Emulátor CD meniča pre rádiá Audi na MK ATtiny13. Emulátor meniča CD - môžete si ho vyrobiť sami? Emulátor digitálneho meniča CD yatour

Hudba nie je matematika a polemizovať o jej kvalite je prakticky zbytočné. Najmä s profesionálom. Choď dokázať, že Yngwie Malmsteen hrá takú a takú pasáž lepšie ako Stevie Ray Vaughan. Rúry. Budú to subjektívne názory. Ale kvalita zvuku je skutočná vedná disciplína, ktorú možno dokonca merať. Preto je ľahké povedať, že tento zvuk je lepší a čistejší, zatiaľ čo ten je špinavý a mydlový. A ak treba, dokážte to číslami, teda frekvenčnou charakteristikou. o čom to hovoríme? O zvuku auta, presnejšie povedané, o zariadení nazývanom „emulátor meniča CD“. Najprv sa však stručne pozrime na audio formáty do auta.

Na fotografii je CD menič do auta pohodlnou a potrebnou vecou pre milovníka hudby

Audio formáty do auta

Najkvalitnejší a najčistejší zvukový signál je reprodukovaný vinylovou platňou. Áno, obyčajná gramofónová platňa. A CD sú stále veľmi, veľmi ďaleko od dosiahnutia jeho kvality. Samozrejme, veľa závisí od prehrávača, predzosilňovača, výkonového zosilňovača a reproduktorov. Dnes však o nich nehovoríme. Nosenie platní v autách sa stalo nepohodlným, kotúčové magnetofóny boli tiež príliš veľké a potom sa objavil nový zázrak pohodlia polovice 20. storočia - kazetový magnetofón. Kompaktné zariadenie sa v aute rýchlo zakorenilo a ešte sa nevzdá, pretože pred pár rokmi skvelá čínska spoločnosť Changhe vyrábala miniautá so štandardným rádiom a kazetovým magnetofónom. Takže to. Číňania vedia veľa o kvalite zvuku.

Napriek tomu verejnosť koncom storočia začala masovo prechádzať na CD nosiče. Ich zvuková kvalita bola horšia ako pri dobrých kazetách, no kompakty boli pohodlné, malé, skladné, no veľmi rýchlo sa hromadili, pretože mali jeden veľký problém – obmedzené množstvo informácií, ktoré sa na ne dali zaznamenať. Rovnakých 90 minút zvuku ako na kazete Agfa alebo TDK. Priehradky na rukavice boli zaplnené do posledného miesta, disky sa zamotali, poškriabali a stali sa nepoužiteľnými v dôsledku poškodenia a prasklín.

Video recenzia a inštalácia emulátora YATOUR YT-M06

Aby sa situácia nejako zmiernila, autorádiá sa začali vybavovať CD meničmi. Vyriešili problém s výmenou diskov, ktoré sa dali vopred nabiť a po vyčerpaní disku sa hral ďalší. Ale ani meniče nie sú sväté zariadenia. V niektorých modeloch áut zaberali dobrú polovicu kufra. Je dobré, ak ide o kufor Opel Senator, ale ak ide o maličkú Toyotu Yaris... Potom vyvstala otázka o použití skutočných počítačových digitálnych audio formátov v autách. To by poskytlo maximálnu kompaktnosť so značným množstvom informácií.

Existujú iba tri formáty digitálneho zvuku:

zvuk bez kompresie a bez straty kvality (WAV, AIFF);
komprimovaný zvuk, ale bez straty kvality zvuku (APE, FLAC);
komprimované a stratové audio formáty (mp3, ogg).

CD mali rovnakú kvalitu zvuku ako nekomprimovaný a bezstratový zvuk. Formát WAV preto zostáva najobjemnejším a najkvalitnejším digitálnym zvukom. Formát FLAC má mierne nižšiu kvalitu, ale formát MP3 sa stal šampiónom v popularite. Dá sa to skomprimovať do extrému a vtedy sa zvuk značne zníži na frekvencii, alebo môže mať celkom prijateľnú kompresiu. Kvalita MP3 sa teda posudzuje podľa veľkosti dátového toku, ktorá sa meria v kbit/s. Maximálna hodnota je 320 kbit/s. Práve formáty digitálneho záznamu zvuku umožnili zmenšiť lineárne rozmery pamäťových médií pri zachovaní veľkého množstva hudobných informácií.

emulátor meniča CD

Po vstupe digitálnych audio formátov na trh nastali zmeny aj v automobilových prehrávačoch. Takmer všetky moderné rádiomagnetofóny dokážu čítať formát MP3, čo umožnilo opustiť objemné nádoby s CD a CD meničmi, ktoré zaberali neprimerane veľa miesta. Pre porovnanie, jedno CD komprimované do formátu MP3 zaberie na digitálnom médiu – flash pamäti alebo MP3 prehrávači len 250 – 300 MB. Zdá sa, že problém s objemnými a nemotornými CD je vyriešený. Problémom ale zostáva, ako prispôsobiť autorádiá, ktoré sú určené na počúvanie CD. Ich ovládacia schéma nemá možnosti na správu digitálnych médií, môžu len listovať a prehrávať skladby na CD. Samozrejme, môžete pripojiť digitálne médiá cez ďalší paralelný vstup, aux, ale potom budete musieť ovládať štandardné rádio aj digitálny doplnkový prehrávač. A to spôsobuje ďalšie nepríjemnosti – káble navyše, napájanie navyše, zariadenia navyše.

Na vyriešenie tohto problému pre štandardné rádiá, ktoré nepodporujú formát MP3, bolo vyvinuté zariadenie, ktoré sa pripája k rádiu a definuje ho ako menič CD so všetkými možnosťami výmeny diskov, zmeny skladieb a úplného ovládania prehrávania, ktoré sa nelíši od správy CD.

Emulátor je pripojený celkom jednoducho podľa priloženej schémy a všetku prácu je možné vykonať vlastnými rukami. Emulátor YATOUR YT-M06/M07 napríklad podporuje 999 skladieb akéhokoľvek digitálneho formátu. Priečinky na digitálnych médiách sú označené ako disky - CD1, CD2 atď. Na každý disk je možné uložiť 999 skladieb a počet virtuálnych diskov je obmedzený len možnosťami štandardného rádia. Rádiá automobilov Toyota, aliancie VAG, Mercedes, Honda, Chevrolet podporujú prehrávanie až 99 takýchto virtuálnych CD. Navyše, pre emulátory YATOUR si môžete kúpiť ďalšie digitálne médiá, ktoré sa k nim pripájajú cez USB alebo cez analógový aux vstup. Inštaláciou emulátorového adaptéra teda môžete zachovať pôvodné štandardné rádio a poskytnúť mu všetky moderné funkcie a schopnosti najnovších zariadení. A kvalita zvuku hudby v aute je teraz na majiteľovi. Štandardné rádio umožňuje vybaviť interiér ľubovoľnými reproduktormi s akoukoľvek hustotou zvuku.

Správy
Dielňa

Ruskému automobilovému priemyslu boli opäť pridelené miliardy rubľov

Ruský premiér Dmitrij Medvedev podpísal dekrét, ktorý stanovuje vyčlenenie 3,3 miliardy rubľov rozpočtových prostriedkov pre ruských výrobcov automobilov. Príslušný dokument je zverejnený na webovej stránke vlády. Treba poznamenať, že rozpočtové prídely boli pôvodne zabezpečené federálnym rozpočtom na rok 2016. Dekrét podpísaný predsedom vlády zasa schvaľuje pravidlá poskytovania...

Nový valník KamAZ: s automatickou prevodovkou a zdvíhacou nápravou (foto)

Nový valník pre diaľkovú dopravu je z vlajkovej lode radu 6520. Nové vozidlo je vybavené kabínou z prvej generácie Mercedes-Benz Axor, motorom Daimler, automatickou prevodovkou ZF a hnacou nápravou Daimler. Navyše posledná náprava je zdvíhacia (tzv. „lenivosť“), čo umožňuje „výrazne znížiť náklady na energiu a v konečnom dôsledku...

Cesty v Rusku: nevydržali to ani deti. Foto dňa

Naposledy bola táto lokalita, ktorá sa nachádza v malom meste v regióne Irkutsk, renovovaná pred 8 rokmi. Deti, ktorých mená neuviedli, sa rozhodli tento problém vyriešiť svojpomocne, aby mohli jazdiť na bicykli, uvádza portál UK24. Reakcia miestnej administratívy na fotografiu, ktorá sa už stala skutočným hitom internetu, nebola zverejnená. ...

Ceny oznámené pre športovú verziu sedanu Volkswagen Polo

Auto vybavené 1,4-litrovým motorom s výkonom 125 koní bude ponúkané za cenu od 819 900 rubľov za verziu so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Okrem 6-stupňového manuálu bude zákazníkom k dispozícii aj verzia vybavená 7-stupňovým robotom DSG. Za taký Volkswagen Polo GT si vypýtajú od 889 900 rubľov. Ako už povedal Auto Mail.Ru, z bežného sedanu...

Limuzína pre prezidenta: odhalené ďalšie podrobnosti

Webová stránka Federálnej patentovej služby je naďalej jediným otvoreným zdrojom informácií o „aute pre prezidenta“. Po prvé, NAMI patentovalo priemyselné modely dvoch automobilov - limuzíny a crossoveru, ktoré sú súčasťou projektu „Cortege“. Potom naši ľudia zaregistrovali priemyselný vzor s názvom „Car Dashboard“ (s najväčšou pravdepodobnosťou...

SUV GMC sa zmenilo na športové auto

Hennessey Performance bol vždy známy svojou schopnosťou veľkoryso pridať ďalšie kone do „nadupaného“ auta, no tentoraz sa Američania zjavne uskromnili. GMC Yukon Denali by sa mohol zmeniť na skutočné monštrum, našťastie 6,2-litrová „osmička“ to umožňuje, ale motoroví inžinieri Hennessey sa obmedzili na pomerne skromný „bonus“ a zvýšili výkon motora...

Sú pomenované regióny Ruska s najstaršími autami

Najmladší vozový park je zároveň v Tatarskej republike (priemerný vek je 9,3 roka) a najstarší na území Kamčatky (20,9 roka). Takéto údaje uvádza vo svojej štúdii analytická agentúra Autostat. Ako sa ukázalo, okrem Tatarstanu je priemerný vek osobných áut nižší len v dvoch ruských regiónoch...

Fotografia dňa: obrovská kačica vs

Cestu motoristom na jednej z miestnych diaľnic zatarasila... obrovská gumená kačica! Fotky kačice okamžite obleteli sociálne siete, kde si našli množstvo fanúšikov. Obrovská gumená kačica podľa The Daily Mail patrila miestnemu predajcovi áut. Na cestu zrejme odfúklo nafukovaciu postavu...

Mercedes vydá mini-Gelendevagen: nové detaily

Nový model, ktorý sa má stať alternatívou k elegantnému Mercedesu-Benz GLA, získa brutálny vzhľad v štýle „Gelendevagen“ – Mercedes-Benz triedy G. Nemeckej publikácii Auto Bild sa podarilo zistiť nové podrobnosti o tomto modeli. Ak teda veríte zasväteným informáciám, Mercedes-Benz GLB bude mať hranatý dizajn. Na druhej strane kompletný...

Bola zverejnená priemerná cena nového auta v Rusku

Ak v roku 2006 bola vážená priemerná cena automobilu približne 450 tisíc rubľov, potom v roku 2016 to už bolo 1,36 milióna rubľov. Tieto údaje poskytuje analytická agentúra Autostat, ktorá skúmala situáciu na trhu. Rovnako ako pred 10 rokmi, zahraničné autá zostávajú najdrahšie na ruskom trhu. Teraz priemerná cena nového auta...

Aké farby áut sú najobľúbenejšie?

V porovnaní so spoľahlivosťou a technickými vlastnosťami je farba karosérie auta, dalo by sa povedať, maličkosť – ale maličkosť, ktorá je dosť dôležitá. Kedysi nebola farebná škála vozidiel nijako zvlášť pestrá, no tieto časy už dávno upadli do zabudnutia a dnes majú motoristi k dispozícii široké...

Aké autá sa kradnú najčastejšie?

Bohužiaľ, počet ukradnutých áut v Rusku časom neklesá, menia sa len značky ukradnutých áut. Je ťažké presne určiť zoznam najviac kradnutých áut, keďže každá poisťovňa alebo štatistický úrad má svoje informácie. Presné údaje od dopravnej polície o tom, čo...

Hodnotenie 2018-2019: DVR s radarovým detektorom

Požiadavky na doplnkovú výbavu v interiéri auta rastú rýchlym tempom. Do tej miery, že v kabíne jednoducho nie je dostatok miesta na umiestnenie všetkého potrebného vybavenia. Ak predtým recenziu brzdili len rekordéry a osviežovače vzduchu, dnes je tu zoznam zariadení, ...ČO potrebujete vedieť, aby ste si zobrali auto na úver?, ako dlho si vziať auto na úver.

Čo potrebujete vedieť, aby ste si mohli vziať pôžičku na auto? Nákup auta, najmä s úverovými prostriedkami, nie je ani zďaleka najlacnejším potešením. Okrem istiny pôžičky, ktorá dosahuje niekoľko stoviek tisíc rubľov, musíte banke zaplatiť aj úrok a k tomu nemalý úrok. Do zoznamu...

Najlacnejšie autá na svete

Nízkonákladové autá boli medzi ľuďmi s nízkymi príjmami vždy veľmi žiadané. Ale tento kontingent je vždy oveľa väčší ako tí, ktorí si môžu dovoliť exkluzívne, drahé autá. Forbes: lacné autá roku 2016 Len pred pár rokmi veril celý svet...

Čo vozili hviezdy v 20. storočí a dnes?

Každý už dávno pochopil, že auto nie je len dopravný prostriedok, ale ukazovateľ postavenia v spoločnosti. Pri pohľade na auto môžete ľahko určiť, do ktorej triedy patrí jeho majiteľ. Platí to pre bežného človeka aj popové hviezdy. ...

AKO objednať auto z Nemecka, ako objednať auto z Nemecka.

Ako si objednať auto z Nemecka Existujú dve možnosti nákupu ojazdeného nemeckého auta. Prvá možnosť zahŕňa nezávislú cestu do Nemecka, výber, nákup a prevod. Ale táto metóda nie je vhodná pre každého kvôli nedostatku skúseností, vedomostí, času alebo túžby. Riešením je objednať si auto...

Počas histórie automobilového priemyslu dizajnéri vždy radi vyberali niekoľko jedinečných z hľadiska charakteristík a schopností zo všeobecnej masy vyrábaných modelov. V súčasnosti je tento prístup k dizajnu automobilov zachovaný. Dodnes sa mnoho svetových automobilových gigantov a malých spoločností snaží...

Diskusia
V kontakte s

Zariadenie je určené na použitie štandardných rádií Audi ako audio zosilňovača. Rádio aktivuje AUX vstup zosilňovača až vtedy, keď je k nemu pripojený CD menič, ktorého úlohu bude plniť tento emulátor. Toto zariadenie bolo testované s rádiom Audi Concert, ale bude fungovať aj s inými modelmi (napríklad Chorus, Symphony), pretože majú rovnaký protokol výmeny údajov.

Obvod je veľmi jednoduchý: jeho základom je mikrokontrolér ATtiny13. Mikrokontrolér je napájaný cez stabilizátor 78L05. Ochrana proti prepólovaniu pomocou diódy 1n4148.

Plošný spoj je malých rozmerov - len 17x26 mm. Zostavené zariadenie vyzerá takto:

Emulátor je pripojený ku konektoru meniča CD ako na obrázku nižšie:

V prípade potreby môžete vo vnútri rádia na doske s plošnými spojmi identifikovať zodpovedajúce kontakty vytočením a spájkovaním a umiestnením emulátora do puzdra. Ak je zariadenie správne zostavené a pripojené, po pripojení napájania do rádia a stlačení tlačidla „CD“ sa na jeho displeji objavia nápisy, ktoré naznačujú, že rádio rozpoznalo emulátor ako menič CD:

Teraz môžete použiť zosilňovač rádia pripojením telefónu, MP-3 prehrávača atď. do AUX vstupu...

Firmvérový mikrokontrolér s plnou verziou firmvéru na výrobu emulátora meniča CD je možné objednať tu: objednávka mikrokontroléra firmvéru. Pred zadaním objednávky by ste mali otestovať funkčnosť emulátora s konkrétnym modelom rádia.

Aby ste skontrolovali zariadenie v akcii, v archíve priloženom k článku je demo verzia firmvéru, ktorá vám umožňuje zapnúť emulátor 5-krát po dobu 1 minúty, po ktorej sa firmvér zablokuje a MK je potrebné znova prebliknúť, najskôr ho úplne vymazať. Poistky sú nastavené nasledovne:

Pri blikaní poistiek sa mikrokontrolér niekoľkokrát resetuje, takže aby sa predišlo zaplneniu počítadla zapnutia, je dôležité najskôr prebliknúť poistky a až potom nahrať firmvér. Priložený archív obsahuje aj súbor PCB vo formáte Sprint Layout.

Zoznam rádioelementov

Označenie	Typ	Denominácia	Množstvo	Poznámka	Môj poznámkový blok
U1	MK AVR 8-bit	ATtiny13	1	Balík SOIC-8	Do poznámkového bloku
U2	Lineárny regulátor	L78L05	1	Prípad TO-92	Do poznámkového bloku
D1	Usmerňovacia dióda	1N4148	1		Do poznámkového bloku
C1, C3	Elektrolytický kondenzátor	100uF 16V	2		Do poznámkového bloku
C2, C4	Kondenzátor	0,1 uF	2	SMD 0805	Do poznámkového bloku
R1, R2	Rezistor	470 ohmov	2	SMD 1206 alebo 0805	Do poznámkového bloku
R3	Rezistor

Mnoho majiteľov automobilov sa stretáva so skutočnosťou, že štandardné rádio nezodpovedá modernej realite, nemôže pracovať s jednotkami USB, nemôže sa pripojiť k smartfónu alebo dokonca jednoducho prijímať zvuk z analógového vstupu atď. Teraz je však pohodlné ukladať informácie do prenosných digitálnych zariadení vrátane nosenia obľúbených hudobných skladieb so sebou.

Preto štandardný prehrávač buď jednoducho stojí na svojom mieste, aby svojou absenciou nekazil vzhľad palubnej dosky, alebo sa používa iba ako rádiový prijímač.

Výmena za modernejšie vybavenie je samozrejme možná, no cena riešenia nie vždy spĺňa očakávania. Na trhu sa preto objavujú všetky druhy zariadení a komponentov, ktoré umožňujú doplniť chýbajúcu funkcionalitu štandardného prehrávača.

Jedným z týchto zložitých zariadení je emulátor meniča CD.

Načo to je?

Podstata činnosti zariadenia je nasledovná:

1. Mnohé rádiá dokážu pracovať s externými CD meničmi, to znamená, že majú na to potrebné rozhranie (hardvérový vstup, ktorý akceptuje špecifický protokol výmeny dát).

2. Emulátor sa pripojí k tomuto rozhraniu a odošle kód, ktorý zodpovedá skutočnému meniču CD.

3. Najpopulárnejší analógový signálový konektor, AUX, sa používa ako vstupný bod pre externé zariadenia.

4. Teraz prenášaním analógového signálu zo smartfónu (prehrávača MP3 atď.) do vstupu emulátora môžete prehrávať hudbu na svojom natívnom rádiu bez toho, aby ste ho nahradili alebo radikálne zmenili.

Emulátory CD meniča majú jednu vážnu nevýhodu – fungujú len s určitými značkami autorádií. Faktom je, že výrobcovia používajú rôzne štandardy výmeny údajov.

Samozrejme, na internete nájdete hotové emulátory s rôznymi funkciami, ktoré implementujú schopnosť čítať súbory z externých USB diskov, pripojiť sa cez Bluetooth atď.

Zameriame sa však na najjednoduchšie možnosti, ktoré môžete realizovať vlastnými rukami bez väčších ťažkostí.

Všeobecný algoritmus

1. Najlepšie je navrhnúť jednotku založenú na programovateľnom mikroobvode, takto budete môcť implementovať takmer akýkoľvek protokol výmeny dát bez ohľadu na značku a výrobcu autorádia.

2. Mikroobvod musí poslať špeciálne vygenerovaný kód odozvy, ktorý zodpovedá skutočnej odozve CD meniča. Protokol možno nájsť na webových stránkach výrobcov alebo na tematických fórach.

3. Emulátor je možné umiestniť za rádio alebo dokonca do neho pripojením na správny výstup.

4. Na prednom paneli rádia musíte nájsť miesto pre analógové vstupné zariadenie (môže to byť 3,5 mm mini-jack konektor alebo analóg).

DIY emulátor meniča CD pre Toyota Corolla

Takže priamo diagram externého uzla.

Ryža. 1. Schéma externého uzla

Realizuje spojenie pomocou protokolu multimediálnej zbernice AVC-Lan. Jednotka je pripojená a rozpoznaná ako menič CD, ktorý má iba jeden disk.

Ako vstup sa používa iba AUX.

Koncový uzol môže vyzerať takto:

Ryža. 2. Vzhľad koncového uzla

Obvod je založený na ATMega8.

Na flashovanie budete potrebovať WinAVR (v príklade bola použitá verzia 20040720) a AVR Studio (použitý bol 4.12.462 Service Pack 1).

Surové súbory (zdrojové kódy) firmvéru sú v prílohe.

Nasledujúce môžu byť použité ako hotové rozloženie dosky s plošnými spojmi.

Ryža. 4. G Kompletné rozloženie PCB

V prílohách nájdete skompilovaný firmvér upravený pre Avensis 2000-2002.

Pre Audi Concert CD

V tomto prípade nie je potrebné nič iné ako mini doska Arduino pro.

Môže byť napájaný a pripojený priamo vo vnútri rádia (kvôli jeho miniatúrnym rozmerom). Je pravda, že na flashovanie firmvéru je potrebný externý programátor.

Ryža. 6. Firmvér vyžaduje externý programátor

Naozaj fungujúci náčrt nájdete v prílohách. Pinout je uvedený v zdrojovom kóde (v prípade potreby sa dá zmeniť).

Kód bol vytvorený na základe reverzného inžinierstva emulátora rádia pre VolksWagen, AUDI, ŠKODA, SEAT.

Čo to je a prečo je to potrebné?
Ak má rádio v aute vstup pre CD menič, môžete k nemu pripojiť podobný adaptér, oklame rádio a bude si myslieť, že je k nemu pripojený menič a namiesto diskov obyčajný flash disk s používa sa hudba. Adaptér je možné ovládať štandardnými prostriedkami vrátane ovládania z volantu.

Na Muska už bolo niekoľko recenzií podobných adaptérov, najznámejší je čínsky Yatour.

Rozhodol som sa ísť netradičnou cestou, rozhodol som sa vyskúšať ruský Trioma Flipper 2.
Celkové hodnotenie - výborné, spokojná s nákupom, odporúčam.

Podrobnosti nájdete nižšie

Predslov

Mám jednoduchú túžbu – chcem počúvať hudbu v aute. V rádiu nie je vždy niečo vhodné. Už ma nebaví nosiť so sebou kopu CD a neustále ich nahrávať.
V mojom Peugeote 407 2007 je GU (hlavná jednotka), neskôr nazývaná jednoducho rádiomagnetofón, bez USB, bluetooth a dokonca bez bežného AUX vstupu.

Ak má vaše auto bežné rádio, ktoré nie je spojené s ovládaním žiadnych funkcií auta, najjednoduchším spôsobom je kúpiť si nové rádio. Značkové rádio s USB vstupom sa dá kúpiť už okolo sto eur. Ďalšiu sumu bude treba minúť, aby si rozumelo s ovládaním na volante.

Môžete ho hacknúť a pripojiť AUX (audio) vstup, no aj tak budete potrebovať zdroj zvuku a na ovládanie na volante budete musieť zabudnúť.

Možnosti s FM vysielačmi som už dávno opustil - skúšal som pár rôznych vysielačov, kvalita zvuku nebola veľmi dobrá.

Existuje aj iný spôsob: pripojte adaptér k rádiu na vstup meniča CD, ktorý vám umožní počúvať hudbu z flash diskov a ovládať adaptér pomocou štandardných prostriedkov rádia, a to aj z volantu. Podobné adaptéry nájdete od rôznych výrobcov s rôznymi parametrami a líšia sa kvalitou, spoľahlivosťou, pohodlím alebo cenou.
Najznámejším adaptérom je Yatour. Najvychytenejší je snáď americký Grom Audio, ktorý hrá okrem iného aj FLAC. No a zariadení je ešte pár – Audiolink, Xcarlink, DMC, Dension.

V prvom rade som sa začal pozerať na yatour. Na Ali to stojí od 50 dolárov. Ale recenzie na internete trochu utlmili nadšenie. Adaptér má lineárny výstup s pevnou úrovňou, takže na mnohých rádiách je úroveň hlasitosti citeľne nižšia ako z rádia. Niekedy nestabilná prevádzka, zamrznutie, kritickosť prítomnosti cudzích súborov na jednotke Flash. Počet podporovaných adresárov - koľko diskov rádio podporuje, v mojom prípade je to 6.

Yatour nemá oficiálnu webovú stránku. Stránky Yatour na internete sú webovými stránkami predajcov. A informácie sa musia zbierať kúsok po kúsku na rôznych miestach, väčšinou odpíšu tí, ktorí si to sami nainštalovali, no nie vždy sú ich skúsenosti vhodné pre vaše rádio.
Mal som však šťastie, narazil som na bieloruského predajcu yatour Sergei aka SSD, ktorý odpovedal na všetky moje otázky, vrátane funkcií práce s mojím rádiom.
Vo všeobecnosti to funguje, ale môžu sa vyskytnúť problémy s hlasitosťou a nestabilnou prevádzkou. Od Sergeja som prvýkrát počul o Grom Audio a Triome, ktoré tiež predáva.

Grom Audio v systéme Android, podporuje FLAC, ale neexistuje žiadny model pre moje auto.

Ale Trioma Flipper 2 ma zaujala. V prvom rade možnosť nastavenia výstupnej úrovne (hlasitosti). Navyše má oveľa pohodlnejšiu organizáciu priečinkov a môže ich byť oveľa viac. A je to oveľa menej zabugované.
Po si požičal peknú porovnávaciu tabuľku medzi Yatorom a Triomou

Objasnenie na Yaturs:
1. Nadbytočné súbory neprekážajú pri prehrávaní. Aspoň na niektorých firmvéroch.

Tak som si vybral. Trioma!!!
Pri kúpe takéhoto adaptéra nezabudnite vybrať model pre vaše auto. Presnejšie pod autorádiom vášho auta. Rôzne rádiá môžu mať rôzne konektory pre menič, ktoré nie sú navzájom kompatibilné.

Kde môžem kúpiť Trioma?

Na webovej stránke výrobcu sú miesta, ktoré predávajú produkty Trioma. S nákupom adaptéra v Rusku alebo Bielorusku nie sú žiadne problémy. A v Európe, kde sa mi nakupuje ľahšie a nemusím prechádzať preclením a platiť DPH, sú ceny dvojnásobne vyššie, od 120 eur bez nákladov na doručenie.

Začal som hľadať kamarátov, ktorí by mi priniesli adaptér z Ruska alebo Bieloruska. Nájdené!!! Našiel som kamaráta z Ruska, ktorý si objednal a už začiatkom februára mi priniesol adaptér! Oleg, ďakujem!

A tu je adaptér u mňa doma!

Sada obsahuje samotný adaptér, kábel na pripojenie k rádiu a USB kábel.
Dĺžka kábla na pripojenie k rádiu je iba 40 cm, čo okamžite obmedzuje umiestnenie adaptéra v aute - musí byť umiestnený priamo za rádiom, nedosiahnete s ním ani do priehradky na rukavice .
Adaptér je veľký asi ako škatuľka od cigariet. Jednoduchá plastová krabička s vyčnievajúcim káblom na pripojenie zariadení alebo AUX káblom. Keď však adaptér pripojím k rádiu, nikto iný ho neuvidí.
Dodatočne som si zobral AUX kábel s minijackom na konci (+500r)

Ešte pár fotiek

Konektor pre pripojenie ďalších zariadení, AUX kábla alebo bluetooth adaptéra

Mama na adaptéri

Otec na kábli

Konektor pre rádio RD4

Neotvárať, záruka

Inštalácia

Rádiový magnetofón RD4, odskrutkujte dve skrutky so šesťhranom a vyberte rádiomagnetofón.

Vzadu sú dva vhodné konektory, jeden z nich nebude fungovať - zaškrtnuté;)
Fotografia zobrazuje požadovaný konektor. Kabeláž na pripojenie meniča už má, tak vytiahneme nainštalovaný konektor a zapneme ten náš.

Pripojíme kábel s adaptérom, zapneme zapaľovanie a zázrak - všetko fungovalo okamžite!!! Okrem toho je úroveň hlasitosti približne rovnaká ako na vstavanom CD.

Potom však začneme premýšľať o tom, kam pripojiť kábel USB. Najjednoduchším spôsobom sa v mojom prípade ukázalo vedenie kábla pod volantom do malej priehradky na rukavice naľavo od vodiča.

Samotný adaptér bol umiestnený do výklenku za ľavou stranou rádia. Po nainštalovaní rádia tam nie je veľa miesta, adaptér tam bol prichytený káblikmi, takže nebolo potrebné adaptér dodatočne upevňovať.

Na všetkých fórach píšu, že rádio vyžaduje aktiváciu meniča v službe. Pre mňa sa všetko ukázalo oveľa jednoduchšie. Po zapnutí rádio samo zistilo, že je k nemu pripojený menič a bolo možné ho zvoliť cez prepínač vstupu (rádio/CD/menič).
Ako sa ukázalo, aktivácia nie je potrebná pre rádio, ale pre displej, aby mohol odrážať informácie pre menič.
Ale pred šiestimi mesiacmi som ja a Číňania, bravúrne, poslali displej so všetkými aktivovanými funkciami. Všetko mi teda fungovalo bez dodatočnej aktivácie.

Prevádzka adaptéra

Kvalita zvuku. Porovnateľné s CD prehrávačom. Štandardná akustika v aute je dosť priemerná, takže rozdiel oproti štandardnému CD prehrávaču v mojom aute určite nepočujete.
Rýchlosť prepínania. Menej ako pár sekúnd po zapnutí zapaľovania na flash disku s niekoľkými desiatkami katalógov. Na fórach píšu, že pri niekoľkých stovkách adresárov je rýchlosť nižšia. Adaptér si pamätá, kde hral pred vypnutím a začne hrať z rovnakého miesta. Táto vlastnosť je cenná pre tých, ktorí radi počúvajú audioknihy. Adaptér si pamätá umiestnenie z posledných 4 flash diskov/
Prepínanie skladieb. V zlomku sekundy nie je rozdiel, či sa skladba nachádza v rovnakom alebo inom adresári. Počas prepínania nie sú žiadne cudzie zvuky.
Výmena flash disku. Pri spustenom rádiu vyberte flash disk a vložte nový. Rozpozná sa v priebehu niekoľkých sekúnd a okamžite sa začne prehrávať. Počas výmeny môže zaznieť veľmi tichý krátky trik.

Adaptér si rozumie s 32 adresármi, ktoré môžu mať 32 podadresárov, z ktorých každý môže obsahovať až 99 súborov. Čoskoro som si však uvedomil, že môj prepínač diskov prepína iba prvých šesť diskov. Hoci v náhodnom režime adaptér vidí všetky adresáre.

Položil som otázku na fóre Trioma, podpora odpovedala veľmi rýchlo a ponúkla možnosti usporiadania adresárov. Problémom sa ukázalo, že na RD4 tlačidlá síce plnia funkciu Disk+/Disk-, ale v skutočnosti posielajú príkazy na priamu voľbu disku 1-6 do adaptéra. Takže tieto tlačidlá môžu prepínať iba 6 koreňových adresárov alebo 6 podadresárov.
A v mojom rádiu nie je možné spravovať 1024 adresárov. Môžete spravovať iba 32*6=192 adresárov ;)

V popise sa píše, že tlačidlá FF/FR plnia dvojakú funkciu – zmena adresárov/podadresárov a pretáčanie dozadu.
Ale na RD4 Track+/Track- sú kombinované s FF/FR a pre adaptér majú tieto tlačidlá trojitý účel:
1. Krátke stlačenie - Track+/Track-
2. Stlačte na 2-3 sekundy, uvoľnite, keď zvuk z aktuálnej skladby zmizne - prepnite adresár
3. Dlho stlačte >3 sekundy, ozve sa zrýchlený tlmený zvuk - pretáčanie dozadu
Čas je približný, treba sa sústrediť na zvuk

Už pred kúpou som predpokladal, že uskladním jeden veľký megaflash disk so stovkami katalógov. Teraz však vidím, že je pohodlnejšie mať niekoľko flash diskov s rôznymi výbermi.
Teraz mám toto:
1. Ruská pop music 80-90s
2. Zahraničná pop music 80-90s
3. Inštrumentály

Celkom. Za relatívne málo peňazí som dostal bezporuchový adaptér s dobrou kvalitou zvuku a jednoduchým, intuitívnym ovládaním. Som veľmi spokojný s nákupom, Trioma - dobrá práca!!!

Ďalšie odkazy

Mini FAQ

Niektoré otázky zostali mimo tejto recenzie, rozhodol som sa ich zaradiť do samostatného minifaku. Doplním sem aj otázky, ktoré vyvstanú v komentároch.

Čo je potrebné urobiť, aby sa názvy (názvy súborov, značky alebo čokoľvek iné) zobrazovali na displeji?
Adaptéry Triom určite „vidia“ značky, názvy súborov a priečinkov. Kde je to možné, zobrazujú textové reťazce na štandardných displejoch rádií: BMW a všetkých áut s optickou zbernicou MOST. Možno čoskoro bude implementovaný textový výstup pre niektoré zariadenia Toyota/Lexus.
Menič CD túto prácu zvládne bez problémov.
Obávam sa, že sa mýlite: nepoznáme žiadne externé meniče okrem vyššie uvedených modelov, ktoré by túto úlohu zvládli. Iná vec sú meniče zabudované v hlavnej jednotke, kde sa text vydáva priamo do ovládača displeja – to je úplne iný mechanizmus.
Je možné k adaptéru Trioma Flipper 2 pripojiť ďalšie zariadenia?
K adaptéru môžete pripojiť buď kábel adaptéra AUX-minijack 3.5 samec

Plánujem kúpiť +23 Pridať k obľúbeným Recenzia sa mi páčila +21 +46

Mnohé moderné autá naďalej používajú autorádiá s kazetami a CD. Nie sú vysoko funkčné, a preto mnohí majitelia áut menia svoje hlavné jednotky. Štandardné systémy však často prekonávajú mnohé čínske analógy v kvalite zvuku, takže nadšenci automobilov, ktorí chcú ušetriť peniaze, používajú menič CD. Čo je to za zariadenie a ako si ho vybrať - zistite z tohto materiálu.

[Skryť]

Audio formáty do auta

Dnes existujú tri audio formáty pre autá:

WAV. Tento formát predstavuje zvuk bez kompresie a straty kvality, teda najčistejšiu možnosť.
APE, FLAC. V tomto prípade hovoríme o komprimovanom zvuku, ale nedochádza k strate kvality.
Jednou z najpopulárnejších možností je MP3 alebo OGG. Ide o formát s kvalitnou kompresiou a teda aj určitými stratami.

Ako viete, tradičné disky CD zvyčajne pracovali s formátmi WAV, to znamená, že poskytovali zvuk bez straty kvality a kompresie. Takže táto možnosť je považovaná za jednu z najkvalitnejších a najobjemnejších. Ďalšia možnosť - FLAC - je o niečo nižšia ako tá, ale v zásade je strata kvality zanedbateľná. Pokiaľ ide o MP3, napriek tomu, že tento formát je menej kvalitný ako všetky ostatné, zostáva jedným z najpopulárnejších. Vďaka MP3 mohli vývojári zmenšiť veľkosť pamäťových médií a zároveň poskytnúť možnosť ukladať viac informácií.

Účel a vlastnosti emulátora CD meniča

Čo je to - emulátor CD a USV pre štandardné Emulátor predstavuje zariadenie slúžiace na pripojenie k štandardnému audio systému. Autorádio zase definuje toto zariadenie ako CD prehrávač, a to taký, ktorý má všetky potrebné vlastnosti a schopnosti. Hovoríme najmä o výmene skladieb, pamäťových médií a plnom riadení chodu systému. Vo všeobecnosti použitie emulátora nerozlišuje autorádio od ovládania tradičných diskov (autor videa: Anton Annenkov).

Možnosti výberu

Ako si vybrať správne zariadenie:

Najprv sa musíte rozhodnúť o nákladoch. V súlade s dostupným finančným rozpočtom vytvoríte určitú škálu modelov emulátorov, medzi ktorými si vyberiete vhodnú možnosť.
Nákup emulátora CD meniča musí byť vykonaný v súlade s modelom autorádia nainštalovaného vo vašom aute. A to hovoríme konkrétne o audio systéme, a nie o modeli vozidla. Zakúpený modul gadget musí plne zodpovedať funkciám nainštalovaného rádia. Je to veľmi dôležité, pretože mnohé autá sú vybavené ovládačmi zvuku na volante a prepínačmi rádia na stĺpiku riadenia. Ak model meniča nezodpovedá vlastnostiam použitého audiosystému, je pravdepodobné, že ovládanie stĺpika riadenia alebo spínačov stĺpika riadenia bude nemožné.
Myslite aj na to, že v predaji nájdete aj univerzálne zariadenia, no pri kúpe takéhoto gadgetu nemáte žiadnu záruku, že bude správne fungovať. Preto, ak sa vám predajca snaží farebne povedať o výhodách univerzálnych emulátorov, neverte tomu.
Zariadenie musí byť vyrobené v kvalitnom a odolnom puzdre. Pred kúpou si vezmite emulátor do ruky a skontrolujte, či v puzdre nie sú žiadne medzery. Ak puzdro trochu stlačíte a počujete vŕzganie, je lepšie toto zariadenie nekupovať.
Lakomec platí dvakrát. Ako viete, lacný tovar má veľmi zriedka vysokú kvalitu. Preto by ste mali počítať s tým, že príliš nízke ceny sú s najväčšou pravdepodobnosťou spojené s nízkou kvalitou zariadenia.

Pokyny na vlastnú výrobu zariadenia

Aby ste si vytvorili emulátor meniča vlastnými rukami, musíte mať určité zručnosti v oblasti elektroniky a elektrotechniky. Navyše, postaviť takéto zariadenie nie je vôbec ľahká úloha a nie každý profesionálny elektrikár sa s tým dokáže vyrovnať. Na výrobu je potrebné vytvoriť schému alebo ju stiahnuť z internetu, v súlade s ktorou sa bude vykonávať výroba zariadenia. Tento proces nebudeme podrobne popisovať, keďže postup je individuálny pre každé jednotlivé autorádio a pre každú jednotlivú dosku.

Poďme sa v krátkosti pozrieť na výrobný proces:

Najprv sa vyberie samotná doska. Prečítajte si recenzie od majiteľov automobilov, ktorí už vytvorili emulátor meniča, aby ste pochopili, ktoré možnosti dosky sú najoptimálnejšie. V takýchto záležitostiach vždy berte ohľad na model autorádia používaného vo vašom aute.
V súlade so schémou prispájkujte všetky potrebné prvky na dosku. Hovoríme o audio výstupe, vstupe pre samotný audio systém, kondenzátoroch, rezistoroch atď. Všetky komponenty musia byť spájkované s najvyššou kvalitou a spoľahlivosťou. Upozorňujeme, že emulátor bude musieť pracovať v podmienkach vibrácií, takže všetky prvky musia byť bezpečne spájkované.
Potom budete musieť nainštalovať dosku do puzdra vhodnej veľkosti. Zariadenie musí byť pevne namontované v plastovom obale. Po dokončení všetkých krokov montáže sa diagnostikuje výkon emulátora. Ak zvuk produkovaný rádiom nie je čistý, musíte skontrolovať celý obvod a v prípade potreby prespájkovať jeho prvky.

Fotogaléria „Vytvorenie emulátora“

Emisná cena

V závislosti od modelu sa cena emulátora meniča CD môže líšiť. Lacné čínske zariadenia môžu stáť kupujúceho 1 000 - 1 500 rubľov, ale nemôže existovať dôvera v kvalitu ich práce. Pomôcky so strednou cenou dnes stoja asi 2 500 rubľov. Môžete tiež nájsť drahšie možnosti; ich cena bude stáť kupujúceho približne 4-5 tisíc rubľov.

Môže byť užitočné prečítať si: