modifikuar për Avensis 2000-2002.

Për CD-në e koncertit Audi

Në këtë rast, nuk kërkohet asgjë tjetër përveç bordit Arduino pro mini.

Mund të furnizohet me energji dhe të lidhet direkt brenda radios (për shkak të madhësisë së tij në miniaturë). Vërtetë, kërkohet një programues i jashtëm për ndezjen e firmuerit.

Oriz. 6. Kërkohet një programues i jashtëm për firmware

Një skicë vërtet funksionale mund të gjendet në bashkëngjitjet. Pinout tregohet në kodin burimor (mund të ndryshohet nëse është e nevojshme).

Kodi u krijua bazuar në inxhinierinë e kundërt të një emulatori radio për VolksWagen, AUDI, SKODA, SEAT.

Çfarë është dhe pse është e nevojshme?
Nëse radioja në makinën tuaj ka një hyrje për një ndërrues CD, mund të lidhni një përshtatës të ngjashëm me të, ajo do të mashtrojë radion dhe do të mendojë se është lidhur një ndërrues, dhe në vend të disqeve, një flash drive i rregullt me përdoret muzika. Përshtatësi mund të kontrollohet me mjete standarde, duke përfshirë kontrollin nga timoni.

Tashmë ka pasur disa rishikime të përshtatësve të ngjashëm në Muska, më i famshmi është Yatour kinez.

Vendosa të shkoj në një rrugë jokonvencionale, vendosa të provoj Trioma Flipper 2 ruse.
Vlerësimi i përgjithshëm - i shkëlqyer, i kënaqur me blerjen, rekomandoj.

Për detaje ju lutemi shikoni më poshtë

Parathënie

Unë kam një dëshirë të thjeshtë - dua të dëgjoj muzikë në makinë. Nuk ka gjithmonë diçka të përshtatshme në radio.
Peugeot 407 im 2007 ka një GU (Head Unit), i quajtur më vonë thjesht radio, pa USB, Bluetooth dhe madje pa hyrjen e zakonshme AUX.

Nëse makina juaj ka një radio të rregullt që nuk është e lidhur për të kontrolluar asnjë funksion të makinës, mënyra më e lehtë është thjesht të blini një radio të re. Një radio e markës me hyrje USB mund të blihet për rreth njëqind euro. Një shumë tjetër do të duhet të shpenzohet në mënyrë që të kuptojë kontrollet e timonit.

Mund ta hakoni dhe të bashkëngjitni një hyrje AUX (audio), por do t'ju duhet ende një burim zëri dhe do t'ju duhet të harroni kontrollet e timonit.

I braktisa opsionet me transmetuesit FM shumë kohë më parë - provova disa transmetues të ndryshëm, cilësia e zërit nuk ishte shumë e mirë.

Ekziston një mënyrë tjetër: lidhni një përshtatës me radion në hyrjen e ndërruesit të CD-ve, i cili do t'ju lejojë të dëgjoni muzikë nga disqet flash, duke kontrolluar përshtatësin duke përdorur mjetet standarde të radios, përfshirë nga timoni. Ju mund të gjeni përshtatës të ngjashëm nga prodhues të ndryshëm me parametra të ndryshëm dhe të ndryshëm në cilësi, besueshmëri, komoditet ose çmim.
Përshtatësi më i famshëm është Yatour. Më i bukuri, ndoshta, është American Grom Audio, i cili luan, ndër të tjera, FLAC. Epo, ka disa pajisje të tjera - Audiolink, Xcarlink, DMC, Dension.

Para së gjithash, fillova të shikoja yatour. Në Ali kushton nga 50 dollarë. Por rishikimet në internet e ulën pak entuziazmin. Përshtatësi ka një dalje lineare me një nivel fiks, kështu që në shumë radio niveli i volumit është dukshëm më i ulët se ai i radios. Ndonjëherë funksionimi i paqëndrueshëm, ngrirja, kritika ndaj pranisë së skedarëve të huaj në flash drive. Numri i drejtorive të mbështetura - sa disqe mbështet radio, në rastin tim është 6.

Yatour nuk ka një faqe zyrtare në internet. Dhe informacioni duhet të mblidhet pak nga pak në vende të ndryshme, kryesisht ata që e instaluan vetë shkruajnë përsëri, por përvoja e tyre nuk është gjithmonë e përshtatshme për radion tuaj.
Por unë isha me fat, hasa në një shitës bjellorus yatour Sergei i njohur si SSD, i cili iu përgjigj të gjitha pyetjeve të mia, përfshirë veçoritë e punës me radion time.
Në përgjithësi, funksionon, por mund të ketë probleme me volumin dhe funksionimin e paqëndrueshëm. Ishte nga Sergei që dëgjova për herë të parë për Grom Audio dhe Triome, të cilat ai gjithashtu i shet.

Grom Audio në Android, mbështet FLAC, por nuk ka asnjë model për makinën time.

Por Trioma Flipper 2 më interesoi. Para së gjithash, aftësia për të rregulluar nivelin e prodhimit (vëllimit). Përveç kësaj, ai ka një organizim shumë më të përshtatshëm të dosjeve dhe mund të ketë shumë më tepër prej tyre. Dhe është shumë më pak i ngarkuar.
Po huazoi një tabelë të bukur krahasimi midis Yator dhe Trioma

Sqarim për Yaturs:
1. Skedarët e jashtëm nuk ndërhyjnë në riprodhimin. Të paktën në disa firmware.

Pra, bëra zgjedhjen time. Trioma!!!
Kur blini një përshtatës të tillë, sigurohuni që të zgjidhni modelin për makinën tuaj. Më saktësisht, nën radion e makinës së makinës suaj. Radio të ndryshme mund të kenë lidhës të ndryshëm për ndërruesin që nuk janë të pajtueshëm me njëri-tjetrin.

Ku mund ta blej Trioma?

Në faqen e internetit të prodhuesit ka faqe interneti që shesin produkte Trioma. Nuk ka probleme me blerjen e një përshtatësi në Rusi ose Bjellorusi. Dhe në Evropë, ku e kam më të lehtë të blej dhe nuk kam nevojë të zhdoganoj dhe të paguaj TVSH-në, çmimet janë dy herë më të larta, nga 120 euro pa shpenzimet e dërgesës.

Fillova të kërkoja miq që mund të më sillnin një përshtatës nga Rusia ose Bjellorusia. u gjet!!! Gjeta një mik nga Rusia që porositi dhe më solli tashmë një përshtatës në fillim të shkurtit! Oleg, faleminderit!

Dhe këtu është përshtatësi në shtëpinë time!

Kompleti përfshin vetë përshtatësin, një kabllo për t'u lidhur me radion dhe një kabllo USB.
Gjatësia e kabllit për t'u lidhur me radion është vetëm 40 cm, gjë që vendos menjëherë kufizime në vendndodhjen e përshtatësit në makinë - duhet të vendoset direkt pas radios, nuk mund të arrini as ndarjen e dorezës me të. .
Përshtatësi është afërsisht sa një kuti cigareje. Një kuti e thjeshtë plastike me një kabllo të dalë për lidhjen e pajisjeve ose një kabllo AUX. Sidoqoftë, pasi ta lidh përshtatësin me radion, askush tjetër nuk do ta shohë atë.
Për më tepër, mora një kabllo AUX me një minixhak në fund (+500r)

Edhe disa foto

Konektori për lidhjen e pajisjeve shtesë, kabllo AUX ose përshtatës bluetooth

Mami në përshtatës

Babai në kabllo

Lidhës për radio RD4

Mos e hap, garanto

Instalimi

Rradio magnetofoni RD4, hiqni dy vidhat me një gjashtëkëndësh dhe nxirreni magnetofonin e radios.

Ka dy lidhës të përshtatshëm në pjesën e pasme, njëri prej tyre nuk do të funksionojë - kontrolluar;)
Fotografia tregon lidhësin e kërkuar. Ajo tashmë ka instalime elektrike për lidhjen e ndërruesit, kështu që ne nxjerrim lidhësin e instaluar dhe e ndezim tonën.

Ne lidhim kabllon me përshtatësin, ndezim ndezjen dhe mrekulli - gjithçka funksionoi menjëherë!!! Për më tepër, niveli i volumit është afërsisht i njëjtë me atë të CD-së së integruar.

Por pastaj fillojmë të mendojmë se ku ta lidhim kabllon USB. Mënyra më e lehtë në rastin tim doli të ishte kalimi i kabllos nën timon në ndarjen e vogël të dorezës në të majtë të shoferit.

Vetë përshtatësi u vendos në një vend prapa në të majtë të radios. Nuk ka shumë hapësirë atje pas instalimit të radios në vend, përshtatësi u mbërthye me kabllo, kështu që nuk kishte nevojë të fiksohej shtesë;

Në të gjitha forumet shkruajnë se radio kërkon aktivizimin e ndërruesit në shërbim. Për mua, gjithçka doli të ishte shumë më e thjeshtë. Pas ndezjes, vetë radioja përcaktoi që me të ishte lidhur një ndërrues dhe u bë e mundur zgjidhja e tij përmes çelësit të hyrjes (radio/CD/changer).
Siç doli, aktivizimi nuk nevojitet për radion, por për ekranin, në mënyrë që të mund të pasqyrojë informacionin për ndërruesin.
Por gjashtë muaj më parë unë dhe kinezët, bravo, dërguam një ekran me të gjitha funksionet e aktivizuara. Kështu që gjithçka funksionoi për mua pa aktivizim shtesë.

Funksionimi i përshtatësit

Cilësia e zërit. E krahasueshme me një CD player. Akustika standarde në makinë është mjaft mesatare, kështu që definitivisht nuk do të dëgjoni ndryshimin me CD player-in standard në makinën time.
Shpejtësia e ndërrimit. Më pak se disa sekonda pasi ndizni ndezjen në një flash drive me disa duzina katalogësh. Ata shkruajnë në forume se me disa qindra drejtori shpejtësia është më e ulët. Përshtatësi kujton se ku po luante para se të fiket dhe fillon të luajë nga i njëjti vend. Kjo pronë është e vlefshme për ata që duan të dëgjojnë libra audio. Përshtatësi kujton vendndodhjen nga 4 disqet e fundit flash/
Ndërrimi i gjurmëve. Në një pjesë të sekondës, nuk ka asnjë ndryshim nëse pista ndodhet në të njëjtin direktorium ose në një drejtori tjetër. Nuk ka tinguj të jashtëm gjatë ndërrimit.
Zëvendësimi i një flash drive. Me radion në punë, nxirreni flash drive-in dhe futni një të re. Zbulohet brenda disa sekondave dhe menjëherë fillon të luajë. Gjatë zëvendësimit, mund të tingëllojë një trill i shkurtër shumë i qetë.

Përshtatësi kupton 32 drejtori, të cilat mund të kenë 32 nëndrejtori, secila prej të cilave mund të përmbajë deri në 99 skedarë. Por shpejt kuptova se ndërprerësi im i diskut ndërron vetëm gjashtë disqet e parë. Edhe pse në modalitetin Random përshtatësi i sheh të gjitha drejtoritë.

Bëra një pyetje në forumin Trioma, mbështetja u përgjigj shumë shpejt dhe ofroi opsione për organizimin e drejtorive. Problemi doli të ishte se në RD4 butonat, megjithëse kryejnë funksionin Disc+/Disk-, në realitet ata dërgojnë komanda për të zgjedhur drejtpërdrejt diskun 1-6 në përshtatës. Pra, këta butona mund të ndërrojnë vetëm 6 direktori rrënjë ose 6 nëndrejtori.
Dhe nuk është e mundur të menaxhosh 1024 drejtori në radion time. Mund të menaxhoni vetëm 32*6=192 drejtori;)

Përshkrimi thotë se butonat FF/FR kryejnë një funksion të dyfishtë - ndryshimin e drejtorive/nëndirektorive dhe rikthimin.
Por në RD4 Track+/Track- kombinohen me FF/FR dhe për përshtatësin këta butona kanë një qëllim të trefishtë:
1. Shtypni shkurt - Track+/Track-
2. Shtypni për 2-3 sekonda, lëshojeni kur zëri nga pjesa aktuale të zhduket - ndërroni direktorinë
3. Shtypni gjatë >3 sekonda, ka një tingull të përshpejtuar të mbytur - kthim prapa
Koha është e përafërt, duhet të përqendroheni te zëri

Edhe para blerjes, supozova se do të ruaja një makinë të madhe megaflash me qindra katalogë. Por tani shoh se është më i përshtatshëm të kesh disa disqe flash me zgjedhje të ndryshme.
Unë e kam këtë tani:
1. Muzika pop ruse e viteve 80-90
2. Pop e huaj e viteve 80-90
3. Instrumentale

Total. Për relativisht pak para, mora një përshtatës pa defekte me cilësi të mirë zëri dhe kontrolle të thjeshta e intuitive. Jam shumë i kënaqur me blerjen, Trioma - bravo!!!

Lidhje shtesë

Mini FAQ

Disa pyetje mbetën jashtë këtij rishikimi, vendosa t'i përfshij në një minifak të veçantë. Unë gjithashtu do të shtoj pyetjet që lindin në komentet këtu.

Çfarë duhet bërë për të siguruar që emrat (emrat e skedarëve, etiketat ose ndonjë gjë tjetër) të shfaqen në ekran?
Përshtatësit Triom sigurisht që "shohin" etiketat, emrat e skedarëve dhe emrat e dosjeve. Aty ku është e mundur, ato shfaqin vargje teksti në ekranet standarde të radiove: BMW dhe të gjitha makinat me autobus optik MOST. Ndoshta së shpejti prodhimi i tekstit do të zbatohet për disa pajisje Toyota/Lexus.
CD ndërruesit e bëjnë punën pa asnjë problem.
Kam frikë se e keni gabim: ne nuk njohim ndonjë ndërrues të jashtëm përveç modeleve të listuara më sipër që përballen me këtë detyrë. Ndryshuesit e integruar në njësinë kryesore janë një çështje tjetër, ku teksti nxirret drejtpërdrejt në kontrolluesin e ekranit - ky është një mekanizëm krejtësisht i ndryshëm.
A është e mundur të lidhni pajisje shtesë me përshtatësin Trioma Flipper 2?
Mund të lidhni ose një kabllo përshtatës mashkullor AUX-minijack 3.5 me përshtatësin

Kam në plan të blej +23 Shto te të preferuarat Më pëlqeu rishikimi +21 +46

Shumë makina moderne vazhdojnë të përdorin radiot e makinave me kasetë dhe CD. Ato nuk janë shumë funksionale, kjo është arsyeja pse shumë pronarë makinash ndryshojnë njësitë e tyre kryesore. Sidoqoftë, sistemet standarde shpesh tejkalojnë shumë analoge kineze në cilësinë e zërit, kështu që ata entuziastë të makinave që duan të kursejnë para përdorin një ndërrues CD. Çfarë lloj pajisjeje është kjo dhe si ta zgjidhni atë - zbuloni nga ky material.

[Fshih]

Formatet e audios së makinës

Sot ekzistojnë tre formate audio të makinës:

WAV. Ky format përfaqëson tingullin pa kompresim dhe humbje të cilësisë, pra opsionin më të pastër.
APE, FLAC. Në këtë rast po flasim për zë të ngjeshur, por nuk ka humbje të cilësisë.
Një nga opsionet më të njohura është MP3 ose OGG. Ky është një format me kompresim cilësor dhe, në përputhje me rrethanat, humbje të caktuara.

Siç e dini, CD-të tradicionale zakonisht punonin me formate WAV, domethënë ato siguronin tingull pa humbje të cilësisë dhe kompresimit. Pra, ky opsion konsiderohet si një nga më cilësor dhe më voluminoz. Opsioni tjetër - FLAC - është pak inferior ndaj tij, por në parim humbja e cilësisë është e parëndësishme. Sa i përket MP3, pavarësisht se ky format është i cilësisë më të ulët se të gjithë të tjerët, ai mbetet një nga më të njohurit. Falë MP3, zhvilluesit ishin në gjendje të zvogëlojnë madhësinë e mediave të ruajtjes, duke ofruar aftësinë për të ruajtur më shumë informacion.

Qëllimi dhe veçoritë e emulatorit të ndërruesit të CD-ve

Çfarë është - një emulator i CD-ve dhe USB-ve për ato standarde Emulatori përfaqëson një pajisje që përdoret për t'u lidhur me një sistem standard audio? Radioja e makinës, nga ana tjetër, e përkufizon këtë pajisje si një CD player dhe që ka të gjitha karakteristikat dhe aftësitë e nevojshme. Në veçanti, ne po flasim për ndryshimin e këngëve, mediat e ruajtjes dhe menaxhimin e plotë të funksionimit të sistemit. Në përgjithësi, përdorimi i një emulatori nuk e dallon një radio makine nga kontrolli i disqeve tradicionale (autori i videos: Anton Annenkov).

Opsionet e përzgjedhjes

Si të zgjidhni pajisjen e duhur:

Së pari ju duhet të vendosni për koston. Në përputhje me buxhetin financiar në dispozicion, do të formoni një gamë të caktuar modelesh emulatorësh, ndër të cilët do të zgjidhni opsionin e duhur.
Blerja e një emulatori të ndërruesit të CD-ve duhet të kryhet në përputhje me modelin e radios së makinës të instaluar në makinën tuaj. Dhe ne po flasim konkretisht për sistemin audio, dhe jo për modelin e automjetit. Pajisja e blerë duhet të përputhet plotësisht me veçoritë e radios së instaluar. Kjo është shumë e rëndësishme, pasi shumë makina janë të pajisura me kontrolle audio të drejtimit dhe çelsat e kolonës së drejtimit për radio. Nëse modeli i ndërruesit nuk përputhet me tiparet e sistemit audio të përdorur, ka të ngjarë që kontrolli i kolonës së drejtimit ose çelsave të kolonës së drejtimit të jetë i pamundur.
Gjithashtu mbani në mend se mund të gjeni edhe pajisje universale në shitje, por kur blini një vegël të tillë, nuk keni asnjë garanci se do të funksionojë siç duhet. Prandaj, nëse shitësi përpiqet t'ju tregojë me terma shumëngjyrësh për avantazhet e emulatorëve universalë, mos e besoni.
Pajisja duhet të bëhet në një kuti me cilësi të lartë dhe të qëndrueshme. Merrni emulatorin në dorë përpara se të blini dhe kontrolloni që të mos ketë boshllëqe në kasë. Nëse e shtrydhni pak kasën dhe dëgjoni një kërcitje, atëherë është më mirë të mos e blini këtë pajisje.
Koprraci paguan dy herë. Siç e dini, mallrat e lirë janë shumë të rrallë të cilësisë së lartë. Prandaj, duhet të keni parasysh se çmimet shumë të ulëta ka shumë të ngjarë të lidhen me cilësinë e ulët të pajisjes.

Udhëzime për të bërë vetë një pajisje

Për të bërë një emulator ndërrues me duart tuaja, duhet të keni aftësi të caktuara në fushën e elektronikës dhe inxhinierisë elektrike. Për më tepër, ndërtimi i një pajisjeje të tillë nuk është aspak një detyrë e lehtë, dhe jo çdo elektricist profesionist mund ta përballojë atë. Për të prodhuar, duhet të bëni një diagram ose ta shkarkoni nga Interneti, në përputhje me të cilën do të kryhet prodhimi i pajisjes. Ne nuk do ta përshkruajmë këtë proces në detaje, pasi procedura është individuale për çdo radio makinë individuale dhe për çdo bord individual.

Le të hedhim një vështrim të shkurtër në procesin e prodhimit:

Së pari, zgjidhet vetë bordi. Lexoni komentet nga pronarët e makinave që kanë bërë tashmë një emulator ndërrues për të kuptuar se cilat opsione të bordit janë më optimale. Në çështje të tilla, gjithmonë merrni parasysh modelin e radios së makinës që përdoret në makinën tuaj.
Në përputhje me diagramin, bashkoni të gjithë elementët e nevojshëm në tabelë. Po flasim për dalje audio, hyrje për vetë sistemin audio, kondensatorë, rezistorë, etj. Të gjithë komponentët duhet të bashkohen me cilësinë dhe besueshmërinë më të lartë. Ju lutemi vini re se emulatori do të duhet të funksionojë në kushte dridhjeje, kështu që të gjithë elementët duhet të bashkohen mirë.
Më pas do t'ju duhet të instaloni tabelën në një kuti me madhësi të përshtatshme. Pajisja duhet të montohet fort në një guaskë plastike. Pasi të përfundojnë të gjitha hapat e montimit, performanca e emulatorit diagnostikohet. Nëse tingulli i prodhuar nga radio nuk është i qartë, atëherë duhet të kontrolloni të gjithë qarkun dhe, nëse është e nevojshme, të ribashkoni elementët e tij.

Galeria e fotove "Bërja e një emulatori"

Çështja e çmimit

Në varësi të modelit, kostoja e një emulatori të ndërruesit të CD-ve mund të ndryshojë. Pajisjet e lira kineze mund t'i kushtojnë blerësit 1000-1500 rubla, por nuk mund të ketë besim në cilësinë e punës së tyre. Pajisjet me çmim të mesëm sot kushtojnë rreth 2500 rubla. Ju gjithashtu mund të gjeni opsione më të shtrenjta kostoja e tyre do t'i kushtojë blerësit afërsisht 4-5 mijë rubla.

Mund të jetë e dobishme të lexoni: