ووفرها با فرکانس تشدید بسیار پایین. پارامترهای اساسی ووفرها

سلام به همه! امروز سعی خواهم کرد در مورد پارامترهای اصلی ساب ووفر خودرو صحبت کنم. ممکن است برای چه چیزی مورد نیاز باشند؟ و به منظور مونتاژ مناسب جعبه برای بلندگوی شما مورد نیاز است. اگر جعبه آینده را محاسبه نکنید، ساب ووفر زمزمه می کند و باس بلند و عمیق وجود نخواهد داشت. به طور کلی، ساب ووفر یک سیستم صوتی مستقل است که فرکانس های پایین را از 20 هرتز تا 80 هرتز پخش می کند. به جرات می توان گفت که بدون ساب ووفر هرگز صدای بیس باکیفیتی در خودرو دریافت نخواهید کرد. البته بلندگوها سعی می‌کنند ووفر را جایگزین کنند، اما به قولی ضعیف ظاهر می‌شود. یک ساب ووفر می تواند با در اختیار گرفتن محدوده فرکانس پایین به تخلیه بلندگوها کمک کند، در حالی که بلندگوهای جلو و عقب فقط باید فرکانس های متوسط و بالا را پخش کنند. به لطف این، می توانید از اعوجاج صدا خلاص شوید و صدای هماهنگ تری از موسیقی دریافت کنید.

حالا بیایید در مورد پارامترهای اصلی ووفر بحث کنیم. درک آنها هنگام ساخت جعبه ساب ووفر بسیار مفید خواهد بود. حداقل مجموعه داده به این صورت است: FS (فرکانس تشدید بلندگو)، VAS (حجم معادل) و QTS (ضریب کیفیت کل). اگر مقدار حداقل یک پارامتر ناشناخته است، بهتر است این اسپیکر را رها کنید، زیرا ... محاسبه حجم جعبه امکان پذیر نخواهد بود.

فرکانس تشدید (Fs)

فرکانس تشدید فرکانس رزونانس سر ووفر بدون طراحی است، یعنی. بدون قفسه، جعبه ... اندازه گیری آن به شرح زیر است: بلندگو در هوا معلق است، تا جایی که ممکن است از اجسام اطراف. بنابراین رزونانس آن فقط به خودش بستگی دارد، یعنی. بر جرم سیستم متحرک آن و استحکام سیستم تعلیق. عقیده ای وجود دارد که فرکانس رزونانس کم به شما امکان می دهد یک ساب ووفر عالی بسازید. این کاملاً درست نیست، برای طرح های خاص، فرکانس رزونانس بسیار پایین تنها یک مانع خواهد بود. برای مرجع: فرکانس رزونانس کم 20-25 هرتز است. به ندرت می توان بلندگوی را پیدا کرد که فرکانس تشدید آن زیر 20 هرتز باشد. خب، بالای 40 هرتز، برای ساب ووفر خیلی زیاد خواهد بود.

فاکتور کیفیت کل (Qts)

در این مورد، منظور کیفیت محصول نیست، بلکه نسبت نیروهای چسبناک و الاستیک موجود در سیستم متحرک سر LF نزدیک فرکانس رزونانس است. سیستم حرکتی اسپیکر شباهت زیادی به سیستم تعلیق خودرو دارد که دارای کمک فنر و فنر است. فنر نیروهای ارتجاعی ایجاد می کند، یعنی در حین حرکت انرژی را جمع آوری و آزاد می کند. به نوبه خود، ضربه گیر منبع مقاومت ویسکوز است، چیزی را جمع نمی کند، بلکه فقط به شکل گرما جذب و دفع می کند. فرآیند مشابهی زمانی اتفاق می‌افتد که دیفیوزر و هر چیزی که به آن متصل است می‌لرزد. هر چه ضریب کیفیت بالاتر باشد، نیروهای الاستیک بیشتر غالب می شوند. مثل ماشین بدون کمک فنر. به یک دست انداز کوچک برخورد می کنید و چرخ ها روی یک فنر می پرند. اگر ما در مورد دینامیک صحبت کنیم، این به معنای افزایش بیش از حد پاسخ فرکانسی در فرکانس تشدید است، هر چه ضریب کیفیت کل سیستم بیشتر باشد. بالاترین فاکتور کیفیت در هزاران و فقط برای زنگ اندازه گیری می شود. به طور انحصاری در فرکانس رزونانس به صدا در می آید. یک روش معمول برای بررسی سیستم تعلیق خودرو، تکان دادن آن از یک طرف به سمت دیگر است که یک روش خانگی برای اندازه گیری فاکتور کیفیت سیستم تعلیق است. کمک فنر انرژی را که هنگام فشرده شدن فنر ظاهر می شود، از بین می برد. همه آن برنمی گردد. مقدار انرژی تلف شده عامل کیفیت سیستم است. به نظر می رسد که همه چیز با فنر روشن است - نقش آن توسط سیستم تعلیق دیفیوزر بازی می شود. اما کمک فنر کجاست؟ و دو تا از آنها وجود دارد و به موازات هم کار می کنند. فاکتور کیفیت کل شامل دو ضریب الکتریکی و مکانیکی می باشد.

ضریب کیفیت مکانیکی معمولاً با انتخاب مواد تعلیق، عمدتاً واشر مرکزی تعیین می شود. به عنوان یک قاعده ، تلفات در اینجا حداقل است و ضریب کیفیت کل فقط 10-15٪ مکانیکی است.

اکثریت کیفیت برق است. سفت ترین کمک فنر موجود در یک سیستم محرکه بلندگو، آهنربای پشت سر هم و سیم پیچ صوتی است. در اصل یک موتور الکتریکی است، زمانی که سرعت و دامنه حرکت سیم پیچ صدا حداکثر است، به عنوان یک ژنراتور در نزدیکی فرکانس تشدید عمل می کند. با حرکت در یک میدان مغناطیسی، سیم پیچ جریان تولید می کند و بار ژنراتور مقاومت خروجی تقویت کننده است، یعنی. صفر نتیجه همان ترمز الکتریکی قطارهای الکتریکی است. در آنجا، تقریباً به همان روش، موتورهای کششی مجبور می شوند به عنوان ژنراتور کار کنند و باتری های مقاومت ترمز روی سقف به عنوان بار عمل می کنند. مقدار جریان تولید شده به میدان مغناطیسی بستگی دارد. هرچه میدان مغناطیسی قوی تر باشد، جریان بیشتر خواهد بود. در نتیجه، معلوم می شود که هر چه آهنربا بلندگو قوی تر باشد، ضریب کیفیت آن کمتر است. اما، چون هنگام محاسبه این مقدار، باید هم طول سیم سیم پیچ و هم عرض شکاف در سیستم مغناطیسی را در نظر بگیرید، نتیجه گیری نهایی بر اساس اندازه آهنربا درست نخواهد بود.

برای مرجع: یک بلندگوی کم Q کمتر از 0.3 و یک Q بالا بیشتر از 0.5 خواهد بود.

حجم معادل (Vas)

اکثر بلندگوهای مدرن بر اساس اصل "تعلیق صوتی" هستند. نکته این است که شما باید حجمی از هوا را انتخاب کنید که کشش آن با کشش تعلیق بلندگو مطابقت داشته باشد. یعنی فنر دیگری به سیستم تعلیق اسپیکر اضافه می شود. اگر فنر جدید از نظر کشسانی با فنر قدیمی برابر باشد، این حجم معادل خواهد بود. مقدار آن با قطر بلندگو و سفتی تعلیق تعیین می شود.

هرچه سیستم تعلیق نرمتر باشد، بالشتک هوا بزرگتر خواهد بود که وجود آن شروع به لرزش سر می کند. هنگام تغییر قطر دیفیوزر نیز همین اتفاق می افتد. یک دیفیوزر بزرگتر، با جابجایی یکسان، هوای داخل جعبه را با شدت بیشتری فشرده می کند و در نتیجه خروجی بیشتری را تجربه می کند. این دقیقا همان چیزی است که در انتخاب اسپیکر باید به آن توجه کنید، زیرا حجم جعبه به این بستگی دارد. هرچه دیفیوزر بزرگتر باشد، خروجی ساب ووفر بالاتر خواهد بود، اما اندازه جعبه نیز چشمگیر خواهد بود. حجم معادل به شدت با فرکانس تشدید مرتبط است، بدون اینکه بدانید کدام یک را می توانید اشتباه کنید. فرکانس تشدید با جرم سیستم متحرک و صلبیت تعلیق و حجم معادل با همان صلبیت تعلیق و قطر دیفیوزر تعیین می شود. ممکن است اینگونه باشد: دو ووفر با همان اندازه و با فرکانس تشدید یکسان وجود دارد، اما برای یکی از آنها فرکانس رزونانس به یک دیفیوزر سنگین و یک تعلیق سخت بستگی دارد، و برای دوم - به یک پخش کننده سبک و یک تعلیق نرم حجم معادل، در این مورد، می تواند بسیار متفاوت باشد، و هنگامی که در همان جعبه نصب می شود، نتایج بسیار متفاوت خواهد بود.

امیدوارم کمی به درک پارامترهای اساسی ووفرها کمک کرده باشم.

- چطور! آیا شما مادربزرگی دارید که سه کارت را پشت سر هم حدس می‌زند و شما هنوز مهارت‌های کابالیستی او را از او یاد نگرفته‌اید؟
مانند. پوشکین، "ملکه بیل"

امروز ما در مورد آنچه واقعا مهم است در مورد آکوستیک بدانید صحبت خواهیم کرد. یعنی در مورد پارامترهای معروف Thiel-Small که آگاهی از آنها کلید برنده شدن در بازی قمار صدای ماشین است. بدون افترا و تهمت.

یکی از ریاضیدانان برجسته، طبق افسانه ها، در حین سخنرانی برای دانش آموزان، گفت: "و اکنون ما شروع به اثبات قضیه ای خواهیم کرد که نام آن را من افتخار دارم." چه کسی این افتخار را داشت که نام پارامترهای Thiel و Small را داشته باشد؟ این را هم به خاطر بسپاریم. اولین نفر در این دسته آلبرت نویل تیله است (در نسخه اصلی A. Neville Thiele، "A" تقریبا هرگز رمزگشایی نمی شود). هم از نظر سن و هم از نظر کتابشناسی. تیل اکنون 84 سال سن دارد و زمانی که 40 سال داشت، مقاله مهمی را منتشر کرد که پیشگام توانایی محاسبه عملکرد بلندگو با استفاده از مجموعه ای از پارامترها به شیوه ای راحت و قابل تکرار بود.

در مقاله‌ای در سال 1961، بخشی گفته شد: «عملکرد فرکانس پایین یک بلندگو را می‌توان به اندازه کافی با سه پارامتر توصیف کرد: فرکانس تشدید، حجم هوا معادل انعطاف‌پذیری صوتی بلندگو، و نسبت مقاومت الکتریکی به مقاومت در برابر حرکت در فرکانس تشدید از همین پارامترها برای تعیین بازده الکتروآکوستیک استفاده می شود. من تولیدکنندگان بلندگو را تشویق می کنم که این پارامترها را به عنوان بخشی از اطلاعات اولیه در مورد محصولات خود منتشر کنند."

درخواست نویل تیل تنها یک دهه بعد توسط صنعت شنیده شد، در آن زمان تیل قبلاً با ریچارد اسمال، اهل کالیفرنیا کار می کرد. ریچارد اسمال به زبان کالیفرنیایی نوشته می شود، اما دکتر محترم بنا به دلایلی تلفظ آلمانی نام خود را ترجیح می دهد. Small امسال 70 ساله می شود که اتفاقاً سالگرد مهمتری از همه است. در اوایل دهه هفتاد، Thiel و Small سرانجام رویکرد پیشنهادی خود را برای محاسبه بلندگوها نهایی کردند.

نویل تیل اکنون یک استاد ممتاز در دانشگاهی در کشور خود استرالیا است و آخرین سمت حرفه ای دکتر اسمال که ما توانستیم آن را پیگیری کنیم، مهندس ارشد بخش صوتی خودرو هارمن بکر بود. و البته، هر دو عضو رهبری انجمن بین المللی مهندسان آکوستیک (انجمن مهندسی صدا) هستند. در کل هر دو زنده و سالم هستند.

در سمت چپ Thiel، در سمت راست Small به ترتیب سهم در الکتروآکوستیک است. به هر حال، عکس کمیاب است، استادان دوست نداشتند از آنها عکس بگیرند

آویزان کردن یا نداشتن؟

تعریف مجازی شرایط اندازه گیری Fs به عنوان فرکانس رزونانس بلندگوی معلق در هوا باعث ایجاد این تصور غلط شد که این فرکانس باید به این صورت اندازه گیری شود و علاقه مندان در واقع سعی کردند بلندگوها را به سیم و طناب آویزان کنند. یک شماره جداگانه از "BB"، یا حتی بیش از یک، به اندازه گیری پارامترهای آکوستیک اختصاص داده خواهد شد، اما من در اینجا متذکر می شوم: در آزمایشگاه های ذیصلاح، بلندگوها در حین اندازه گیری ها در یک گیره بسته می شوند و از یک لوستر آویزان نمی شوند.

نتایج یک آزمایش محاسباتی که به کسانی که مایل به درک چگونگی بیان مقادیر ضریب کیفیت الکتریکی و مکانیکی در منحنی‌های امپدانس هستند کمک می‌کند. مجموعه کاملی از پارامترهای الکترومکانیکی یک بلندگوی واقعی را برداشتیم و سپس شروع به تغییر برخی از آنها کردیم. اول، کیفیت مکانیکی، انگار که مواد راه راه و واشر مرکزی جایگزین شده است. سپس - برقی، برای این کار لازم بود ویژگی های درایو و سیستم متحرک تغییر کند. این چیزی است که اتفاق افتاد:

منحنی امپدانس واقعی یک ووفر. دو پارامتر از سه پارامتر اصلی را محاسبه می کند

منحنی های امپدانس برای مقادیر مختلف ضریب کیفیت کل، در حالی که قز الکتریکی یکسان است، برابر با 0.5، و مکانیکی از 1 تا 8 متغیر است. ضریب کیفیت کل Qts به نظر نمی رسد تغییر زیادی داشته باشد، اما ارتفاع آن تغییر می کند. قوز نمودار امپدانس به شدت تغییر می کند، و بسیار، در حالی که Qms پایین تر، واضح تر می شود.

وابستگی فشار صوت به فرکانس در مقادیر Qts یکسان. هنگام اندازه‌گیری فشار صوت، تنها ضریب کیفیت کل Qts مهم است، بنابراین منحنی‌های امپدانس کاملاً متفاوت با منحنی‌های نه چندان متفاوت فشار صدا در مقابل فرکانس مطابقت دارند.

مقادیر Qts یکسان است، اما اکنون Qms = 4 در همه جا، و Qes تغییر می کند تا به همان مقادیر Qts برسد. مقادیر Qts یکسان هستند، اما منحنی ها کاملاً متفاوت هستند و تفاوت بسیار کمتری با یکدیگر دارند. منحنی‌های قرمز پایین‌تر برای مقادیری به‌دست آمدند که در آزمایش اول در 0.5 Q ثابت به دست نمی‌آمدند.

منحنی های فشار صوت برای Qt های مختلف که با تغییر Qes به دست می آیند. چهار منحنی فوقانی دقیقاً از نظر شکل مشابه زمانی هستند که Qms را تغییر دادیم، شکل آنها با مقادیر Qts تعیین می شود، اما آنها ثابت می مانند. منحنی‌های قرمز پایین‌تر به‌دست‌آمده برای Qt‌های بزرگ‌تر از 0.5 البته متفاوت هستند و به دلیل افزایش فاکتور کیفیت، قوز روی آنها شروع به رشد می‌کند.

حالا توجه کنید: نکته فقط این نیست که در Qts بالا یک قوز روی مشخصه ظاهر می شود و حساسیت بلندگو در فرکانس های بالاتر از رزونانس کاهش می یابد. توضیح ساده است: در صورت مساوی بودن سایر چیزها، قس تنها با افزایش جرم سیستم متحرک یا با کاهش قدرت آهنربا افزایش می یابد. هر دو منجر به کاهش حساسیت در فرکانس‌های متوسط می‌شوند. بنابراین، قوز در فرکانس رزونانس، در عوض، پیامد افت در فرکانس‌های بالاتر از فرکانس تشدید است. هیچ چیز در آکوستیک رایگان نیست...

مشارکت شریک جوان

ضمناً: بنیانگذار روش A.N. تیل قصد داشت در محاسبات فقط ضریب کیفیت الکتریکی را در نظر بگیرد و معتقد بود (به درستی برای زمان خود) سهم تلفات مکانیکی در مقایسه با تلفات ناشی از عملکرد "ترمز الکتریکی" بلندگو ناچیز است. با این حال، سهم شریک جوان تنها یکی نبود، با این حال، در نظر گرفتن Qms بود، این اکنون مهم شده است: رانندگان مدرن از موادی با تلفات فزاینده استفاده می کنند که در اوایل دهه 60 وجود نداشت، و ما به بلندگوهایی برخوردیم که در آن مقدار Qms تنها 2 - 3 بود، با واحد الکتریکی زیر. در چنین مواردی اشتباه است که تلفات مکانیکی را در نظر نگیریم. و این امر به ویژه با معرفی خنک کننده فروسیال در هدهای RF اهمیت پیدا کرد، جایی که به دلیل اثر میرایی مایع، سهم Qms در ضریب کیفیت کل تعیین کننده می شود و اوج امپدانس در فرکانس تشدید تقریباً نامرئی می شود. در نمودار اول آزمایش محاسباتی ما.

سه کارت توسط Thiel و Small فاش شد

1. Fs - فرکانس تشدید اصلی بلندگو بدون هیچ مسکن. فقط خود بلندگو را مشخص می کند و نه سیستم بلندگوی تمام شده بر اساس آن. هنگامی که در هر حجمی نصب می شود فقط می تواند افزایش یابد.

2. Qts - فاکتور کیفیت کل بلندگو، کمیت بدون بعد که تلفات نسبی در دینامیک را مشخص می کند. هرچه کمتر باشد، تشدید تشعشع بیشتر سرکوب می‌شود و پیک مقاومت در منحنی امپدانس بالاتر می‌رود. هنگام نصب در جعبه بسته افزایش می یابد.

3. Vas - صدای معادل بلندگو. برابر با حجم هوا با استحکام مشابه سیستم تعلیق. هر چه تعلیق سفت تر باشد، Vas کمتر می شود. در همان سختی، Vas با افزایش سطح پخش کننده افزایش می یابد.

دو نیمه کارت شماره 2 را تشکیل می دهند

1. Qes - جزء الکتریکی ضریب کیفیت کل، قدرت ترمز الکتریکی را مشخص می کند، که از چرخش دیفیوزر در نزدیکی فرکانس رزونانس جلوگیری می کند. به طور معمول، هرچه سیستم مغناطیسی قوی تر باشد، "ترمز" قوی تر و مقدار عددی Qes کوچکتر است.

2. Qms - جزء مکانیکی عامل کیفیت کل، تلفات در عناصر الاستیک تعلیق را مشخص می کند. تلفات در اینجا بسیار کمتر از مولفه الکتریکی است و Qms از نظر عددی بسیار بزرگتر از Qes است.

زنگ چقدر به صدا در می آید؟

وجه اشتراک زنگ و بلندگو چیست؟ خوب، این واقعیت که هر دو صدا واضح است. مهمتر از آن، هر دو سیستم نوسانی هستند. تفاوت در چیست؟ زنگ، مهم نیست که چگونه آن را بزنید، در تنها فرکانس تعیین شده توسط کانون به صدا در می آید. و از نظر ظاهری، بلندگو چندان متفاوت از آن نیست - در طیف گسترده ای از فرکانس ها، و در صورت تمایل، می تواند همزمان صدای زنگ و پف زنگ زنگ را به تصویر بکشد. بنابراین: دو مورد از سه پارامتر Thiel-Small دقیقاً این تفاوت را به صورت کمی توصیف می کنند.

فقط باید محکم به خاطر بسپارید، یا بهتر از آن، نقل قول بنیانگذار را در یادداشت تاریخی و زندگینامه دوباره بخوانید. می گوید "در فرکانس های پایین". Thiel، Small و پارامترهای آنها هیچ ربطی به نحوه رفتار بلندگو در فرکانس های بالاتر ندارند و هیچ مسئولیتی در این مورد ندارند. کدام فرکانس برای بلندگو کم است و کدام نه؟ و این همان چیزی است که اولین پارامتر از سه پارامتر در مورد آن صحبت می کند.

نقشه یک، با هرتز اندازه گیری شده است

بنابراین: پارامتر Thiel-Small شماره 1 فرکانس تشدید خود بلندگو است. بدون توجه به زبان انتشار، همیشه Fs تعیین می شود. معنای فیزیکی بسیار ساده است: از آنجایی که بلندگو یک سیستم نوسانی است، به این معنی است که باید فرکانسی وجود داشته باشد که در آن پخش کننده وقتی به حال خود رها شود، نوسان کند. مانند زنگ پس از زدن یا ریسمان پس از کندن. این بدان معنی است که بلندگو کاملاً "برهنه" است ، در هیچ محفظه ای نصب نشده است ، گویی در فضا آویزان است. این مهم است زیرا ما به پارامترهای خود بلندگو علاقه مندیم، نه به آنچه که آن را احاطه کرده است.

محدوده فرکانس در اطراف رزونانس یک، دو اکتاو بالا، دو اکتاو پایین - این ناحیه ای است که پارامترهای Thiel-Small در آن کار می کنند. برای سرهای ساب ووفر که هنوز در محفظه نصب نشده اند، F ها می توانند از 20 تا 50 هرتز، برای بلندگوهای میدباس از 50 (شش باس) تا 100 - 120 ("چهار") متغیر باشند. برای فرکانس‌های میانی دیفیوزر - 100 - 200 هرتز، برای گنبدها - 400 - 800، برای توییترها - 1000 - 2000 هرتز (استثناهایی وجود دارد، بسیار نادر).

فرکانس رزونانس طبیعی یک بلندگو چگونه تعیین می شود؟ نه، همانطور که اغلب تعریف می شود - به وضوح، در اسناد همراه یا در گزارش آزمایش بخوانید. خوب، او در ابتدا چگونه شناخته شد؟ با یک زنگ ساده تر خواهد بود: با چیزی به آن ضربه بزنید و فرکانس وزوز تولید شده را اندازه بگیرید. بلندگو به صراحت در هیچ فرکانسی زمزمه نمی کند. یعنی او می خواهد، اما میرایی ارتعاشات دیفیوزر که در طراحی او نهفته است به او اجازه این کار را نمی دهد. از این نظر اسپیکر شباهت زیادی به سیستم تعلیق خودرو دارد و من بیش از یک بار از این قیاس استفاده کرده ام و خواهم کرد. اگر ماشینی را با کمک فنر خالی تکان دهید چه اتفاقی می افتد؟ حداقل چند بار در فرکانس تشدید خود نوسان می کند (در جایی که فنر وجود دارد، فرکانس وجود خواهد داشت). کمک فنرهایی که فقط تا حدی مرده هستند، پس از یک یا دو دوره، نوسانات را متوقف می کنند، در حالی که آنهایی که از وضعیت خوبی برخوردار هستند، پس از اولین چرخش متوقف می شوند. در دینامیک کمک فنر مهمتر از فنر است و در اینجا حتی دو عدد از آنها وجود دارد.

اولین، ضعیف تر، به دلیل این واقعیت است که انرژی در تعلیق از بین می رود. تصادفی نیست که راه راه از انواع خاصی از لاستیک ساخته شده است. این مانند یک ترمز مکانیکی از ارتعاشات پخش کننده است. دومی، بسیار قدرتمندتر، الکتریکی است.

در اینجا نحوه عملکرد آن آمده است. سیم پیچ صدای بلندگو موتور آن است. یک جریان متناوب از تقویت کننده از طریق آن جریان می یابد و سیم پیچ که در یک میدان مغناطیسی قرار دارد با فرکانس سیگنال ارائه شده شروع به حرکت می کند و البته کل سیستم متحرک را حرکت می دهد و سپس اینجاست. اما سیم پیچی که در میدان مغناطیسی حرکت می کند یک ژنراتور است. که هر چه سیم پیچ بیشتر حرکت کند، الکتریسیته بیشتری تولید می کند. و هنگامی که فرکانس شروع به نزدیک شدن به رزونانس می کند، که در آن دیفیوزر "می خواهد" نوسان کند، دامنه نوسانات افزایش می یابد و ولتاژ تولید شده توسط سیم پیچ صدا افزایش می یابد. رسیدن به حداکثر دقیقاً در فرکانس تشدید. این چه ربطی به ترمز داره؟ هنوز هیچی. اما تصور کنید که سیم پیچ ها به یکدیگر متصل هستند. اکنون جریانی از آن عبور می‌کند و نیرویی پدید می‌آید که طبق قانون مکتب لنز، مانع از حرکتی که آن را ایجاد کرده است، می‌شود. اما در زندگی واقعی سیم پیچ صدا به امپدانس خروجی تقویت کننده بسته است که نزدیک به صفر است. به نظر می رسد مانند یک ترمز الکتریکی که با شرایط سازگار می شود: هرچه بیشتر تلاش کند دیفیوزر به جلو و عقب حرکت کند، جریان متقابل در سیم پیچ صدا بیشتر از این کار جلوگیری می کند. زنگ ترمز ندارد جز میرایی ارتعاشات در دیوارهایش و در برنز - چه میرایی...

نقشه دوم، در هیچ چیز اندازه گیری نشده است

قدرت ترمز بلندگو به صورت عددی در پارامتر Thiel-Small دوم بیان می شود. این ضریب کیفیت کل بلندگو است که Qts نشان داده می شود. به صورت عددی بیان می شود، اما نه به معنای واقعی کلمه. منظورم این است که هر چه ترمزها قوی تر باشند، مقدار Qts کمتر است. از این رو نام "عامل کیفیت" در روسی (یا فاکتور کیفیت در انگلیسی، که تعیین این کمیت از آن سرچشمه گرفته است) گرفته شده است، که به عنوان یک ارزیابی از کیفیت سیستم نوسانی است. از نظر فیزیکی، ضریب کیفیت نسبت نیروهای الاستیک در یک سیستم به نیروهای ویسکوز است، در غیر این صورت - به نیروهای اصطکاک. نیروهای الاستیک انرژی را در سیستم ذخیره می کنند و به طور متناوب انرژی را از پتانسیل (یک فنر فشرده یا کشیده یا تعلیق بلندگو) به جنبشی (انرژی یک پخش کننده متحرک) منتقل می کنند. آنهایی که چسبناک هستند تلاش می کنند تا انرژی هر حرکتی را به گرما تبدیل کنند و به طور غیرقابل برگشتی از بین بروند. یک فاکتور با کیفیت بالا (و برای همان زنگ در ده ها هزار اندازه گیری می شود) به این معنی است که نیروهای الاستیک بسیار بیشتری نسبت به نیروهای اصطکاکی وجود دارد (ویسکوز، اینها یکسان هستند). این همچنین به این معنی است که برای هر نوسان تنها بخش کوچکی از انرژی ذخیره شده در سیستم به گرما تبدیل می شود. بنابراین، به هر حال، ضریب کیفیت تنها مقدار در سه پارامتر Thiel-Small است که نسبت یک نیرو به نیروی دیگر ندارد. چگونه یک زنگ انرژی را دفع می کند؟ از طریق اصطکاک داخلی در برنز، عمدتا به آرامی. یک بلندگو که ضریب کیفیت آن بسیار کمتر است و در نتیجه میزان اتلاف انرژی بسیار بیشتر است چگونه این کار را انجام می دهد؟ به دو صورت، بسته به تعداد "ترمزها". قطعه از طریق تلفات داخلی در عناصر الاستیک تعلیق پراکنده می شود و این سهم از تلفات را می توان با مقدار جداگانه ای از ضریب کیفیت تخمین زد که به آن مکانیکی می گویند که Qms نشان داده می شود. قسمت دوم و بزرگتر به شکل گرما از جریان عبوری از سیم پیچ صدا پخش می شود. جریان تولید شده توسط او. این ضریب کیفیت الکتریکی قس است. اثر کل ترمزها به راحتی تعیین می شود اگر مقادیر فاکتور کیفیت مورد استفاده قرار نمی گرفت، بلکه برعکس، مقادیر تلفات بود. ما فقط آنها را تا می کنیم. و از آنجایی که با کمیت هایی سروکار داریم که متقابل ضررها هستند، پس باید کمیت های متقابل را اضافه کنیم، به همین دلیل است که معلوم می شود 1/Qts = 1/Qms + 1/Qes.

مقادیر معمولی فاکتور کیفیت: مکانیکی - از 5 تا 10. الکتریکی - از 0.2 تا 1. از آنجایی که مقادیر معکوس درگیر هستند، معلوم می شود که ما سهم مکانیکی در تلفات مرتبه 0.1 - 0.2 را با الکتریکی جمع می کنیم. سهم، که از 1 تا 5 است. واضح است که نتیجه به طور عمده توسط ضریب کیفیت الکتریکی تعیین می شود، یعنی ترمز اصلی بلندگو برقی است.

پس چگونه می توان نام "سه کارت" را از گوینده ربود؟ خوب، حداقل دو مورد اول، به سومی می رسیم. تهدید با تپانچه بی فایده است، مثل هرمان، گوینده پیرزن نیست. همان سیم پیچ صدا، موتور بلندگوی آتشین، به کمک می آید. از این گذشته ، ما قبلاً متوجه شده ایم: یک موتور شعله همچنین به عنوان یک مولد شعله کار می کند. و با این ظرفیت، به نظر می رسد که در مورد دامنه ارتعاشات دیفیوزر پنهان است. هر چه ولتاژ بیشتر بر روی سیم پیچ صوتی در نتیجه نوسانات آن همراه با دیفیوزر ظاهر شود، دامنه نوسانات بیشتر است، به این معنی که ما به فرکانس رزونانس نزدیکتر هستیم.

با توجه به اینکه سیگنالی از تقویت کننده به سیم پیچ صدا وصل شده است، چگونه این ولتاژ را اندازه گیری کنیم؟ یعنی چگونه می توان آنچه را که به موتور عرضه می شود از آنچه توسط ژنراتور تولید می شود جدا کرد، آیا روی همان ترمینال ها است؟ شما نیازی به تقسیم ندارید، باید مقدار حاصل را اندازه بگیرید.

به همین دلیل این کار را می کنند. بلندگو به تقویت‌کننده‌ای با بالاترین امپدانس خروجی در زندگی واقعی متصل می‌شود، به این معنی: مقاومتی با مقدار بسیار زیاد، حداقل صد برابر مقاومت اسمی بلندگو به صورت سری به بلندگو متصل می‌شود. فرض کنید 1000 اهم. اکنون، هنگامی که بلندگو کار می کند، سیم پیچ صدا یک EMF پشتی تولید می کند، چیزی شبیه به کار ترمز الکتریکی، اما ترمز رخ نمی دهد: سیم پیچ ها از طریق مقاومت بسیار بالا به یکدیگر بسته می شوند. جریان ناچیز است، ترمز بی فایده است. اما ولتاژ طبق قاعده لنز از نظر قطبیت مخالف ولتاژ عرضه شده است ("حرکت مولد")، با آن در پادفاز خواهد بود و اگر در این لحظه مقاومت ظاهری سیم پیچ صدا را اندازه گیری کنید، به نظر می رسد که بسیار بزرگ است در واقع، در این مورد، back-EMF اجازه نمی دهد جریان تقویت کننده بدون مانع از سیم پیچ عبور کند، دستگاه این را به عنوان افزایش مقاومت تعبیر می کند، اما چه چیز دیگری؟

با اندازه گیری امپدانس، همان مقاومت "ظاهری" (اما در واقع پیچیده، با انواع اجزای فعال و واکنشی، اکنون زمان صحبت در مورد این نیست) دو کارت از هر سه کارت آشکار می شوند. منحنی امپدانس هر بلندگوی مخروطی، از کلوگ و رایس تا امروز، در اصل یکسان به نظر می رسد، حتی در لوگوی برخی از انجمن های علمی الکتروآکوستیک نیز دیده می شود، حالا فراموش کرده ام کدام یک. قوز در فرکانس های پایین (برای این بلندگو) نشان دهنده فرکانس تشدید اساسی آن است. جایی که حداکثر وجود دارد، Fs های مورد علاقه وجود دارد. ابتدایی تر از این نمی توانست باشد. بالاتر از رزونانس یک حداقل امپدانس وجود دارد که معمولاً به عنوان امپدانس اسمی بلندگو در نظر گرفته می شود، اگرچه همانطور که می بینید فقط در یک باند فرکانسی کوچک به همین شکل باقی می ماند. بالاتر، مقاومت کل دوباره شروع به افزایش می کند، اکنون به دلیل این واقعیت است که سیم پیچ صدا فقط یک موتور نیست، بلکه یک اندوکتانس است که مقاومت آن با فرکانس افزایش می یابد. اما ما اکنون به آنجا نخواهیم رفت.

با ارزش فاکتور کیفیت بسیار پیچیده تر است، اما، با این وجود، اطلاعات جامع در مورد "کارت دوم" نیز در منحنی امپدانس موجود است. جامع است، زیرا از یک منحنی می توانید هم Qms الکتریکی و هم ضریب کیفیت مکانیکی Qms را به طور جداگانه محاسبه کنید. ما قبلاً می دانیم که چگونه یک Qts کامل از آنها بسازیم، که واقعاً هنگام محاسبه طرح یک موضوع ساده است، نه یک دو جمله ای نیوتنی.

زمانی که در مورد روش های اندازه گیری پارامترها صحبت می کنیم، دقیقاً در مورد چگونگی تعیین مقادیر مورد نیاز از منحنی امپدانس صحبت خواهیم کرد. حال فرض می کنیم که شخصی (سازنده بلندگو یا همکاران بنده حقیر شما) این کار را برای شما انجام داده است. اما من به این نکته توجه خواهم کرد. دو تصور غلط در ارتباط با تلاش برای تحلیل صریح پارامترهای Thiel-Small بر اساس شکل منحنی امپدانس وجود دارد. اولی کاملا جعلی است، اکنون آن را بدون هیچ ردی از بین می بریم. این زمانی است که آنها به منحنی امپدانس با یک قوز بزرگ در رزونانس نگاه می کنند و فریاد می زنند: "وای، کیفیت خوب!" نوعی بالا. و با نگاهی به برآمدگی کوچک روی منحنی، نتیجه می‌گیرند: از آنجایی که اوج امپدانس بسیار صاف شده است، به این معنی است که بلندگو دارای میرایی بالا، یعنی ضریب کیفیت پایین است.

بنابراین: در ساده ترین نسخه، دقیقا برعکس است. پیک امپدانس بالا در فرکانس تشدید به چه معناست؟ که سیم پیچ صدا مقدار زیادی EMF پشتی تولید می کند که برای ترمز الکتریکی نوسانات مخروط طراحی شده است. فقط با این اتصال، از طریق یک مقاومت زیاد، جریان لازم برای عملکرد ترمز جریان نمی یابد. و هنگامی که چنین بلندگوی نه برای اندازه گیری روشن می شود، بلکه به طور معمول، مستقیماً از تقویت کننده، جریان ترمز جریان می یابد، سالم است، سیم پیچ به مانعی قدرتمند برای نوسانات بیش از حد دیفیوزر در فرکانس مورد علاقه خود تبدیل می شود.

در صورت مساوی بودن همه چیزهای دیگر، می توانید به طور تقریبی ضریب کیفیت را از روی منحنی تخمین بزنید، و به یاد داشته باشید: ارتفاع قله امپدانس پتانسیل ترمز الکتریکی بلندگو را مشخص می کند، بنابراین، هر چه بالاتر باشد، ضریب کیفیت پایین تر است. آیا چنین ارزیابی جامعی خواهد بود؟ نه دقیقاً، همانطور که گفته شد، او بی ادب باقی خواهد ماند. در واقع، در منحنی امپدانس، همانطور که قبلاً ذکر شد، اطلاعاتی در مورد Qms و Qms مدفون است که می‌توان آن‌ها را (به صورت دستی یا با استفاده از یک برنامه رایانه‌ای) با تجزیه و تحلیل نه تنها ارتفاع، بلکه همچنین "عرض شانه" رزونانس استخراج کرد. قوز

و چگونه فاکتور کیفیت بر شکل پاسخ فرکانسی بلندگو تأثیر می گذارد، این همان چیزی است که ما را مورد علاقه قرار می دهد؟ چگونه تأثیر می گذارد - تأثیر تعیین کننده ای دارد. هرچه ضریب کیفیت پایین تر باشد، یعنی ترمزهای داخلی بلندگو در فرکانس تشدید قوی تر باشد، منحنی کمتر و نرم تر از نزدیکی تشدید عبور می کند و فشار صدای ایجاد شده توسط بلندگو را مشخص می کند. حداقل ریپل در این باند فرکانسی در Qts برابر با 0.707 خواهد بود که معمولاً مشخصه Butterworth نامیده می شود. در مقادیر بالای Q، منحنی فشار صدا نزدیک به رزونانس شروع به "قوز" می کند، واضح است که چرا: ترمزها ضعیف هستند.

آیا فاکتور کیفیت کلی «خوب» یا «بد» وجود دارد؟ به خودی خود خیر، زیرا وقتی اسپیکر در یک طرح آکوستیک نصب می شود، که اکنون فقط یک جعبه بسته را در نظر می گیریم، هم فرکانس تشدید و هم فاکتور کیفیت کلی آن متفاوت می شود. چرا؟ زیرا هر دو به خاصیت ارتجاعی تعلیق بلندگو بستگی دارند. فرکانس تشدید فقط به جرم سیستم متحرک و استحکام سیستم تعلیق بستگی دارد. با افزایش سفتی، Fs افزایش می یابد و با افزایش جرم، کاهش می یابد. هنگامی که بلندگو در یک جعبه بسته نصب می شود، هوای موجود در آن، که خاصیت ارتجاعی دارد، به عنوان فنر اضافی در تعلیق شروع به کار می کند، سفتی کلی افزایش می یابد، Fs افزایش می یابد. ضریب کیفیت کل نیز افزایش می یابد، زیرا نسبت نیروهای الاستیک به نیروهای ترمز است. قابلیت های ترمز بلندگو از نصب آن به حجم خاصی تغییر نمی کند (چرا؟)، اما کشش کلی افزایش می یابد، ضریب کیفیت به ناچار افزایش می یابد. و هرگز کمتر از پویایی "برهنه" نخواهد شد. هرگز، این حد پایین است. این همه چقدر افزایش می یابد؟ و این بستگی به سفت بودن سیستم تعلیق خود بلندگو دارد. نگاه کنید: همان مقدار Fs را می توان با یک پخش کننده سبک روی یک تعلیق نرم یا با یک سیستم تعلیق سنگین در یک سوسپانسیون سخت به دست آورد و نتیجه ممکن است از نظر عددی برابر باشد. حال اگر یک بلندگو با تعلیق سفت و سخت در مقداری ولوم (که الاستیسیته لازم برای این ولوم را دارد) قرار دهیم، افزایش جزئی در سفتی کل مشاهده نمی شود، مقادیر Fs و Qts تغییر چندانی نمی کند. بیایید یک بلندگو با تعلیق نرم را در آنجا قرار دهیم، در مقایسه با سفتی که "فنار هوا" از قبل قابل توجه خواهد بود، و خواهیم دید که سفتی کل به طور قابل توجهی تغییر کرده است، به این معنی که Fs و Qts، در ابتدا همان سخنران اول، به طور قابل توجهی تغییر خواهد کرد.

در زمان های تاریک "پیش کاشی"، برای محاسبه مقادیر جدید فرکانس تشدید و فاکتور کیفیت (برای اینکه با پارامترهای بلندگوی "لخت" اشتباه نشوند، به عنوان Fc و Qtc تعیین می شوند. لازم بود مستقیماً کشش تعلیق را بر حسب میلی‌متر بر نیوتن نیروی اعمالی بدانیم (یا اندازه‌گیری کنیم)، جرم سیستم متحرک را بدانیم و سپس با برنامه‌های محاسباتی حقه بازی کنیم. تیل مفهوم «حجم معادل» را پیشنهاد کرد، یعنی حجمی از هوا در یک جعبه بسته که خاصیت ارتجاعی آن برابر با کشش تعلیق بلندگو است. این مقدار که Vas نامگذاری شده، سومین کارت جادویی است.

نقشه سه بعدی

نحوه اندازه گیری Vas یک داستان جداگانه است، پیچش های خنده دار وجود دارد، و این، همانطور که برای بار سوم می گویم، در شماره ویژه سریال خواهد بود. برای تمرین، درک دو چیز مهم است. اول: تصور نادرست لوخوف (افسوس که با این وجود با آن مواجه شد) مبنی بر اینکه مقدار Vas که در اسناد همراه برای گوینده داده شده است، میزان صدایی است که گوینده باید در آن قرار گیرد. و این فقط یک ویژگی بلندگو است که فقط به دو مقدار بستگی دارد: سفتی تعلیق و قطر دیفیوزر. اگر یک بلندگو را در جعبه ای با حجمی برابر Vas قرار دهید، فرکانس تشدید و ضریب کیفیت کلی ضریب 1.4 افزایش می یابد (این جذر دو است). اگر در حجمی برابر با نصف Vas - 1.7 بار (ریشه سه). اگر جعبه ای با حجم یک سوم Vas بسازید، بقیه چیزها دو برابر می شود (ریشه چهار، منطق از قبل بدون فرمول باید مشخص باشد).

در نتیجه، در واقع، هرچه مقدار Vas اسپیکر کوچکتر باشد و سایر چیزها برابر باشد، می توانید روی طراحی فشرده تری حساب کنید و در عین حال شاخص های برنامه ریزی شده برای Fc و Qtc را حفظ کنید. با این حال، فشردگی به صورت رایگان ارائه نمی شود. چیزی به نام رایگان در آکوستیک وجود ندارد. مقدار کم Vas در همان فرکانس تشدید بلندگو، نتیجه ترکیبی از سیستم تعلیق سفت و سخت با یک سیستم متحرک سنگین است. و حساسیت به طور قاطع به انبوه "جنبش" بستگی دارد. بنابراین، تمام هدهای ساب ووفر، که با توانایی کار در محفظه های بسته فشرده متمایز می شوند، در مقایسه با همکارانشان با دیفیوزرهای سبک وزن اما مقادیر Vas بالا، با حساسیت کم مشخص می شوند. بنابراین ارزش Vas خوب یا بد وجود ندارد، هر چیزی قیمت خاص خود را دارد.

تهیه شده بر اساس مطالب مجله "Avtozvuk"، مارس 2005.www.avtozvuk.com

رزونانس سیستم متحرک. فرکانس تشدید اصلی (طبیعی). Fs

رزونانس یک سیستم متحرک یا فرکانس تشدید اصلی (طبیعی) بدون طراحی آکوستیک نشان داده شده است. Fs.
این ویدیوها رزونانس سیستم بلندگوی متحرک را نشان می دهد.

معنای فیزیکی بسیار ساده است: از آنجایی که بلندگو یک سیستم نوسانی است، به این معنی است که باید فرکانسی وجود داشته باشد که در آن پخش کننده وقتی به حال خود رها شود، نوسان کند. مانند زنگ پس از زدن یا ریسمان پس از کندن. این بدان معنی است که بلندگو کاملاً "برهنه" است ، در هیچ محفظه ای نصب نشده است ، گویی در فضا آویزان است. این مهم است زیرا ما به پارامترهای خود بلندگو علاقه مندیم، نه به آنچه که آن را احاطه کرده است.
محدوده فرکانس در اطراف رزونانس یک، دو اکتاو بالا، دو اکتاو پایین - این ناحیه ای است که پارامترهای Thiel-Small در آن کار می کنند. برای سرهای ساب ووفر که هنوز در محفظه نصب نشده اند، F ها می توانند از 20 تا 50 هرتز، برای بلندگوهای میدباس از 50 (شش باس) تا 100 - 120 ("چهار") متغیر باشند. برای فرکانس‌های میانی دیفیوزر - 100 - 200 هرتز، برای گنبدها - 400 - 800، برای توییترها - 1000 - 2000 هرتز (استثناهایی وجود دارد، بسیار نادر).
فرکانس رزونانس طبیعی یک بلندگو چگونه تعیین می شود؟ نه، همانطور که اغلب تعریف می شود - به وضوح، در اسناد همراه یا در گزارش آزمایش بخوانید. خوب، او در ابتدا چگونه شناخته شد؟ با یک زنگ ساده تر خواهد بود: با چیزی به آن ضربه بزنید و فرکانس وزوز تولید شده را اندازه بگیرید. بلندگو به صراحت در هیچ فرکانسی زمزمه نمی کند. یعنی او می خواهد، اما میرایی ارتعاشات دیفیوزر که در طراحی او نهفته است به او اجازه این کار را نمی دهد. از این نظر اسپیکر شباهت زیادی به سیستم تعلیق خودرو دارد. اگر ماشینی را با کمک فنر خالی تکان دهید چه اتفاقی می افتد؟ حداقل چند بار در فرکانس تشدید خود نوسان می کند (در جایی که فنر وجود دارد، فرکانس وجود خواهد داشت). کمک فنرهایی که فقط تا حدی مرده هستند، پس از یک یا دو دوره، نوسانات را متوقف می کنند، در حالی که آنهایی که از وضعیت خوبی برخوردار هستند، پس از اولین چرخش متوقف می شوند. در دینامیک کمک فنر مهمتر از فنر است و در اینجا حتی دو عدد از آنها وجود دارد.
اولین، ضعیف تر، به دلیل این واقعیت است که انرژی در تعلیق از بین می رود. تصادفی نیست که راه راه از انواع خاصی از لاستیک ساخته شده است. این مانند یک ترمز مکانیکی از ارتعاشات پخش کننده است. دومی، بسیار قدرتمندتر، الکتریکی است.
در اینجا نحوه عملکرد آن آمده است. سیم پیچ صدای بلندگو موتور آن است. یک جریان متناوب از تقویت کننده از طریق آن جریان می یابد و سیم پیچ که در یک میدان مغناطیسی قرار دارد با فرکانس سیگنال ارائه شده شروع به حرکت می کند و البته کل سیستم متحرک را حرکت می دهد و سپس اینجاست. اما سیم پیچی که در میدان مغناطیسی حرکت می کند یک ژنراتور است. که هر چه سیم پیچ بیشتر حرکت کند، الکتریسیته بیشتری تولید می کند. و هنگامی که فرکانس شروع به نزدیک شدن به فرکانس تشدید می کند، که در آن دیفیوزر "می خواهد" نوسان کند، دامنه نوسانات افزایش می یابد،و ولتاژ تولید شده توسط سیم پیچ صوتی افزایش می یابد. رسیدن به حداکثر دقیقاً در فرکانس تشدید. این چه ربطی به ترمز داره؟ هنوز هیچی. اما تصور کنید که سیم پیچ ها به یکدیگر متصل هستند. اکنون جریانی از آن عبور می‌کند و نیرویی پدید می‌آید که طبق قانون مکتب لنز، مانع از حرکتی که آن را ایجاد کرده است، می‌شود. اما در زندگی واقعی سیم پیچ صدا به امپدانس خروجی تقویت کننده بسته است که نزدیک به صفر است. به نظر می رسد مانند یک ترمز الکتریکی که با شرایط سازگار می شود: هرچه بیشتر تلاش کند دیفیوزر به جلو و عقب حرکت کند، جریان متقابل در سیم پیچ صدا بیشتر از این کار جلوگیری می کند.
برای اندازه‌گیری FS، بلندگو به تقویت‌کننده‌ای با بالاترین امپدانس خروجی در زندگی واقعی متصل می‌شود، به این معنی: مقاومتی با مقدار زیاد، حداقل صد برابر مقاومت اسمی بلندگو به صورت سری وصل می‌شود. با بلندگو فرض کنید 1000 اهم.
اکنون، هنگامی که بلندگو کار می کند، سیم پیچ صدا یک EMF پشتی تولید می کند، چیزی شبیه به کار ترمز الکتریکی، اما ترمز رخ نمی دهد: سیم پیچ ها از طریق مقاومت بسیار بالا به یکدیگر بسته می شوند. جریان ناچیز است، ترمز بی فایده است. اما ولتاژ طبق قاعده لنز از نظر قطبیت مخالف ولتاژ عرضه شده است ("حرکت مولد")، با آن در پادفاز خواهد بود و اگر در این لحظه مقاومت ظاهری سیم پیچ صدا را اندازه گیری کنید، به نظر می رسد که بسیار بزرگ است در واقع، در این مورد، EMF پشتیبان اجازه نمی دهد تا جریان تقویت کننده آزادانه از طریق سیم پیچ عبور کند.
Fs از طریق اندازه گیری امپدانس تعیین می شود. منحنی امپدانس هر بلندگوی مخروطی، در اصل، یکسان به نظر می رسد. قوز در فرکانس های پایین نشان دهنده بسامد تشدید اساسی آن است. جایی که حداکثر وجود دارد، Fs های مورد علاقه وجود دارد.

برگرفته از وب سایت مجله "Avtozvuk"
متن نوشته
در قسمت قبلی گفتگوی ما مشخص شد که چه چیزی در انواع طراحی آکوستیک خوب است و چه چیزی بد است. به نظر می رسد که اکنون "اهداف مشخص است، بیایید دست به کار شویم، رفقا." اما اینطور نبود. در مرحله اول، طراحی آکوستیک، که در آن خود بلندگو نصب نشده است - فقط یک جعبه مونتاژ شده با درجات مختلف مراقبت. و اغلب مونتاژ آن غیرممکن است تا زمانی که مشخص شود کدام بلندگو در آن نصب می شود. ثانیاً، و این سرگرمی اصلی در طراحی و ساخت ساب ووفر اتومبیل است - ویژگی های یک ساب ووفر خارج از زمینه ویژگی ها، حداقل ابتدایی ترین ویژگی های خودرویی که در آن کار می کند، ارزش کمی دارد. یک مورد سوم هم وجود دارد. یک سیستم بلندگوی تلفن همراه که به همان اندازه برای هر موسیقی مناسب است، ایده آلی است که به ندرت به دست می آید. معمولاً یک نصاب ماهر را می‌توان با این واقعیت تشخیص داد که هنگام «خواندن» از مشتری که یک نصب صوتی را سفارش می‌دهد، می‌خواهد نمونه‌هایی از آنچه مشتری پس از تکمیل آن در سیستمی که سفارش داده به آن گوش می‌دهد بیاورد.
همانطور که می بینید، عوامل زیادی در تصمیم گیری موثر هستند و هیچ راهی برای کاهش همه چیز به دستور العمل های ساده و بدون ابهام وجود ندارد، که ایجاد تاسیسات صوتی موبایل را به فعالیتی بسیار شبیه به هنر تبدیل می کند. اما هنوز می توان برخی از دستورالعمل های کلی را بیان کرد.
سیفیر
من عجله می کنم به تحصیل کرده های ترسو، تنبل و بشردوستانه هشدار دهم - عملا هیچ فرمولی وجود نخواهد داشت. تا زمانی که ممکن است، ما سعی خواهیم کرد حتی بدون ماشین حساب انجام دهیم - روشی فراموش شده برای محاسبه ذهنی.
ساب ووفرها تنها بخشی از آکوستیک خودرو هستند که در آن اندازه گیری هارمونی با جبر کار ناامیدکننده ای نیست. به بیان صریح، طراحی ساب ووفر بدون محاسبات به سادگی غیرممکن است. داده های اولیه برای این محاسبه، پارامترهای بلندگو هستند. کدام؟ بله، نه آنهایی که در فروشگاه شما را با آنها هیپنوتیزم می کنند، مطمئن باشید! برای محاسبه، حتی تقریبی ترین، ویژگی های یک بلندگو با فرکانس پایین، باید پارامترهای الکترومکانیکی آن را بدانید که تعداد زیادی از آنها وجود دارد. این فرکانس تشدید و جرم سیستم متحرک و القاء در شکاف سیستم مغناطیسی و حداقل دو دوجین نشانگر دیگر است که برخی قابل درک و برخی دیگر چندان واضح نیستند. ناراحت؟ تعجب آور نیست. دو استرالیایی، ریچارد اسمال و نویل تیل، حدود بیست سال پیش به همین ترتیب ناراحت بودند. آنها پیشنهاد کردند از یک مجموعه جهانی و نسبتاً فشرده از ویژگی ها به جای کوه های Tsifiri استفاده کنند که کاملاً شایسته نام آنها را جاودانه کرد. اکنون، وقتی جدولی را در توضیحات بلندگو با عنوان Thiel/Small Parameters (یا به سادگی T/S) می بینید - می دانید در مورد چه چیزی صحبت می کنیم. و اگر چنین جدولی را پیدا نکردید، به گزینه بعدی بروید - این یکی ناامید کننده است.
حداقل مجموعه ای از ویژگی هایی که باید بدانید عبارتند از:
فرکانس تشدید طبیعی بلندگو Fs
Qts با کیفیت کامل
حجم معادل Vas.
در اصل، ویژگی های دیگری وجود دارد که دانستن آنها مفید است، اما این، به طور کلی، کافی است. (قطر بلندگو در اینجا گنجانده نشده است، زیرا قبلاً بدون مستندات قابل مشاهده است.) اگر حداقل یک پارامتر از "سه فوق العاده" وجود نداشته باشد، موضوع درز است. خوب حالا همه اینها یعنی چه؟
فرکانس طبیعی- این فرکانس رزونانس بلندگو بدون طراحی آکوستیک است. به این ترتیب اندازه گیری می شود - بلندگو در بیشترین فاصله ممکن از اجسام اطراف در هوا معلق است، به طوری که اکنون رزونانس آن فقط به ویژگی های خود - جرم سیستم متحرک و سفتی تعلیق بستگی دارد. نظری وجود دارد که هرچه فرکانس تشدید کمتر باشد، ساب ووفر بهتر خواهد بود. این فقط تا حدی درست است برای برخی از طرح ها، فرکانس رزونانس بیش از حد پایین یک مانع است. برای مرجع: پایین 20 - 25 هرتز است. زیر 20 هرتز نادر است. بالای 40 هرتز برای ساب ووفر بالا در نظر گرفته می شود.
کیفیت کامل.عامل کیفیت در این مورد کیفیت محصول نیست، بلکه نسبت نیروهای الاستیک و چسبناک موجود در سیستم بلندگوی متحرک در نزدیکی فرکانس رزونانس است. سیستم بلندگوی متحرک بسیار شبیه به سیستم تعلیق خودرو است که در آن فنر و کمک فنر وجود دارد. فنر نیروهای ارتجاعی ایجاد می کند، یعنی در حین نوسانات، انرژی را جمع می کند و آزاد می کند و ضربه گیر منبع مقاومت چسبناکی است که چیزی را جمع نمی کند، بلکه به صورت گرما جذب و دفع می کند. هنگامی که دیفیوزر و هر چیزی که به آن متصل است می لرزد، همین اتفاق می افتد. فاکتور با کیفیت بالا به این معنی است که نیروهای الاستیک غالب هستند. مثل ماشین بدون کمک فنر. کافی است از روی یک سنگریزه بدوید و چرخ شروع به پریدن کند، بدون اینکه هیچ چیزی مهار نشود. پرش در فرکانس بسیار تشدیدی که ذاتی این سیستم نوسانی است.
در رابطه با یک بلندگو، این به معنای افزایش بیش از حد پاسخ فرکانس در فرکانس تشدید است، هر چه ضریب کیفیت کل سیستم بیشتر باشد. بالاترین فاکتور باکیفیت که در هزاران اندازه گیری می شود، زنگ است که در نتیجه نمی خواهد در فرکانس دیگری غیر از فرکانس رزونانس به صدا درآید، خوشبختانه هیچکس این را از آن نمی خواهد.
یک روش رایج برای تشخیص سیستم تعلیق خودرو با تاب خوردن چیزی نیست جز اندازه گیری ضریب کیفیت سیستم تعلیق با استفاده از روشی خانگی. اگر اکنون سیستم تعلیق را مرتب کنید، یعنی کمک فنر را به موازات فنر وصل کنید، انرژی انباشته شده در هنگام فشرده سازی فنر همه برنمی گردد، بلکه تا حدی توسط کمک فنر خراب می شود. این کاهش ضریب کیفیت سیستم است. حالا بیایید به پویایی بازگردیم. اشکالی نداره برگردیم و برگردیم؟ اینا میگن فایده داره... با فنر روی اسپیکر همه چیز معلومه. این سیستم تعلیق دیفیوزر است. کمک فنر چطور؟ دو کمک فنر وجود دارد که به صورت موازی کار می کنند. ضریب کیفیت کلی یک بلندگو از دو چیز تشکیل شده است: مکانیکی و الکتریکی. فاکتور کیفیت مکانیکی عمدتاً با انتخاب مواد تعلیق، عمدتاً توسط واشر مرکزی، و نه توسط راه‌اندازی خارجی، همانطور که گاهی اوقات تصور می‌شود، تعیین می‌شود. معمولاً تلفات زیادی در اینجا وجود ندارد و سهم فاکتور کیفیت مکانیکی در کل از 10 - 15٪ تجاوز نمی کند. سهم اصلی از فاکتور کیفیت الکتریکی ناشی می شود. سفت ترین کمک فنر که در سیستم نوسانی یک بلندگو کار می کند مجموعه ای از سیم پیچ صدا و آهنربا است. از آنجایی که طبیعتاً یک موتور الکتریکی است، همانطور که شایسته یک موتور است، می تواند به عنوان یک ژنراتور کار کند و این دقیقاً همان کاری است که در نزدیکی فرکانس رزونانس انجام می دهد، زمانی که سرعت و دامنه حرکت سیم پیچ صدا حداکثر است. با حرکت در یک میدان مغناطیسی، سیم پیچ جریان تولید می کند و بار برای چنین ژنراتوری امپدانس خروجی تقویت کننده است، یعنی عملاً صفر است. معلوم می شود همان ترمز برقی است که همه قطارهای الکتریکی به آن مجهز هستند. در آنجا نیز هنگام ترمزگیری، موتورهای کششی مجبور می شوند به عنوان ژنراتور کار کنند و بار آنها باتری مقاومت های ترمز روی سقف است.
مقدار جریان تولید شده به طور طبیعی بیشتر خواهد بود، هر چه میدان مغناطیسی که سیم پیچ صدا در آن حرکت می کند قوی تر باشد. به نظر می رسد که هرچه آهنربای بلندگو قوی تر باشد، ضریب کیفیت آن پایین تر است و سایر موارد برابر هستند. اما، البته، از آنجایی که هم طول سیم سیم پیچ و هم عرض شکاف در سیستم مغناطیسی در تشکیل این مقدار دخیل هستند، نتیجه گیری نهایی تنها بر اساس اندازه آهنربا زود است. و مقدماتی - چرا که نه؟...
مفاهیم اساسی - ضریب کیفیت کل سخنران اگر کمتر از 0.3 - 0.35 باشد کم در نظر گرفته می شود. بالا - بیش از 0.5 - 0.6.
حجم معادلاکثر درایورهای بلندگوهای مدرن بر اساس اصل "تعلیق صوتی" هستند.
ما گاهی اوقات آنها را "فشرده سازی" می نامیم، که نادرست است. سرهای فشرده سازی داستانی کاملاً متفاوت هستند که با استفاده از بوق به عنوان یک طراحی صوتی مرتبط است.
مفهوم تعلیق صوتی نصب بلندگو در حجمی از هوا است که خاصیت ارتجاعی آن با قابلیت ارتجاعی تعلیق بلندگو قابل مقایسه باشد. در این حالت، معلوم می شود که فنر دیگری به موازات فنر موجود در سیستم تعلیق نصب شده است. در این حالت، حجم معادل حجمی خواهد بود که در آن فنر تازه ظاهر شده از نظر کشسانی با فنر موجود برابر است. میزان صدای معادل با سفتی تعلیق و قطر بلندگو تعیین می شود. هرچه سیستم تعلیق نرمتر باشد، بالشتک هوا بزرگتر خواهد بود که وجود آن باعث ایجاد مزاحمت برای بلندگو می شود. همین اتفاق با تغییر قطر دیفیوزر نیز رخ می دهد. یک دیفیوزر بزرگ با جابجایی یکسان، هوای داخل جعبه را با شدت بیشتری فشرده می‌کند و در نتیجه نیروی پاسخ بیشتری از الاستیسیته حجم هوا را تجربه می‌کند.
این شرایط است که اغلب انتخاب اندازه بلندگو را بر اساس حجم موجود برای تطبیق با طراحی آکوستیک آن تعیین می کند. دیفیوزرهای بزرگ پیش نیازهایی را برای خروجی بالا از ساب ووفر ایجاد می کنند، اما به حجم زیادی نیز نیاز دارند. استدلال از رپرتوار اتاق در انتهای راهرو مدرسه "من بیشتر دارم" باید در اینجا با دقت استفاده شود.
حجم معادل روابط جالبی با فرکانس رزونانس دارد که بدون آگاهی از آن به راحتی نمی توان آن را از دست داد. فرکانس تشدید توسط صلبیت تعلیق و جرم سیستم متحرک و حجم معادل با قطر دیفیوزر و همان سفتی تعیین می شود.
در نتیجه چنین وضعیتی امکان پذیر است. بیایید فرض کنیم دو بلندگو هم اندازه و با فرکانس تشدید یکسان وجود دارد. اما تنها یکی از آنها به دلیل پخش کننده سنگین و تعلیق سفت و سخت به این مقدار فرکانس دست یافت، در حالی که دیگری، برعکس، یک پخش کننده سبک با تعلیق نرم داشت. حجم معادل چنین جفتی، با وجود تمام شباهت های خارجی، می تواند بسیار متفاوت باشد و در صورت نصب در همان جعبه، نتایج به طور چشمگیری متفاوت خواهد بود.
بنابراین، پس از تعیین معنای پارامترهای حیاتی، بیایید در نهایت شروع به انتخاب نامزد کنیم. مدل به این صورت خواهد بود - ما معتقدیم که شما بر اساس مواد مقاله قبلی این مجموعه، نوع طراحی آکوستیک تصمیم گرفته اید و اکنون باید از بین صدها گزینه برای آن بلندگو انتخاب کنید. با تسلط بر این فرآیند، روند معکوس، یعنی انتخاب طرح مناسب برای بلندگوی انتخابی، برای شما آسان خواهد بود. یعنی تقریبا بدون مشکل.
جعبه بسته
همانطور که در مقاله بالا گفته شد، جعبه بسته ساده ترین طراحی آکوستیک است، اما به دور از ابتدایی بودن، برعکس، به خصوص در یک خودرو، تعدادی برتری مهم نسبت به سایرین دارد. محبوبیت آن در برنامه های تلفن همراه به هیچ وجه از بین نمی رود، بنابراین ما با آن شروع می کنیم.
هنگام نصب در جعبه بسته چه اتفاقی برای عملکرد بلندگو می افتد؟ این به یک مقدار بستگی دارد - حجم جعبه. اگر صدا آنقدر زیاد باشد که اسپیکر عملا متوجه آن نشود، به گزینه infinite screen می رسیم. در عمل، این وضعیت زمانی حاصل می شود که حجم جعبه (یا سایر حجم های بسته واقع در پشت دیفیوزر، یا به عبارت ساده تر، آنچه برای پنهان کردن وجود دارد - صندوق عقب خودرو) از صدای معادل بلندگو به میزان سه بیشتر شود. بار یا بیشتر اگر این رابطه ارضا شود، فرکانس تشدید و ضریب کیفیت کلی سیستم تقریباً همان چیزی است که برای بلندگو بود. این بدان معنی است که آنها باید بر اساس آن انتخاب شوند. مشخص است که سیستم صوتی صاف ترین پاسخ فرکانسی را با ضریب کیفیت کل 0.7 خواهد داشت. در مقادیر پایین‌تر، ویژگی‌های ضربه بهبود می‌یابد، اما فروپاشی فرکانس در فرکانس بسیار بالا شروع می‌شود. در مقادیر زیاد، پاسخ فرکانسی نزدیک به تشدید بالاتر می‌رود و ویژگی‌های گذرا تا حدودی بدتر می‌شوند. اگر روی موسیقی کلاسیک، جاز یا ژانرهای آکوستیک متمرکز هستید، انتخاب بهینه یک سیستم کمی بیش از حد با ضریب کیفیت 0.5 - 0.7 خواهد بود. برای ژانرهای پرانرژی تر، تاکید بر پایین بودن که با ضریب کیفیت 0.8 - 0.9 به دست می آید، ضرری ندارد. و در نهایت، طرفداران رپ در صورتی که سیستم دارای ضریب کیفیتی برابر با یک یا حتی بالاتر باشد، خوشحال خواهند شد. ارزش 1.2 را شاید باید به عنوان حدی برای هر ژانری که ادعای موزیکال بودن دارد در نظر گرفت.
همچنین باید در نظر داشته باشیم که هنگام نصب ساب ووفر در داخل خودرو، فرکانس‌های پایین افزایش می‌یابند که از فرکانس خاصی شروع می‌شود که با توجه به اندازه کابین تعیین می‌شود. مقادیر معمولی برای شروع افزایش پاسخ فرکانس 40 هرتز برای یک ماشین بزرگ، مانند یک جیپ یا مینی ون است. 50 - 60 برای متوسط، مانند هشت یا کمر. 70 - 75 برای یک کوچک، از Tavria.
اکنون واضح است - برای نصب در حالت صفحه نمایش بی نهایت (یا Freeair، اگر شما را اذیت نمی کند که نام دوم توسط Stillwater Designs ثبت شده است)، به یک بلندگو با ضریب کیفیت کلی حداقل 0.5 یا حتی بالاتر نیاز دارید. و فرکانس تشدید کمتر از 40 هرتز - 60 بسته به آنچه شرط بندی می کنید. چنین پارامترهایی معمولاً به معنای تعلیق نسبتاً سفت و سخت است ، که تنها چیزی است که در غیاب "پشتیبانی صوتی" از صدای بسته ، بلندگو را از بار اضافی نجات می دهد. در اینجا یک مثال است - Infinity در نسخه های Reference و Kappa از همان هدها با شاخص های br (بازتاب بیس) و ib (بافل بی نهایت) تولید می کند. برای مثال، پارامترهای Thiel-Small برای مرجع ده اینچی به شرح زیر است :
پارامتر T/S 1000w.br 1000w.ib
Fs 26 هرتز 40 هرتز
Vas 83 l 50 l
مشاهده می شود که نسخه ib از نظر فرکانس تشدید و ضریب کیفیت، "همانطور که هست" آماده کار است و با قضاوت بر اساس فرکانس رزونانس و حجم معادل، این اصلاح بسیار سخت تر از دیگری است. برای عملکرد در یک رفلکس باس بهینه شده است و بنابراین احتمال زنده ماندن در شرایط سخت Freeair بیشتر است.
اما چه اتفاقی می‌افتد اگر بدون توجه به حروف کوچک، بلندگوی با شاخص br را که شبیه دو نخود در یک غلاف به نظر می‌رسد وارد این شرایط کنید؟ اما این چیزی است که: به دلیل ضریب کیفیت پایین، پاسخ فرکانس در فرکانس‌های حدود 70 تا 80 هرتز شروع به کاهش می‌کند و سر "نرم" مهار نشده در لبه پایینی محدوده احساس ناراحتی می‌کند و این کار آسانی است. تا آنجا اضافه بار شود.
بنابراین، ما توافق کردیم:
برای استفاده در حالت "صفحه بی نهایت"، باید بلندگوی با ضریب کیفیت کل بالا (نه کمتر از 0.5) و فرکانس تشدید (حداقل کمتر از 45 هرتز) انتخاب کنید، که این الزامات را بسته به نوع ماده موسیقی غالب مشخص کنید. و اندازه کابین
اکنون در مورد حجم "غیر بی نهایت". اگر بلندگو را در حجمی قرار دهید که با صدای معادل آن قابل مقایسه باشد، سیستم ویژگی هایی به دست می آورد که به طور قابل توجهی با آن هایی که بلندگو با آن وارد این سیستم شده است متفاوت است. اول از همه، هنگام نصب در حجم بسته، فرکانس تشدید افزایش می یابد. سفتی افزایش یافته است، اما جرم ثابت مانده است. ضریب کیفیت نیز افزایش خواهد یافت. خودتان قضاوت کنید - با اضافه کردن سفتی یک حجم هوای کوچک، یعنی تسلیم ناپذیر برای کمک به سفت شدن سیستم تعلیق، به این ترتیب، همانطور که بود، فنر دوم را نصب کردیم و کمک فنر قدیمی را ترک کردیم.
با کاهش حجم، ضریب کیفیت سیستم و فرکانس تشدید آن به یک اندازه افزایش می یابد. یعنی اگر بلندگوی با ضریب کیفیت مثلا 0.25 دیدیم و بخواهیم سیستمی با ضریب کیفیت مثلا 0.75 داشته باشیم، فرکانس رزونانس نیز سه برابر می شود. روی اسپیکر چگونه است؟ 35 هرتز؟ یعنی در ولوم صحیح از نظر شکل پاسخ فرکانسی 105 هرتز خواهد بود و این دیگر ساب ووفر نیست. بنابراین مناسب نیست. می بینید، شما حتی نیازی به ماشین حساب نداشتید. بیایید به دیگری نگاه کنیم. فرکانس تشدید 25 هرتز، ضریب کیفیت 0.4. نتیجه سیستمی با ضریب کیفیت 0.75 و فرکانس رزونانس در حدود 47 هرتز است. کاملا شایسته. بیایید همانجا سعی کنیم بدون ترک پیشخوان تخمین بزنیم که جعبه چقدر بزرگ است. نوشته شده است که Vas = 160 l (یا 6 cu.ft که احتمال بیشتری دارد).
(کاش می توانستم فرمول را اینجا بنویسم - ساده است، اما نمی توانم - قول داده بودم). بنابراین، برای محاسبات در پیشخوان، من یک برگه تقلب به شما می دهم: اگر خرید یک بلندگوی باس بخشی از برنامه خرید شما است، کپی کنید و در کیف پول خود قرار دهید:
فرکانس تشدید و فاکتور کیفیت در اگر حجم جعبه از Vas باشد افزایش می یابد
1.4 ضربدر 1
1.7 برابر 1/2
2 برابر 1/3
3 بار 1/8
برای ما تقریباً دو برابر است ، بنابراین معلوم می شود که یک جعبه با حجم 50 - 60 لیتر است ... بیایید با بعدی برویم. و غیره.
به نظر می رسد که برای ظهور یک طرح آکوستیک قابل تصور، پارامترهای بلندگو نه تنها باید در محدوده خاصی از مقادیر باشند، بلکه باید با یکدیگر مرتبط باشند.
افراد با تجربه این رابطه را در اندیکاتور Fs/Qts ترکیب کرده اند.
اگر مقدار Fs/Qts 50 یا کمتر باشد، بلندگو برای یک جعبه بسته متولد می شود. حجم مورد نیاز جعبه کوچکتر خواهد بود، Fs کمتر یا Vas کوچکتر.
با داده های خارجی، "منزوی های طبیعی" را می توان با پخش کننده های سنگین و تعلیق های نرم (که فرکانس تشدید پایینی ایجاد می کند)، آهنرباهای نه چندان بزرگ (به طوری که ضریب کیفیت خیلی کم نباشد)، سیم پیچ های صوتی بلند (از زمان ضربه مخروط) شناسایی می شوند. یک بلندگو که در یک جعبه بسته کار می کند، می تواند به مقادیر بسیار زیادی برسد).
رفلکس باس
نوع دیگری از طراحی محبوب آکوستیک، رفلکس باس است که با تمام میل شدید، حتی به طور تقریبی نمی توان آن را در پیشخوان شمارش کرد. اما می توانید مناسب بودن اسپیکر را برای آن تخمین بزنید. و ما به طور کلی در مورد محاسبه به طور جداگانه صحبت خواهیم کرد.
فرکانس تشدید یک سیستم از این نوع نه تنها با فرکانس رزونانس بلندگو، بلکه با تنظیم رفلکس باس نیز تعیین می شود. همین امر در مورد فاکتور کیفیت سیستم نیز صدق می کند که با تغییر طول تونل حتی با حجم ثابت محفظه می تواند به طور قابل توجهی تغییر کند. از آنجایی که رفلکس باس، بر خلاف یک جعبه بسته، می تواند روی فرکانس نزدیک یا حتی کمتر از بلندگو تنظیم شود، فرکانس تشدید خود هد "مجاز است" بالاتر از حالت قبلی باشد. این بدان معنی است که با یک انتخاب موفق، یک پخش کننده سبک تر و در نتیجه ویژگی های ضربه ای بهبود یافته، که رفلکس باس به آن نیاز دارد، زیرا ویژگی های گذرا "ذاتی" آن بهترین نیستند، حداقل بدتر از یک جعبه بسته. اما توصیه می شود که ضریب کیفیت تا حد امکان پایین باشد و بیشتر از 0.35 نباشد. با کاهش آن به همان نشانگر Fs/Qts، فرمول انتخاب بلندگو برای رفلکس باس ساده به نظر می رسد:
بلندگوهایی با مقدار Fs/Qts 90 یا بیشتر برای استفاده در رفلکس باس مناسب هستند.
نشانه های بیرونی سنگ فاز معکوس: پخش کننده های نور و آهنرباهای قدرتمند.
گذرهای باند (خیلی مختصر)
بلندگوهای باند گذر، با وجود تمام مزیت های بلندشان (این به معنای بیشترین کارایی در مقایسه با انواع دیگر است)، محاسبه و ساخت سخت ترین آنهاست و تطبیق ویژگی های آنها با آکوستیک داخلی خودرویی با تجربه ناکافی می تواند به جهنم مطلق، بنابراین در مورد این نوع، وقتی صحبت از طراحی آکوستیک به میان می‌آید، بهتر است روی صخره‌ها راه بروید و از توصیه‌های سازندگان بلندگو استفاده کنید، اگرچه این کار دستان شما را می‌بندد. با این حال، اگر دستان شما هنوز در حالت آزاد هستند و خارش دارند، باید امتحان کنید: برای گذرهای باند تک، تقریباً همان بلندگوهایی برای رفلکس های باس مناسب هستند، و برای پاس های دوبل یا شبه باند، آنها یکسان یا ترجیحاً سر با سر هستند. شاخص Fs/Qts 100 و بالاتر.
موضوعات مفید:

19.01.2006 15:47 # 0+

اگر این اولین بار است که در انجمن ما حضور دارید:

لطفا به لیست موضوعات مفید در پیام اول توجه کنید.

شرایط و محبوب‌ترین مدل‌ها در پیام‌ها با نکات سریع و پیوندهایی به مقالات مرتبط در MagWikipedia و کاتالوگ برجسته می‌شوند.

برای کاوش در انجمن نیازی به ثبت نام ندارید - تقریباً تمام محتوای مرتبط، از جمله فایل‌ها، تصاویر و ویدیوها برای مهمانان باز است.

بهترین آرزوها،
مدیریت انجمن صوتی خودرو

پارامترهای Thiele & Small
این یک گروه از پارامترها است که توسط A.N. Thiele و بعدها R.H. کوچک، که با کمک آن می توان به طور کامل مشخصات الکتریکی و مکانیکی سر بلندگوهای فرکانس متوسط و پایین که در ناحیه فشرده سازی کار می کنند، توصیف کرد. هنگامی که ارتعاشات طولی در دیفیوزر رخ نمی دهد و می توان آن را به یک پیستون تشبیه کرد.
Fs (Hz) - فرکانس تشدید طبیعی سر بلندگو در فضای باز. در این مرحله امپدانس آن حداکثر است.
Fc (Hz) - فرکانس رزونانس سیستم صوتی برای یک محفظه بسته.
Fb (Hz) - فرکانس رزونانس رفلکس باس.
F3 (Hz) - فرکانس قطع که در آن خروجی هد 3 دسی بل کاهش می یابد.
Vas (متر مکعب) - حجم معادل. این یک حجم بسته از هوای تحریک شده توسط سر است که دارای انعطاف پذیری برابر با انعطاف پذیری Cms سیستم متحرک سر است.
D (m) قطر موثر دیفیوزر است.
Sd (متر مربع) - مساحت پخش کننده مؤثر (تقریباً 50-60٪ از منطقه طراحی).
Xmax (m) - حداکثر جابجایی دیفیوزر.
Vd (مکعب متر) - حجم برانگیخته (محصول Sd توسط Xmax).
Re (اهم) - مقاومت سیم پیچ سر در برابر جریان مستقیم.
Rg (اهم) - امپدانس خروجی تقویت کننده با در نظر گرفتن تأثیر سیم های اتصال و فیلترها.
Qms (کمیت بدون بعد) - فاکتور کیفیت مکانیکی سر بلندگو در فرکانس تشدید (Fs)، تلفات مکانیکی را در نظر می گیرد.
Qes (کمیت بدون بعد) - ضریب کیفیت الکتریکی سر بلندگو در فرکانس تشدید (Fs)، تلفات الکتریکی را در نظر می گیرد.
Qts (کمیت بدون بعد) - ضریب کیفیت کل سر بلندگو در فرکانس تشدید (Fs)، تمام تلفات را در نظر می گیرد.
Qmc (کمیت بدون بعد) - ضریب کیفیت مکانیکی سیستم صوتی در فرکانس تشدید (Fs)، تلفات مکانیکی را در نظر می گیرد.
Qec (کمیت بدون بعد) - ضریب کیفیت الکتریکی سیستم صوتی در فرکانس تشدید (Fs)، تلفات الکتریکی را در نظر می گیرد.
Qtc (کمیت بدون بعد) - ضریب کیفیت کل سیستم صوتی در فرکانس تشدید (Fs)، تمام تلفات را در نظر می گیرد.
Ql (کمیت بدون بعد) فاکتور کیفیت سیستم صوتی در فرکانس (Fb) با در نظر گرفتن تلفات نشتی است.
Qa (کمیت بدون بعد) فاکتور کیفیت سیستم صوتی در فرکانس (Fb) با در نظر گرفتن تلفات جذب است.
Qp (کمیت بدون بعد) فاکتور کیفیت سیستم صوتی در فرکانس (Fb) با در نظر گرفتن سایر تلفات است.
N0 (کمیت بدون بعد، گاهی اوقات %) - کارایی نسبی (بازده) سیستم.
Cms (m/N) - انعطاف پذیری سیستم متحرک سر بلندگو (تغییر مکان تحت تأثیر بار مکانیکی).
Mms (kg) - جرم موثر سیستم متحرک (شامل جرم پخش کننده و هوای نوسان کننده با آن).
Rms (kg/s) - مقاومت مکانیکی فعال سر.
B (T) - القاء در شکاف.
L (m) - طول هادی سیم پیچ صدا.
Bl (m/N) - ضریب القای مغناطیسی.
Pa - قدرت آکوستیک.
Pe - توان الکتریکی.
C=342 m/s - سرعت صوت در هوا در شرایط عادی.
P=1.18 kg/m^3 - چگالی هوا در شرایط عادی.
Le اندوکتانس سیم پیچ است.
BL مقدار چگالی شار مغناطیسی ضرب در طول سیم پیچ است.
Spl – سطح فشار صوت بر حسب دسی بل.

پاسخ: Thiel-پارامترهای کوچک و طراحی آکوستیک اسپیکر.

برنامه جالب BassBox 6.0 PRO برای محاسبه طراحی آکوستیک یک بلندگوی 12 مگابایتی، شماره سریال داخل فایل *.txt:
این برنامه دارای پایگاه داده عظیمی از پارامترهای din از تعداد زیادی سازنده است و می تواند حجم را با در نظر گرفتن ضخامت دیوار محاسبه کند. در کل خیلی راحته

پارامترهای Small-Thiele

پارامترهای Small-Thiele
تا سال 1970، هیچ روش مناسب، در دسترس و استاندارد صنعتی برای به دست آوردن داده های مقایسه ای در مورد عملکرد بلندگو وجود نداشت. آزمایش‌های فردی که توسط آزمایشگاه‌ها انجام می‌شد بسیار پرهزینه و زمان‌بر بود. در عین حال، روش هایی برای به دست آوردن داده های مقایسه ای در بلندگوها هم برای خریداران برای انتخاب مدل مورد نظر و هم توسط سازندگان تجهیزات برای توصیف دقیق تر محصولات و مقایسه مستدل دستگاه های مختلف مورد نیاز بود.
طراحی بلندگو در اوایل دهه هفتاد، مقاله ای در کنفرانس AES ارائه شد که توسط نویل تیله و ریچارد اسمال نوشته شده بود. Thiele مهندس ارشد مهندسی و توسعه در کمیسیون پخش استرالیا بود. در آن زمان او مسئول آزمایشگاه مهندسی فدرال بود و در حال تجزیه و تحلیل عملکرد تجهیزات و سیستم های انتقال سیگنال های صوتی و تصویری بود. اسمال دانشجوی کارشناسی ارشد در دانشکده مهندسی دانشگاه سیدنی بود.
هدف Thiele و Small این بود که نشان دهند چگونه پارامترهایی که به دست آورده‌اند می‌تواند به تطبیق کابینت با یک بلندگوی خاص کمک کند. با این حال، نتیجه این است که این اندازه‌گیری‌ها اطلاعات بسیار بیشتری را ارائه می‌کنند: آنها می‌توانند نتایج بسیار عمیق‌تری در مورد نحوه عملکرد یک بلندگو نسبت به داده‌های معمول در مورد اندازه، حداکثر توان خروجی یا حساسیت به دست آورند.
فهرست پارامترهایی به نام «پارامترهای Small-Thiele»: Fs، Re، Le، Qms، Qes، Qts، Vas، Cms، Vd، BL، Mms، Rms، EBP، Xmax/Xmech، Sd، Zmax، محدوده فرکانس کاری (قابل استفاده محدوده فرکانس)، توان نامی (Power Handling)، حساسیت (حساسیت).
Fs
Re
این پارامتر مقاومت DC بلندگو را با استفاده از اهم متر اندازه گیری می کند. اغلب DCR نامیده می شود. مقدار این مقاومت تقریباً همیشه کمتر از مقاومت نامی بلندگو است که بسیاری از خریداران را نگران می کند زیرا می ترسند تقویت کننده بیش از حد بارگذاری شود. با این حال، از آنجایی که اندوکتانس بلندگو با فرکانس افزایش می یابد، بعید است که امپدانس ثابت بر بار تأثیر بگذارد.
لی
این پارامتر مربوط به اندوکتانس سیم پیچ صدا است که در mH (میلی‌هنری) اندازه‌گیری می‌شود. طبق استاندارد تعیین شده، اندازه گیری اندوکتانس در فرکانس 1 کیلوهرتز انجام می شود. با افزایش فرکانس، امپدانس بالاتر از مقدار Re افزایش می یابد، زیرا سیم پیچ صدا به عنوان یک سلف عمل می کند. در نتیجه امپدانس بلندگو ثابت نیست. می توان آن را به صورت منحنی نشان داد که با فرکانس سیگنال ورودی تغییر می کند. حداکثر مقدار امپدانس (Zmax) در فرکانس تشدید (Fs) رخ می دهد.
پارامترهای Q
Vas/Cms
پارامتر Vas به شما می گوید که حجم هوا چقدر باید باشد، که وقتی به حجم یک متر مکعب فشرده می شود، همان مقاومت سیستم تعلیق (حجم معادل) را خواهد داشت. ضریب انعطاف پذیری سیستم تعلیق برای یک بلندگوی مشخص به عنوان Cms نشان داده می شود. Vas یکی از سخت ترین پارامترها برای اندازه گیری است زیرا فشار هوا بر اساس رطوبت و دما تغییر می کند و بنابراین برای اندازه گیری به آزمایشگاه بسیار پیشرفته نیاز دارد. Cms بر حسب متر بر نیوتن (m/N) اندازه گیری می شود و نشان دهنده نیرویی است که سیستم تعلیق مکانیکی در برابر حرکت دیفیوزر مقاومت می کند. به عبارت دیگر، Cms مربوط به اندازه گیری سفتی تعلیق مکانیکی بلندگو است. رابطه بین پارامترهای Cms و Q را می توان با انتخاب بین افزایش راحتی و بهبود عملکرد رانندگی انجام شده توسط سازندگان خودرو مقایسه کرد. اگر اوج و فرود سیگنال صوتی را به عنوان برجستگی های جاده در نظر بگیریم، سیستم تعلیق بلندگو شبیه به فنرهای یک خودرو است - در حالت ایده آل باید در برابر رانندگی بسیار سریع در جاده ای پر از تخته سنگ های بزرگ مقاومت کند.
Vd
این پارامتر حداکثر حجم هوایی را نشان می دهد که می تواند توسط دیفیوزر به بیرون رانده شود (Peak Diaphragm Displacement Volume). با ضرب Xmax (حداکثر طول بخشی از سیم پیچ صوتی که فراتر از شکاف مغناطیسی است) در Sd (مساحت سطح کار دیفیوزر) محاسبه می شود. Vd در سانتی متر مکعب اندازه گیری می شود. ساب ووفرها معمولاً بالاترین مقادیر Vd را دارند.
B.L.
این پارامتر که بر حسب تسلا بر متر بیان می شود، نیروی محرکه بلندگو را مشخص می کند. به عبارت دیگر، BL نشان می دهد که یک بلندگو چقدر جرم را می تواند "بلند کند". این پارامتر به شرح زیر اندازه گیری می شود: یک نیروی معین به مخروط وارد می شود که به داخل بلندگو هدایت می شود و جریان مورد نیاز برای مقابله با نیروی اعمال شده اندازه گیری می شود - جرم بر حسب گرم بر جریان بر حسب آمپر تقسیم می شود. مقدار بالای BL نشان دهنده بلندگوی بسیار قوی است.
mms
این پارامتر ترکیبی از وزن مجموعه مخروط و جرم جریان هوا است که توسط مخروط بلندگو در حین کار حرکت می کند. وزن مجموعه دیفیوزر برابر است با مجموع وزن خود دیفیوزر، واشر مرکزی و سیم پیچ صدا. هنگام محاسبه جرم جریان هوا که توسط دیفیوزر جابجا شده است، از حجم هوای مربوط به پارامتر Vd استفاده می شود.
Rms
این پارامتر تلفات مقاومت مکانیکی سیستم تعلیق بلندگو را توصیف می کند. این اندازه‌گیری کیفیت جذب صدای فراگیر بلندگو است و بر حسب N i s/m اندازه‌گیری می‌شود.
EBP
این پارامتر برابر است با Fs تقسیم بر Qes. این در بسیاری از فرمول های مربوط به طراحی کابینت های بلندگو استفاده می شود، و به ویژه برای تعیین اینکه کدام کابینت برای بلندگوی معین بهتر است انتخاب شود - یک طرح پشت بسته یا یک طرح بازتابی فاز. هنگامی که مقدار EBP به 100 نزدیک می شود، به این معنی است که بلندگو برای استفاده در یک محفظه رفلکس باس مناسب است. اگر EBP نزدیک به 50 است، بهتر است این اسپیکر را در یک محفظه بسته نصب کنید. با این حال، این قانون تنها یک نقطه شروع در هنگام ایجاد یک سیستم صوتی است و استثنائات را مجاز می کند.
Xmax/Xmech
پارامتر حداکثر انحراف خطی را تعیین می کند. هنگامی که سیم پیچ صدا از شکاف مغناطیسی خارج می شود، خروجی بلندگو غیر خطی می شود. اگرچه سیستم تعلیق می تواند در سیگنال خروجی غیرخطی ایجاد کند، اعوجاج در لحظه ای که تعداد چرخش سیم پیچ صدا در شکاف مغناطیسی شروع به کاهش می کند به طور قابل توجهی افزایش می یابد. برای تعیین Xmax، باید طول بخشی از سیم پیچ صوتی را که فراتر از برش بالای آهنربا است، محاسبه کرده و آن را به نصف تقسیم کنید. این پارامتر برای تعیین حداکثر سطح فشار صوتی (SPL) که یک بلندگو می تواند در عین حفظ خطی بودن سیگنال، یعنی مقدار THD نرمال شده ارائه دهد، استفاده می شود.
هنگام تعیین Xmech، طول کویل صوتی تا زمانی که یکی از شرایط زیر رخ دهد اندازه‌گیری می‌شود: یا واشر مرکزی شکسته شود، یا سیم پیچ صدا در مقابل پوشش ایمنی قرار گیرد، یا سیم پیچ صدا از شکاف مغناطیسی خارج شود، یا سایر شرایط فیزیکی. محدودیت های مخروط شروع به ایفای نقش می کنند. کوچکترین طول کویل سیم پیچ به دست آمده به نصف تقسیم می شود و مقدار حاصل به عنوان حداکثر جابجایی مکانیکی دیفیوزر در نظر گرفته می شود.
SD
این پارامتر مربوط به مساحت سطح کار دیفیوزر است. اندازه گیری در سانتی متر مربع
Zmax
این پارامتر مربوط به امپدانس بلندگو در فرکانس تشدید است.
محدوده فرکانس قابل استفاده
سازندگان از روش های مختلفی برای اندازه گیری محدوده فرکانس کاری استفاده می کنند. بسیاری از روش ها قابل قبول تلقی می شوند، اما به نتایج متفاوتی منجر می شوند. با افزایش فرکانس، تابش خارج از محور بلندگو به نسبت قطر کاهش می یابد. در یک نقطه خاص به شدت هدایت می شود. جدول وابستگی فرکانسی که در آن این اثر رخ می دهد به اندازه بلندگو نشان می دهد.
File:///C:/Documents%20and%20Settings/artemk01klg/Desktop/1.jpg
توان نامی (پاور هندلینگ)
این یک پارامتر بسیار مهم در هنگام انتخاب یک بلندگو است. باید مطمئن بود که امیتر در برابر قدرت سیگنالی که به آن عرضه می شود مقاومت می کند. بنابراین، شما باید بلندگویی را انتخاب کنید که بتواند برقی که با ذخیره به آن عرضه می شود را تحمل کند. معیار تعیین کننده برای میزان قدرت یک بلندگو، توانایی آن در دفع گرما است. ویژگی‌های اصلی طراحی که بر اتلاف گرمای مؤثر تأثیر می‌گذارند، اندازه سیم‌پیچ صدا، اندازه آهنربا، تهویه طراحی و مواد پیشرفته و پیشرفته مورد استفاده در طراحی سیم‌پیچ صوتی است. سیم پیچ صوتی و آهنربای بزرگتر اتلاف گرمای کارآمدتری را فراهم می کند و تهویه طراحی را خنک نگه می دارد.
هنگام محاسبه توان یک بلندگو، علاوه بر توانایی آن در تحمل گرما، خواص مکانیکی بلندگو نیز مهم است. از این گذشته ، دستگاه می تواند گرمایشی را که هنگام تامین برق 1 کیلو وات ایجاد می شود تحمل کند ، اما حتی قبل از رسیدن به این مقدار به دلیل آسیب ساختاری از بین می رود: سیم پیچ صدا در مقابل دیوار پشتی قرار می گیرد یا سیم پیچ صدا بیرون می آید. از شکاف مغناطیسی، دیفیوزر تغییر شکل می‌دهد، و غیره. اغلب اوقات، چنین خرابی‌هایی هنگام پخش یک سیگنال با فرکانس پایین بسیار قوی در حجم بالا اتفاق می‌افتد. برای جلوگیری از خرابی، باید محدوده واقعی فرکانس های بازتولید شده، پارامتر Xmech و همچنین توان نامی را بدانید.
حساسیت
این پارامتر یکی از مهمترین پارامترها در کل مشخصات بلندگو است. این به شما امکان می دهد درک کنید که دستگاه با چه میزان کارآمدی و با چه حجمی صدا را هنگامی که سیگنال یک یا آن منبع تغذیه می شود، تولید می کند. متأسفانه، سازندگان بلندگو از روش‌های مختلفی برای محاسبه این پارامتر استفاده می‌کنند - هیچ یک مشخص نشده است. هنگام تعیین حساسیت، هنگامی که توان 1 وات به بلندگو اعمال می شود، سطح فشار صدا در فاصله یک متری اندازه گیری می شود. مشکل اینجاست که گاهی فاصله 1 متری از درپوش گرد و غبار و گاهی از آویز بلندگو محاسبه می شود. به همین دلیل، تعیین حساسیت بلندگوها می تواند بسیار دشوار باشد.
گرفته شده از

حد پایین محدوده فرکانس بازتولید شده توسط بلندگو توسط فرکانس تشدید اصلی هد تعیین می شود. متأسفانه، به ندرت هدهایی در فروش وجود دارند که دارای فرکانس تشدید اصلی زیر 60-80 هرتز باشند. بنابراین، برای گسترش دامنه فرکانس های کاری سیستم های صوتی، کاهش فرکانس تشدید اصلی هدهای استفاده شده در آنها بسیار مهم به نظر می رسد. همانطور که مشخص است، سیستم سر متحرک (دیفیوزر با سیم پیچ صوتی) در ناحیه تشدید اصلی یک سیستم نوسانی ساده است که از جرم و انعطاف پذیری تعلیق تشکیل شده است. فرکانس تشدید چنین سیستمی با فرمول تعیین می شود:

در جایی که m جرم دیفیوزر، سیم پیچ صوتی و جرم هوای متصل است، g، C انعطاف پذیری تعلیق، cm/din است.

بنابراین، برای کاهش فرکانس تشدید اصلی هد، باید یا جرم دیفیوزر و سیم پیچ صوتی یا انعطاف پذیری تعلیق آنها یا هر دو را افزایش داد. ساده ترین راه افزایش جرم دیفیوزر با اضافه کردن وزن اضافی به آن است. با این حال، افزایش جرم سیستم هد متحرک سودآور نیست، زیرا این نه تنها فرکانس تشدید، بلکه فشار صوتی ایجاد شده توسط هد را نیز کاهش می دهد. واقعیت این است که نیروی F ایجاد شده توسط جریان I در سیم پیچ صوتی هد دینامیک برابر است

جایی که B القای مغناطیسی در شکاف است، l طول هادی سیم پیچ صدا است.

از طرفی طبق قوانین مکانیک این نیرو برابر است با F=m*a که جرم سیستم متحرک و a شتاب نوسانی است.

از آنجایی که نیروی اعمال شده به سیم پیچ صدا برای یک هد معین فقط به مقدار فعلی بستگی دارد، با افزایش جرم، شتاب نوسانی سیم پیچ و دیفیوزر را به همان میزان کاهش خواهیم داد. و از آنجایی که فشار صوتی تولید شده توسط هد در این ناحیه فرکانس متناسب با شتاب مخروط است، کاهش شتاب معادل کاهش فشار صوت است. اگر بخواهیم فرکانس تشدید اصلی هد را نصف کنیم، این امر مستلزم افزایش چهار برابری جرم سیستم متحرک است و فشار صوتی ایجاد شده توسط هد در جریان ثابت در سیم پیچ به همان میزان کاهش می یابد. علاوه بر این، افزایش جرم باعث افزایش ضریب کیفیت سیستم متحرک و افزایش پیک رزونانس و همراه با آن ناهمواری پاسخ فرکانسی می شود که به نوبه خود ویژگی های گذرا بلندگو را بدتر می کند.

در نتیجه، به منظور کاهش فرکانس تشدید هد، افزایش انعطاف پذیری تعلیق دیفیوزر و دیسک مرکزی، یعنی کاهش صلبیت نصب سیستم متحرک، مصلحت‌تر است. این کار به صورت زیر انجام می شود. اول از همه، یقه دیفیوزر را با یک چاقوی جراحی یا تیغه تیز (در امتداد حلقه نگهدارنده پخش کننده) جدا کرده یا ببرید. سپس سیم‌های انعطاف‌پذیر سیم‌پیچ صدا لحیم نشده، حلقه دیسک مرکزی و «عنکبوت» getinax (در صورت وجود) باز می‌شوند، یا دیسک مرکزی از نگهدارنده پخش‌کننده جدا می‌شود.

انعطاف پذیری دیسک مرکزی با راه راه با بریدن سه یا چهار سوراخ مخروطی شکل در آن به طور مساوی در اطراف محیط افزایش می یابد (شکل 1 را ببینید). مساحت کل این سوراخ ها باید 0.4-0.5 برابر مساحت راه راه های دیسک مرکزی باشد. برای محافظت از شکاف مغناطیسی در برابر گرد و غبار، گاز با استفاده از چسب لاستیکی معمولی یا چسب BF-6 به بریدگی ها یا کل دیسک چسبانده می شود. اگر سیم پیچ صدا با یک "عنکبوت" getinax (textolite) در مرکز قرار گیرد، با کاهش عرض بازوهای آن (با سوهان کردن آنها با یک فایل یا گاز زدن با دقت آنها با سیم برش) انعطاف پذیری افزایش می یابد. پس از این، بخشی از راه راه لبه در دیفیوزر بریده می شود به طوری که بین لبه دیفیوزر و حلقه نگهدارنده دیفیوزر حدود 200 میلی متر فاصله وجود دارد. اگر همزمان در لبه دیفیوزر راه راه وجود داشته باشد، آن را به طول حدود 10 میلی متر صاف می کنیم و یک تعلیق به شکل بازوهای ساخته شده از پاوینول یا پارچه نرم به آن چسبانده می شود. برای افزایش انعطاف پذیری، در صورت امکان، پشت پارچه یا بافتنی باید برداشته شود.

بازوهای بسیار انعطاف پذیر و الاستیک را می توان با استفاده از چسب سیلیکون - درزگیر "Elastosil" از جوراب های نایلونی نازک ساخت. قسمت بالای جوراب به صورت طولی بریده می شود و روی پارچه حاصل به عرض 24-28 سانتی متر علامت گذاری می شود (شکل 2 را ببینید). هنگام علامت گذاری، قوس ها باید در سراسر جوراب ساق بلند قرار گیرند (شکل 2 را ببینید)، زیرا کشش جوراب در جهت طولی بیشتر است. سپس، یک تکه لایه پلاستیکی صاف را روی تخته یا مقوای ضخیم قرار دهید، پارچه جوراب ساق بلند را روی آن قرار دهید و آن را در امتداد لبه ها با دکمه یا میخ محکم کنید. پس از این، "الاستوسیل" را با کاردک یا انتهای خط کش فلزی روی لباس بافتنی می زنند تا نخ های لباس بافتنی دیده نشود. پس از یک روز (زمان پلیمریزاسیون "الاستوسیل")، لباس بافتنی برگردانده شده و "الاستوسیل" به طرف دیگر اعمال می شود.

برای برش بازوها، یک الگوی مقوایی درست کنید. توصیه می شود دیفیوزر را بیش از سه یا چهار بازو آویزان کنید تا هر بازو به ترتیب یک سوم یا یک چهارم محیط دیفیوزر را اشغال کند. روی بازوها و لبه دیفیوزر، سطوحی که باید با آن چسبانده شوند، باید 7-10 میلی متر باشد. بازوهای تمام شده یکی یکی با چسب آغشته می شوند و به لبه مشخص شده دیفیوزر با چسب "الاستوسیل" یا سیلیکون KT-30 یا MSN-7 چسبانده می شوند. قوس های ساخته شده از پاوینول یا پارچه با استفاده از چسب BF-2، 88 یا AB-4 به سطحی که پارچه در آن قرار داشت چسبانده می شود. توصیه می شود ابتدا تناسب (تطابق) چسب با مواد را با چسباندن یک تکه ماده روی کاغذ ضخیم بررسی کنید.

مفاصل بین بازوها نیز باید به گونه ای چسبانده شوند که هیچ شکافی وجود نداشته باشد. بهتر است این کار را با "الاستوسیل" برای معابد پاوینول یا متن وینیل انجام دهید، توصیه می شود لبه ها را با نخ ها ببندید و آنها را در چند مرحله با چسب لاستیکی معمولی پر کنید.

پس از اتمام آویزان کردن دیفیوزر، در نگهدارنده دیفیوزر نصب می شود تا سیم پیچ صدا در شکاف قرار گیرد. سپس حلقه دیسک مرکز تقویت شده و سیم پیچ صدا از قبل وسط می شود (قبل از چسباندن تعلیق). سپس بازوهای تعلیق دیفیوزر یکی یکی به حلقه نگهدارنده دیفیوزر چسبانده می شوند. برای خم کردن بازوها، هنگام استفاده از چسب به حلقه نگهدارنده پخش کننده، استفاده از گیره های تمساح با شاخه های تک قطبی که در آنها قرار داده شده است (برای وزن) راحت است. پس از چسباندن تعلیق، تراز نهایی سیم پیچ صدا انجام می شود و حلقه های دیسک مرکزی یا getinaks "spider" محکم می شوند. اگر دیسک وسط حلقه فلزی ندارد و کنده شده است، ابتدا تعلیق پخش کننده و سپس دیسک مرکز را بچسبانید و همزمان سیم پیچ صدا را در شکاف وسط قرار دهید. در نهایت، سیم پیچ های صوتی لحیم شده و بازوهای پشتیبانی ساخته شده از مقوا، لاستیک اسفنجی یا نمد به نگهدارنده پخش کننده چسبانده شده اند.

اگر دیفیوزر دارای ترک (پارگی) است، بهتر است آن را با چسب "الاستوسیل" ببندید یا آن را در چند مرحله با چسب لاستیکی پر کنید.

با استفاده از روش توصیف شده، می توان فرکانس رزونانس اصلی سر را 1.5-2 بار کاهش داد. به عنوان مثال در شکل. شکل 3 ویژگی های فرکانس امپدانس سر 4A-18 را قبل از (خط نقطه چین) و بعد از اصلاح نشان می دهد.

این سر توسط کارخانه تجهیزات فیلم لنینگراد "Kinap" در سال 1954 ساخته شد. تغییر آن شامل بریدن سه پنجره در دیسک مرکزی و جایگزینی راه راه لبه با قوس های پاوینول بود و پشتی پارچه حذف نشد. فرکانس تشدید از 105 هرتز به 70 هرتز کاهش یافت، یعنی 1.5 برابر. جالب است بدانید که همین کاهش فرکانس تشدید وزن اضافی 25 گرمی را به همراه دارد.

شاید خواندن آن مفید باشد: